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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Bin intuitiv weitergefahren, was gut war. Auf ner chaotischen Fahrbahn als Mopped stehenzubleiben, ist nicht ratsam. Ich hab erstmal Land gewonnen. Hab mir natürlich sofort überlegt, den Fahrern zu helfen, aber nach dem ersten Nachdenken war ich schon 500m weg und umdrehen ist da nicht...

 

Die zwei Fahrer hatten Glück, dass Zollfahnder um die Ecke waren - die haben Soforthilfe geleistet und die Jungs rausgeholt.

 

Edith ergänzt noch: Die Sache steigt mir erst jetzt so langsam in die Knochen. Die Heimfahrt heut abend in die Gegenrichtung war schon merkwürdig. Jeder LKW sieht jetzt plötzlich anders aus...

Bearbeitet von pötpöt
Geschrieben

Das stimmt natürlich, als Mopedfahrer hat man immer die schlechteren Karten. Gott sei Dank ist Dir nichts passiert und Du bist heile dran vorbei. Hast echt einenSchutzengel gehabt, grad weil du anscheinend auch im richtigen Moment überholt hast. Wäre nicht auszudenken, wenn du bei dem Unfall noch hinter dem LKW gewesen wärst, oder noch schlimmer, davor.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

schade, dass hier niemand mehr was schreibt!

also, ihr lieben. wir machen wieder soulbusch. freitag 16.10. an der bergstrasse, cafe central. seid alle herzlich eingeladen. wir schwoofen mal wieder auf soul. und wie immer, die gleichen lieder seit jahren!

Geschrieben

Hi,

 

eine gelbe Traveller PX (200 Lusso) steht zum Verkauf an. Steht schon länger in meiner Garasch. Hat von den Tourrats jemand Interesse?

 

Hat 16.000 auf dem Tacho, Reifen sind neu. TÜV kriegt sie noch, generell laufen tut sie auch.

 

Alles weitere per PN, bei Bedarf. Will nicht, dass sich jemand beschwert, er wäre nicht gefragt worden ;-)

 

LG
M.

Geschrieben

Moin, wie sieht es heute aus? Wer wäre bei nem Dienstag dabei?

Gerne auch zu nem Bierchen bei mir. Muss eh noch bissl PX schrauben, neuen Kabelbaum anschließen.

:cheers:

Geschrieben

Verrat´ mal deine Adresse per PN. Vielleicht krieg ich ja Ausgang heut abend. Die Heimleitung schaut grade gut gelaunt aus.

Geschrieben
  Am 13.10.2015 um 08:24 schrieb heidelbaer:

Dann schau ich gegen 8 bei Dir vorbei wenn mich bis dahin die Erkältung nicht zerlegt hat! :cheers:

  :thumbsup:  Bier steht kalt.

Geschrieben
  Am 13.10.2015 um 10:56 schrieb PK-HD:

  :thumbsup:  Bier steht kalt.

 

  Am 13.10.2015 um 15:22 schrieb mantamanta:

Ich kann

Bereutes Schrauben

 

sehr geil - freu mich :cheers: An den Volker denken wir dann halt...

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 13.10.2015 um 15:59 schrieb PK-HD:

Sehr gut, ihr bekommt dann auch alle noch was, was ich schon viel zu lange hier liegen habe.

Andreas, wie is bei dir?

Ok, das 36 Jahre abgehangene Dry Aged, das Du unterm Fahrersitz des 1979 stillgelegten Mustang gefunden hast? Mmh, da freu ich mich drauf :cheers: Bearbeitet von mantamanta
Geschrieben

Man beachte den Regenschirm... Der Fahrer scheint einiges von oben gewöhnt zu sein...

 

Da wird "Kackfass" plötzlich ganz konkret. Stand das Teil wohl mal 2 Tage unter dem Sittich-Baum am Hbf.

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    • So fertig und passt perfekt   Diese Kunststoffabdeckung des Reserverad lasse ich ab, ist ja eh nur ein Staubschutz.    
    • und was sagt das jetzt aus ??   also ich kann nur sagen nach 2000km das das Öl super ist auch das Getriebeöl. weil ich es wissen wollte ob es das verspricht was dargestellt.   erst mal selber testen und dann. was dazu sagen 😉   was das Öl besonders macht das es nicht mit Spiritus verdünnt ist . Spiritus wird dazu verwendet das Zweitaktöle Selbstmischend sind . Problem ist das es auch Negative Eigenschaften hat .  Die Unterschiede werden ja im Video beschrieben .    Ich weiß noch wo ich hier vor 20 Jahren mal geschrieben habe wie toll Nordlock Scheiben sind .   wie immer hier im Forum wird man belächelt . Heute ist das schon Standart geworden .    Seit 20 Jahren wird z.b. meine Kupplungsmutter mit einer Nordlockscheibe gesichert . Hat bis jetzt immer gehalten.   wo immer ich Nordlock verwenden kann wird Sie verwendet.      und ich kann nur sagen das die Öle super sind .    und ich hab nix gegen Werbung wenn ein Produkt gut ist . 
    • Ist jetzt schwierig zu ermitteln, ob wir hier über Äpfel oder Kartoffeln reden. Ich persönlich vermute, dass ein 125´er Nachbau mit OEM-Qualität und 121 ccm ein PK 125 Zylinder aus dem Restbestand von LML sein müsste.   Mit falscher Bedüsung lief der bei mir ebenfalls anfangs wie eine "Wanderdüne". Jetzt hätte ich gerne oben raus etwas mehr Power, aber dafür ist die Beschleunigung gut und ich hoffe, dass der Zylinder mit einem etwas fetteren Gemisch auch lange Vollgasfahrten besser wegsteckt. 
    • Aber bei Dir eine andere Vorwahl.... Habe grade mal gegoogelt:     Und ich komme auf amazon auf keine AI/KI Telefonnummer. Das Endet immer in irgendwelchen Dialogen, wo es darum geht, dass mein eigenes Konto gehackt wurde....
    • Ich frage hier auch nochmal nach einer genauen und einfachen Anleitung zum Anschließen einer LED Nummernschildbeleuchtung an eine standardmäßige 12V Zündung ohne Batterie in einer PX 200. Das erste Dingen hat jetzt schon nach weniger als 500km den Geist aufgegeben, deshalb würde ich's gerne beim nächsten Einbau richtig machen...  
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