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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Mir fehlen doch die Worte ...

Da bleibt mir echt die Spucke weg

:wacko:

Bearbeitet von philv50
Geschrieben

So ein Magnet kann aber bei erreichen von Warp 4 verrutschen und für Kratzerbildung sorgen... :wacko: Spass beiseite, passiert doch nix bei nem Uffbabber

Geschrieben (bearbeitet)

Jaanz zu schweige von dem verschlechterten Ps/Kilo Verhàltnis ...

Bearbeitet von philv50
Geschrieben

Statt Aufkleber tät ich ja lieber ein Magnet nemen,

das kann man dran und wieder abmachen wie man es braucht und hinterlässt keine Spuren auf' Lack.

Nene, einmal Bruder immer Bruder

Geschrieben (bearbeitet)

So ein Magnet kann aber bei erreichen von Warp 4 verrutschen und für Kratzerbildung sorgen...

das ist doch der unterschied zwischen einem magnet und der beschriebenen magnetplatte. die platte ist gaaaaanz weich und biegsam. da verkrazt nix.

edith sagt, dass uffbabber absolut ok sind. man kann sogar kratzer damit abdecken :wacko:

Bearbeitet von buschperle
Geschrieben

Moinsen,

Da morgen bekanntlich Dienstag ist und sich das nicht leugnen lässt, schlag ich mal ne Koeri Worscht in Mannem :wacko: vor ...

Wetter soll passen, kleine Ausfahrt nach MA ... Top :wacko:

Philipp :wacko:

...wann kommt Ihr denn dann da an? Würde abkürzen und mit der Fuffi fahren.

Jochen

Geschrieben (bearbeitet)

Moin Jochen,

Ich denk so um 20:09 Uhr.

Donn bis heit owwed :wacko:

Bearbeitet von philv50
Geschrieben

Moin Jochen,

Ich denk so um 20:09 Uhr.

Donn bis heit owwed :wacko:

Könnte auch 20.11 Uhr werden - ist ein Schneesturm angesagt...

Geschrieben

Man(n) stelle sich vor :

Der Magnet kommt auf den Lack der aber gerade mit Streusalz verunreinigt ist...durch die Vibrationen dann übelste Lackabschürfungen :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Der Ingo hat Recht. Oh mein Gott, er hat recht ...

Jetzt weiss ich WAS die Dinos auf dem Gewissen hat. Auf einmal fällt es wie Schuppen von den Augen :wacko:

Danke Ingo. Cheers nach DARMstadt

:wacko:

Bearbeitet von philv50
Geschrieben

Tut dir was weh??? Lass mal überlegen... Wer wohnt denn weiter weg und fährt daher länger im Regen... Hmm ich?

Heulsuse...

Ich bin, bis auf die Tage an denen Schnee lag, den ganzen Winter durchgefahren. Bei Wind und Wetter.

Und soviel älter biste jetzt auch nicht. :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Hahaa :wacko:

Ich kanns Dominasche da schon verstehen.

Früher bin ich auch bei wind und wetter gefahren.

Mittlerweile ertappe ich mich dabei, das ich mir bei 8 Grad ne Jacke anziehe, bei 4 Grad mach ich sie zu und bei 0 Grad zieh ich geschlossene Schuhe an.

Soweit isses also schon gaykommen :wacko:

Bearbeitet von philv50
  • Like 1
Geschrieben

Neues vom logo:

Soo - hab mal 500 Sticker zu 60 Euronen bestellt. Nehm ich dann einfach aus der Nicht-clubkasse :wacko: ich hoff mal ich bleib nicht drauf sitzen...

Nachdem wirs gestern davon hatten - guilty hab ich angeschrieben - hoffentlich klappt das mit shirts, hoodies, patches zum selbstbestellen...

:wacko:

Geschrieben

Neues vom logo:

Soo - hab mal 500 Sticker zu 60 Euronen bestellt. Nehm ich dann einfach aus der Nicht-clubkasse :wacko: ich hoff mal ich bleib nicht drauf sitzen...

ok. ich nehm 2!!!

:wacko:

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    • Es ist ja schon so, dass jeder macht, was ihm selbst genügt. Als ich die Kiste 2007 für verhältnismäßig billiges Geld veräußert habe, hat niemand den Ofen hochstilisiert und in Euro-Regionen gehoben, wo sich die Kiste heute findet. Was aus heutiger Sicht "interessant" erscheint, mag dahingestellt.  Vermutlich fände ich in 2025 auch in Sekundenbruchteilen Dinge an Deiner vor 20 Jahren verschacherten Reuse, die mir heute "interessant" erschienen.   Wohlgemerkt ist mir dabei noch keine von Dir vor 2 Jahrzehnten  gebaute Kiste untergekommen, die ich runtersprechen könnte. Woran liegt das? Ne Kritik ist gern schnell getippt. Auch und vor allem von jemandem, der nicht 35 Roller gebaut hat, an die sich die Menschen heute noch erinnern. Vieles ist eine Frage der Selbstreflektion des mittlerweile Erwachsengewordenen.   Bring' einfach ein Foto eines von Dir besser gemachten Moppets von vor ü20 Jahren, das Du selber niemals als Customkiste bezeichnet hast.
    • Ja, erste vorgezogene Prüfung (weil ich wollte das Ding mit frischer HU verkaufen) war im Februar, dann habe ich mir Zeit gelassen um den Rost vernünftig zu flicken. Dann erneut im iirc Juni. Da hat mir der Prüfer ohne Vorwarnung mit Anlauf nen Schraubenzieher durch den Schweller gehauen. Bei der Reparatur kamen noch viel mehr Rostlöcher zu Tage. Also gefühlt einmal den Schweller links nachgedengelt. Gleichzeitig war aufgefallen, dass die ABS Ringe vorne gebrochen waren. Also Antriebswellen raus und Ringe neu. Danach wollte ich gerade zur HU losfahren und die ABS Leuchte an. Also ausgelesen und den Sensor hinten links diagnostiziert. Der wollte natürlich nicht raus also größere Operation und neuen Sensor rein und dann war tatsächlich alles tutto kompletto i.O. Im Nachhinein bin ich froh, dass die Prüfer so genau hingeschaut haben. Dadurch habe ich ein Reines Gewissen weil ich weiß, dass das Ding am Ende technisch i.O. war. Du sagst es. Ja. Ja, ich fühle was du meinst. Mir war bereits bei der Probefahrt klar, dass die Interessenten nicht die perfekten Buskäufer sind. Um nen älteren VW Bus zu kaufen braucht man entweder viel Geld und Geduld oder nen persönlich bekannten Schrauber und viel Geduld oder handwerkliches Geschick und viel Geduld. Letzteres konnte ich ausschließen. Für das Zweite hatte ich ein ganz schlechtes Gefühl. Und beim ersten Punkt hatte ich keine Ahnung. Am liebsten hätte ich den Bock jemandem verkauft, der es zu schätzen weiß und die Karre für mind. weitere 400.000 km am Leben hält. Wäre auch grundsätzlich kein Problem gewesen weil ich die letzten Jahre immer regelmäßig investiert hatte, sodass der technische Allgemeinzustand gut war. Aber ganz ehrlich: muss es meine Aufgabe als Verkäufer sein darauf zu achten ob der ü60 Interessent mit entsprechender Lebenserfahrung auf jedes Detail achtet und den nötigen Background hat? Im muss zugeben, ich weine der Kiste auf der einen Seite hinterher, auf der anderen Seite bin ich aber auch froh ein neues Kapitel aufgeschlagen zu haben. Wahrscheinlich so, wie der Typ, dem ich 2017 den Bus abgekauft habe. Ich meine mich zu erinnern, dass das im Verkaufsvertrag vom ADAC so ähnlich drin stand. Müsste ich nochmal ergoogeln, das Ding. Ja, wie du schreibst: ADAC Kaufvertrag. Damit war ich die letzten 20 Jahre gut gefahren.   Aufgrund der Dynamik und der einzelnen Formulierungen gehe ich mittlerweile davon aus, dass er, aufgrund des plötzlichen (!) Totalausfalls seines alten Kfz, quasi vor meiner Haustüre (inkl schnellstmöglicher Verschrottung des Alt-Kfz) zeitnah ein Urlaubs-Kfz benötigte, in dem man auch mal zu zweit auf dem Campingplatz pennen kann und welches man nach dem Urlaub aufgrund unzureichenden Sachverstands schnellstmöglich zurückgeben kann. Ich hätte hellhörig werden müssen als die WhatsApp mit der Frage nach dem Radiocode kam. Den ich selbstverständlich als Originalpapier dem Kaufvertrag beigelegt hatte.
    • Moinsen in die Runde @moppedfahnLeider habe ich (noch) keine bessere Lösung gefunden. Ich habe die hintere Platte mit dem Dorn mittels 2 weiterer Mutter M7 hoch gesetzt. Die Gummipuffer habe ich im Großhandel nochmals länger bestellt. Jetzt rutscht die Streamline nicht mehr sooooo doll. Man hört ein Quietschen Metall auf Metall. Dorn an Bodenplatte Unterseite Sitzbank. Der Bezug ist schon hinten durch die Enden der Schrauben beschädigt. Mich nervt das Aufklappen so sehr, dass ich schon überlege die Original zu fahren oder mir eine alte Original kaufe und diese umbaue. Das Tanken ist und bleibt eine Qual. Ich verstehe nicht, warum man kein vernünftiges Scharnier montieren kann, man hätte es besser wie bei den LF das Scharnier nach hinten setzen können. Oder halt eine durchdachte Konstruktion mit dem Original Verschluss… scheinbar ist es ein Problem für WF eine vernünftige Alternative zu finden
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