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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Da ist das Home Office wieder klar im Vorteil.   :inlove:

Wenn ich beim Arbeiten einpenne (was oft vorkommt) und Stunden später wieder aufwache, bin ich schon daheim. :wheeeha:

 

Ich kann auch mitten in der TelKo weglaufen und mir´n Bier holen. Oder´n Cocktail mixen. :muah:

Bearbeitet von pehaa
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Am 11. Juni ist der 1te Vespa Stammtisch Rhein Main in Aschaffenburg. 

Volker, Steffen und ich fahren dort hin. Mit Roller. Unfassbar :-)

Falls hier noch Jemand Roller fährt, darf Sie sich gerne anschliessen. 

Los gayheads um 9:45 Uhr in Schriesheim an der Aral. 

 

:cheers:

Geschrieben

Hasis!
16.-18-06.2017 is wieder Kulturbanausen Borderland Breakdown in Aachen! Wer auch? Freue mich über jeden von euch!


Mein Angebot: Übernachtung hier in Bornheim-Sechtem bei uns im Garten (Zelt oder Bulli) oder im Haus, inkl. Roller-Check und Hopfenkaltschale inner Werkstatt. Anderntags Ausritt über Land (Eifelheizen) mit Ziel Aachen.

 

Na? ;-)

 

Geschrieben

Moinsen,

 

für den Fall dass ich mich wiederhole. Morgen 9:45 Uhr Abfatzfahrt nach AB. 

Ü120 Reisegruppe ab Schriesheim. Dann Bensheim und Darmstadt einsammeln und weiter gehts :thumbsup:

Wer sich anschliessen möchte, soll sich anschliessen :-)

 

vg Philipp

  • Like 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb PhilLA:

Ü120

Das schaff ich aber nur knapp, mit Sicherheitsklamotten und schwerem Helm. Aber wird schon.

 

Bin ich dabei! :wheeeha:

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
Am 06/03/2017 um 13:37 schrieb PhilLA:

Am 11. Juni ist der 1te Vespa Stammtisch Rhein Main in Aschaffenburg. 

Volker, Steffen und ich fahren dort hin. Mit Roller. Unfassbar :-)

Falls hier noch Jemand Roller fährt, darf Sie sich gerne anschliessen. 

Los gayheads um 9:45 Uhr in Schriesheim an der Aral. 

 

:cheers:

 

Die Darmstädter treffen sich um 12 Uhr in Babenhausen an der ARAL-Tankstelle. Würden uns freuen, wenn ihr mit uns fahrt.

Bearbeitet von Ärisch
Geschrieben (bearbeitet)
vor 14 Minuten schrieb Ärisch:

 

Die Darmstädter treffen sich um 12 Uhr in Babenhausen an der ARAL-Tankstelle. Würden uns freuen, wenn ihr mit uns fahrt.

 

Wissen wir doch schon alles, Ärisch :-)

Wir sammeln Bronxheim ein und sind um 12 Uhr in Babenhausen. Quasi um Halb anna Zapfsäule :-D

 

Bis moin :cheers:

Bearbeitet von PhilLA
Geschrieben

Stehbolzengewinde im Arsch! Wenn ich auch mal Roller fahren will. War ja klar dass das schiefgeht. Nur noch kurz den Kopf dichtmachen - ja ja... :-/

 

Viel Spass Euch :cheers:

Geschrieben

Das war doch schon 2009 am Vierwaldstätter See futsch :-)

 

ich habe Helicoil M8 hier. Kannst dir abholen. Reicht locker bis morgen :thumbsup:

Geschrieben (bearbeitet)

Witziger Trip. Aber als Tagestrip hart an der Kilometer-Grenze. Vorallem mit ori Oldie Sitzbank. Entweder ich bau die Bank komplett um und schmeiss die Federn raus, oder Meike muss mir ein Langstrecken-Kissen schneidern. Unglaublich diese Konstruktion!

IMG_0859.JPG

IMG_0860.JPG

Bearbeitet von PhilLA
  • Like 2
Geschrieben

Ähh - hab da jetzt so was aus dem Internet gekauft was Probleme mit kleinen Stehbolzen löst ...:rotwerd: was soll ich sagen - funktioniert! Also wenn das mal wer leihen will...

:cheers:

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    • Oder waren die Socken Vorbild für das Projekt???
    • Ich habe früher fluidfilm genommen, mittlerweile vermische ich fluidfilm mit nem Klacks Mike Sanders, mache das ganze warm, vermische lustig und rein damit per Becher mit Sonde. Du hast dann ne weiche Sanders Mischung. Passt für mich perfekt. ach ja, für INNEN, also Rahmentunnel und co   Marcel
    • Der Lack     Da ja das Thema und damit das Livery schon ziemlich am Anfang gefunden wurde, dachte ich das ist ja dann alles kein Thema. In meinem Kopf sah das alles Klasse aus und ließ sich auch stimmig umsetzen. Um das Ganze dann mal zu Papier zu bringen und eben auch gegebenenfalls dem Lackierer besser verklickern zu können, was ich eigentlich will, habe ich eine PX Dreitafelansicht aus dem Internet so in Paint modifiziert, das die groben Bestandteile und Formen meiner Kiste erkennbar waren. Dabei ist mir dann erst klar geworden, wie aufwändig das Ganze werden würde. Während der Rennwagen im Grunde ein Keil mit ansonsten 90° Kanten ist, hat so ein Roller bekanntermaßen einiges mehr an Flächen. Beinschild innen, Beinschild vorne, Trittblech, Heck…das musste ja am Ende alles stimmig zusammenpassen. Klar kriegt man da keine eins zu eins Replika hin, ist ja auch nicht gewollt, es ist ja auch immer noch ein Roller und kein Auto. Aber Sinn machen sollte das ja schon am Ende. Also hat der Lackierer die Kiste erstmal komplett Orange gemacht. Als Grundfarben habe ich RAL-Farben gewählt die möglichst nah an die Farben in meinem Heft kamen. Auch wenn die natürlich auf jeder Seite, teilweise sogar auf einem Bild, anders aussahen und auch keine RAL-Töne waren dachte ich, das ist die beste Lösung. Glaube die Gefahr das der Roller jemals direkt neben dem originalen 787B-002 steht ist eher gering.   Nach der Grundfarbe habe ich dann zusammen mit dem Lackierer etwa 3 Stunden die Kanten für die anderen drei Farben, Grün, Schwarz und Silber abgeklebt. Auch das war dann nochmal um einiges schwerer als es schon beim Zeichnen war. Da kommt dann natürlich nochmal die dritte Dimension dazu die man auf dem Papier etwas übergehen kann.     Aber auch das war geschafft und dann gute zwei Wochen später waren die Farben dann drauf und die gesamte Kiste bereits angeschliffen für Decals und Klarlack. Den Rahmen zum ersten Mal nach 4 Jahren Bauzeit in den Farben zu sehen war zum einen natürlich unheimlich geil, zum anderen kamen mir kurz ganz leichte Zweifel. Die Kiste sah in matt schwarz einfach brutal geil aus, richtig böse und jetzt mit den orange grünen Rauten doch eher wie ein Clownauto. Ob das eine gute Idee war…?!?     Am nächsten Tag hatte ich dann einen Termin beim Folierer, mit dem ich schon seit längerem immer mal wieder die Decals, die ich größtenteils nur als Bilder hatte, für den Druck und Plot um- und aufgearbeitet hatte. Das waren insgesamt schon gute 15 Stunden. Um 9 in der früh ging es dann los. Alles ausdrucken und schneiden, Trägerfolien anbringen, ausheben und so weiter. Die ersten gestrichelten Linien zu kleben war dann schon ein echt erhebendes Gefühl. Das meiste habe ich selber geklebt und mir nur an echt kniffeligen Stellen vom Profi helfen lassen. Als dann alle Linien geklebt waren machte auch die Lackierung plötzlich richtig Sinn. Jetzt sah es so aus wie ich mir das vorgestellt hatte. Anschließend kamen die ganzen Sponsordecals. Das war insgesamt schon einfacher aber trotzdem nicht ohne. Die Positionen mussten ja quasi stimmig zum Auto sein aber trotzdem auf dem Roller passen. So ist zb das Design was eigentlich ganz unten auf die Kaskade gekommen wäre, jetzt auf dem Kotflügel. Zum einen wäre es auf der Kaskade viel zu klein geworden, zum anderen wäre dann der Kotflügel vorne ohne jede Beklebung doch recht nackt gewesen. Symmetrisch und gerade sollte das ganze am Ende ja auch sein.     Nach 6h Kleben beim Folierer hab ich zusammen gepackt und bin in meine Werkstatt weil ich Sachen wie Kotflügel oder Spoiler am grob zusammengesteckten und ausgerichteten Chassis kleben wollte. Die Decals sollten ja dann auch stimmig aussehen. Somit waren es am Ende gute 10 Stunden nur für das Anbringen der Aufkleber. Aber jetzt konnte auch ein Außenstehender langsam erkennen, was ich mir da in meinem Kopf überlegt hatte.   Somit konnte die ganze Fuhre das letzte Mal zum Lackierer für den Klarlack. Zu einem perfekten Zeitpunkt, denn jetzt standen erstmal 10 Tage Strandurlaub an. Dann nach 2 Wochen war es dann soweit, alles mit Klarlack versiegelt, Handschuhfach nochmal neu designt und fertig poliert. Das Abholen haben wir dann gleich mit dem SIP Openday verbunden der zumindest in der selben Richtung lag.     Jetzt konnte der Finale Zusammenbau anfangen.
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