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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg


PhilLA

Empfohlene Beiträge

Nein, weil ich Spaß am Vespa-Fahren hab. Deshalb.

=> falsch behauptet

Einigen wir uns darauf: der gute Vespa-Fahrer fährt das ganze Jahr weils ihm Spaß macht.

Und, naja, die andern machen sich halt auch bei gutem Wetter wegen potentiell salzigen Straßen in die Hose....

just kiddin' :laugh:

wir mögen uns ja trotzdem

:wacko:

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Du willst nich freiwillig aufhören, oder?

deswegen willst ja jetzt motorrad fahren weil sich ja sonst

der teure führetschein net lohnt

Wer hat dir denn bitte son Blödsinn erzählt?

Ich fahr mit meinem Führerschein wozu ich Lust hab. Feierabend.

Am Liebsten Vespa. Auch bei Wind und Wetter, und versalzten Straßen.

Wasn dir heut überhaupt für ne Laus über die Leber gelaufen, dass du die ganze Zeit Lügenmärchen erzählst? :wacko:

:laugh:

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wir können ja garn mal ein paar seiten hier weiter hinten

schaun was du genau sagtest. Ausserdem ist mir keine Laus

über die Leber gelaufen sondern hab ganz normal gefragt

wo du eigentlich in letzter bist weil man nix mehr sieht von dir.

Der blöde Spruch, der gar nicht gepasst hat kam ja von dir.

Ist ja schön das arbeiten bist und nicht mehr die Bank drückst,

aber deswegen musst ja nicht gleich so aufhauen hier.

War ursprünglich ne ganz normale Frage weil ich dich ursprünglich

ein wenig vermisst habe.

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Nö wieso?

Unauffällig ist anders... :wacko:

Nee im Ernst, ich geb doch nich über 1000€ fürn Führerschein aus und nutz ihn dann nicht.

In die Arbeit mim Moped, am WE die GreenHornet. Und ab dem Frühjahr wechseln die sich dann auch unter der Woche ab, nach Mannheim.

Guckst du???????? Nix gelogen!!!

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Schönes Zitat von Loriot Pappa ante Portas heute abend:

Ehestreit im Restaurant:

Er: "Du redest so laut, dass dich JEDER hier im Restaurant verstehen kann. Nur ICH kann dich leider überhaupt nicht verstehen..."

Weiss jetzt auch nicht, warum mir das grad einfällt... :laugh::wacko:

Und Edith erinnert sich an früher:

Bearbeitet von pötpöt
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Guckst du???????? Nix gelogen!!!

Und wo hab ich gesagt, dass er sich nich lohnt?

Ach egal, die Haarspalterei is mir jetzt zu dämlich. Zweiradfahren macht Spaß, egal welches und bei welchem Wetter.

Ich hab mittlerweile übrigens zwei Anlaufstellen hier in der Gegend für TÜFF, wenn ich demnächst dort aufmarschier und alles klappt geb ich euch mal die Kontakte weiter, für die Zukunft.

Und nächstes Jahr macht ein Bekannter von mir auch endlich seinen staatlich anerkannten, dann sind solche nervigen Geachichten eh ein für allemal vom Tisch. Der ist schon bei den Blaukitteln, darf aber bisher noch kein Paragraph 21 machen.

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Hat jemand von euch Erfahrung im Scheibenbremsegangbarmachen?

Mit welchem Schmiermittel wird die schwimmende Lagerung der Schwimmsattels am besten geschmiert? Stinknormales Allzweckachmierfett? Oder gibt's da was extra gutes für Bremsen?

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Hat jemand von euch Erfahrung im Scheibenbremsegangbarmachen?

Mit welchem Schmiermittel wird die schwimmende Lagerung der Schwimmsattels am besten geschmiert? Stinknormales Allzweckachmierfett? Oder gibt's da was extra gutes für Bremsen?

Da würde ich plastilube von ate empfehlen:

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Servus,

Ist es falsch zu sagen, das einen seine Fahrzeuge als Type definieren ???

Ich mein es ist doch schon ein Unterschied, ob man nen neuen Porsche oder nen alten Targa fährt, oder?

Oder ob man nen neuen Plastikroller, ein Motorrad oder eben ne alte Vespe fährt ?

Ich denke schon das das den Charakter massiv prägt ...

Meinungen biddö ...

:wacko:

hab mich undeutlich ausgedrückt!

genau so hab ich das ja gemeint. das der Geschmack entscheidet, welches Fzg man(n) fährt!

somit kann man Oldiefahrern zum Bleistift ein bestimmtest Wesen zu schreiben!

:laugh:

Bearbeitet von philv50
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Servus,

Ist es falsch zu sagen, das einen seine Fahrzeuge als Type definieren ???

Ich mein es ist doch schon ein Unterschied, ob man nen neuen Porsche oder nen alten Targa fährt, oder?

Oder ob man nen neuen Plastikroller, ein Motorrad oder eben ne alte Vespe fährt ?

Ich denke schon das das den Charakter massiv prägt ...

Meinungen biddö ...

:wacko:

Das sacht n Passat-Kombi-Fahrer... :wacko:

und Edith fragt noch wie ein SoloMofaR5R4Fiat500FiatPandaPeugeot205ToyotaCorollaToyotaCelicaKarmannGhiaTrabantMZ250ETZPXHeinkelRallyV50BMWR65 mit Topcase Rückspiegeln, Sturzbügeln charakterlich so zu bewerten ist :laugh:

Und Bea ruft noch hinterher:

Ich fahr genau das, was ich will und in meinem Budget liegt. Ich hab noch nicht bemerkt, dass ein Fahrzeug meinen Charakter prägt, nur, dass mein Geschmack meine Fahrzeugwahl mitentscheidet. Ich kenn sogar nette Leute, die fahren Honda. :wacko:

Bearbeitet von pötpöt
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Ich hab noch nicht bemerkt, dass ein Fahrzeug meinen Charakter prägt, nur, dass mein Geschmack meine Fahrzeugwahl mitentscheidet.

WORD

Danke, werd mal schaun, ob der Wacker das Zeugs auf Lager hat.

Wahrscheinlich komm ich aber eh erst am WE wieder zum Schrauben...

@ Phil: Wann könnt ich denn mal die Bremstrommel abholen? Wenn mit deiner das Prob behoben ist, werd ich nicht drum rum kommen, mir irgendwo ne Gaybrauchte zu schießen, aber vorerst könnt ich ja erstmal mit deiner durchn TÜFF. Also nur noch kalte Lötsteller am Blinker suchen und Bremsrattern behebn.

Warum gibts eigentlich keine Kurzzeitkennzeichen, die nen Monat gelten? :wacko:

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    • An die Elekt(on)iker unter den Zweitaktfans:   Ich hab zwei LED Leuchtketten (geschenkt bekommen ), jeweils mit seinem klobigen Steckernetzteil, sodass ich die nicht nebeneinander in die Steckerleiste krieg.   Eine sacht auf dem Zeddel dies   und die andere das: Den einzigen gemeinsamen Nenner, den ich seh, sind 5V, einmal Uout und einmal Urated, wahrscheinlich die Betriebsspannung, was ja schön zufällig der USB-Spannung entspricht.   Wie kann ich (allenfalls mit Widerständen) den beiden einen USB-Stecker verpassen und so an einem USB-Netzteil betreiben? Bei zusammen 5.5 W reicht ja dann wahrscheinlich jedes kleine 1A-Ding, was noch irgendwo rumfliegt.   Jeht dit?   Danke!
    • Wenn der Jorge sitzen bleibt, dann wird er auch WM.
    • So weiter gings aber leider auch mit Probleme , ich habe mir die Readspeed CDI gekauft weil ich einen festen ZZP habe möchte. Damit springt die Kiste leider nicht an. Mir ist aufgefallen das die Kerze bei relativ hoher Drehzahl funkt aber wenn ich die Bohrmaschine auf die niedrigste Drehzahl stelle gibts keinen Funken mehr. Mit der originalen CDI funkt es ganz normal. Ich hab die Erregerspule mal gemessen, die hat 180ohm, laut GSF Wiki soll die 300ohm haben.   Dann habe ich meine Hardi Pumpe verbaut, und der Vergaser läuft damit leider über, hatte aber auch das originale Schwimmernadelventil drin. Habe jetzt ein 1.8er bestellt ich denke mal das hat dann 1,8mm damit läuft der Vergaser leider immernoch über. Jetzt überlege ich ob die stattdessen lieder diese Benzinpumpe verbauen soll:   https://www.sip-scootershop.com/de/product/benzinpumpe-rms-fuer-vespa-lx-lxv-s-gts-gtv-125-150ccm_PI639861   Hat damit jemand Erfahrung oder eventuell noch eine andere Idee.   Wenigstens hat es heute geklappt das Schwinglager auf der Gabel auszupressen, zumindest mal einen Erfolg:    
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