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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Da ist das Home Office wieder klar im Vorteil.   :inlove:

Wenn ich beim Arbeiten einpenne (was oft vorkommt) und Stunden später wieder aufwache, bin ich schon daheim. :wheeeha:

 

Ich kann auch mitten in der TelKo weglaufen und mir´n Bier holen. Oder´n Cocktail mixen. :muah:

Bearbeitet von pehaa
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Am 11. Juni ist der 1te Vespa Stammtisch Rhein Main in Aschaffenburg. 

Volker, Steffen und ich fahren dort hin. Mit Roller. Unfassbar :-)

Falls hier noch Jemand Roller fährt, darf Sie sich gerne anschliessen. 

Los gayheads um 9:45 Uhr in Schriesheim an der Aral. 

 

:cheers:

Geschrieben

Hasis!
16.-18-06.2017 is wieder Kulturbanausen Borderland Breakdown in Aachen! Wer auch? Freue mich über jeden von euch!


Mein Angebot: Übernachtung hier in Bornheim-Sechtem bei uns im Garten (Zelt oder Bulli) oder im Haus, inkl. Roller-Check und Hopfenkaltschale inner Werkstatt. Anderntags Ausritt über Land (Eifelheizen) mit Ziel Aachen.

 

Na? ;-)

 

Geschrieben

Moinsen,

 

für den Fall dass ich mich wiederhole. Morgen 9:45 Uhr Abfatzfahrt nach AB. 

Ü120 Reisegruppe ab Schriesheim. Dann Bensheim und Darmstadt einsammeln und weiter gehts :thumbsup:

Wer sich anschliessen möchte, soll sich anschliessen :-)

 

vg Philipp

  • Like 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb PhilLA:

Ü120

Das schaff ich aber nur knapp, mit Sicherheitsklamotten und schwerem Helm. Aber wird schon.

 

Bin ich dabei! :wheeeha:

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
Am 06/03/2017 um 13:37 schrieb PhilLA:

Am 11. Juni ist der 1te Vespa Stammtisch Rhein Main in Aschaffenburg. 

Volker, Steffen und ich fahren dort hin. Mit Roller. Unfassbar :-)

Falls hier noch Jemand Roller fährt, darf Sie sich gerne anschliessen. 

Los gayheads um 9:45 Uhr in Schriesheim an der Aral. 

 

:cheers:

 

Die Darmstädter treffen sich um 12 Uhr in Babenhausen an der ARAL-Tankstelle. Würden uns freuen, wenn ihr mit uns fahrt.

Bearbeitet von Ärisch
Geschrieben (bearbeitet)
vor 14 Minuten schrieb Ärisch:

 

Die Darmstädter treffen sich um 12 Uhr in Babenhausen an der ARAL-Tankstelle. Würden uns freuen, wenn ihr mit uns fahrt.

 

Wissen wir doch schon alles, Ärisch :-)

Wir sammeln Bronxheim ein und sind um 12 Uhr in Babenhausen. Quasi um Halb anna Zapfsäule :-D

 

Bis moin :cheers:

Bearbeitet von PhilLA
Geschrieben

Stehbolzengewinde im Arsch! Wenn ich auch mal Roller fahren will. War ja klar dass das schiefgeht. Nur noch kurz den Kopf dichtmachen - ja ja... :-/

 

Viel Spass Euch :cheers:

Geschrieben

Das war doch schon 2009 am Vierwaldstätter See futsch :-)

 

ich habe Helicoil M8 hier. Kannst dir abholen. Reicht locker bis morgen :thumbsup:

Geschrieben (bearbeitet)

Witziger Trip. Aber als Tagestrip hart an der Kilometer-Grenze. Vorallem mit ori Oldie Sitzbank. Entweder ich bau die Bank komplett um und schmeiss die Federn raus, oder Meike muss mir ein Langstrecken-Kissen schneidern. Unglaublich diese Konstruktion!

IMG_0859.JPG

IMG_0860.JPG

Bearbeitet von PhilLA
  • Like 2
Geschrieben

Ähh - hab da jetzt so was aus dem Internet gekauft was Probleme mit kleinen Stehbolzen löst ...:rotwerd: was soll ich sagen - funktioniert! Also wenn das mal wer leihen will...

:cheers:

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    • danke euch.    Also muss ich das wohl beides bezahlen. 
    • Guten Morgen,   Vor einigen Wochen bin ich ja von Heilbronn nach Ingolstadt mit meiner PX gefahren.   Nach 30km Dauergas kurz vor meinem Ziel habe ich bemerkt, dass die PX zu vibrieren begonnen hat.   Die Vibration findet in jedem Gang statt, je höher sie dreht desto weniger spürbar.   Nun kam mir der Gedanke, ob sich die Welle verdreht haben könnte. Ist das heutzutage eigentlich noch ein Thema?   Motor hat keine 800km gelaufen, neue BGM Langhubwelle mit Malossi 210 drauf. Es gab keinen Klemmer oder so, auf einmal hat es nur ordentlich vibriert. Mittlerweile sind die Vibrationen bisschen weniger...aber dennoch merklich da. Die Glockenwelle meiner smallframe 154cc läuft dagegen seidenweich...   Gibt's ne Möglichkeit das im eingebauten Zustand zu beurteilen? Auch für Laien wie mich? Ist das überhaupt heute noch relevant?
    • Achso, naja nur um die Steuerzeiten zu messen, muss der Zylinder ja einfach nur an Ort uns stelle bleiben, da fallen ja keine Kräfte an. Beim Alu Zylinder machst du dir natürlich viel schneller Abdrücke mit den Muttern auf die Dichtfläche, wie beim Stahlzylinder. Aber ohne Kopf verteilt sich der Druck halt nicht auf die ganze Dichtfläche, sondern nur auf die 3 kleinen Auflageflächen bei den Muttern.   Beim 16er SHA fahre ich nun eine 80er Düse. Die scheint gut zu passen. Kerzenbild Rehbraun wie man es gerne hat. 78er & 75er Düse hatte ich auch mal ganz kurz ausprobiert. Bringt nix an TopSpeed, läuft dann so mager, das die Leistung einbricht und die Beschleunigung einiges schlechter wird. 82er war dann auch schon wieder ein wenig auf der fetten Seite.
    • Bin zum Schluss nimma so ins Detail gegangen   Aber danke für die Blumen!
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