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Rollertreffen in Kölle


Empfohlene Beiträge

Yo, ist doch eine schöne Gelegenheit den Staub von den Zylindern zu blasen. Waschen kann er auch mal vertragen :-D

Auf jeden Fall luftgekühlt am Sonntag. V.

Na dann mal her die Kiste waschen wir selbstverständlich von Hand, innen und aussen

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Na dann mal her die Kiste waschen wir selbstverständlich von Hand, innen und aussen

Herbert, spitzen Angebot :-D - :-D - habe ich leider zu spät gesehen, für morgen hab' ich ihn schon schön geputzt. :-D

Die Mopetta verliert leider Flüssigkeiten unbekannter Herkunft , mal sehen ob das morgen zum HCG noch was wird.

Volker

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Was sagen wir denn jetzt mal wegen Zeit an der Südbrücke ? 16 oder 17 Uhr ? Oder 16:30 ? Info wäre cool, weil ich vorher nicht dabei bin...

...bringe Plasteteller mit, außerdem ne große Flasche Ketchup, ein paar Würstel und Couscous-Salat...

Bis morgen !

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...Ejakulat.
Vieleicht liegts auch am Fahrer. :-D

@ Arno und Rolf

Ich gehe natürlich davon aus das das Komplimente sind. . . .

. . . . weil weder meine Mopetta, meine Manneskraft oder meine Fahrkünste den Hauch einer offenen Frage übriglassen.

Danke, Volker

Ihr habt was gut bei mir :-D

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zu morgen einen frage an das festkommitee:

11h am rudolfplatz?

ab wann wird gegrillt?

steht der ort an der südbrücke?

..frage nur, da ich nach der radrennbahn das grillzeug zu hause holen wollte...

pferderennbahn, nicht radrennbahn... pferderennbahn!

sven und patrick machten mich auf diesen faux-pas aufmerksam

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Morgen @all

Rolf, wir müssen uns über unsere Schlafprobleme unterhalten und der Frage nachgehen, warum man

Sonntag Morgens noch vor acht ins GSF schreibt....

man (in diesm fall ich) geht nicht zu spät ins bett, hat nicht zu viel getrunken, und wacht von vogelgezwitscher auf.

dann denkt man sich: 'ooooch der tag fängt ja schön an! ...keine wolke am himmel... davon will ich so viel wie möglich mitbekommen...

man setzt sich mit dem noitebook auf den balkon, schreibt ein paar e-mails... und geniesst den jungfräulichen tagesbeginn.

...hmm. ich habe eigentlich keine schlafstörungen. ich stehe nur gerne früh auf.

guten morgen! ...raus aus den federn!

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Bei mir wars eher so.....man wacht im halbdunkeln auf...hat garnix getrunken gestern...

denk sich...wieso is noch nich hell und ich schon wach....steht auf...kocht sich kaffee...und

schmöckert dabei im GSF....

mein freund, das hört sich nach einer latenten inneren unruhe an...

was übrigens auch super ist, wenn man so früh aufwacht: laufen gehen...

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Wat is denn jetzt mit Grillen, nachdem Rennbahn wohl eher kurz bei Euch ausgefallen ist...Sagen wir jetzt mal 17:00 oder wat ? Ansonsten fress ich meinen Kram ALLEINE :-D

Und Rolf, warum kann ich Deine Handy-Nr. nicht aus dem ePlus-Netz anrufen ???

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Wat is denn jetzt mit Grillen, nachdem Rennbahn wohl eher kurz bei Euch ausgefallen ist...Sagen wir jetzt mal 17:00 oder wat ? Ansonsten fress ich meinen Kram ALLEINE :-D

Und Rolf, warum kann ich Deine Handy-Nr. nicht aus dem ePlus-Netz anrufen ???

komme gerade vom grillen... monsieur kubsch, wo waren sie?

...keine ahrnung, warum du mich nicht aus e-plus anrufen kannst... ich bin doch bei dem verein...

Bearbeitet von floryam
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Rolf, dein Grill liegt trocken und sicher (aber immer noch dreckig) im Agnesviertel.

Wenn du Glück hast, ist er sogar bis zur Abholung geputzt.

super... mach dir aber keine mühe... der wird eh' wieder aschig.

> pm

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Buon Jorno...

Hoffe Ihr habt noch Spass gehabt gestern und der Sonnenbrand ist nicht zu krass..

War doch ne schöne runde Sache, sollten wir mal öfters machen..!!

Sind gut heimgekommen; habe noch an der Prima weitergefrickelt, Züge sind nu alle dran; morgen noch

Gaser und Kleinkram...und dann hoffentlich Ende der Woche zum Tüv..??

Na schaun wir mal...

:-D

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Moin

Scheint ja ein nettes Ründchen gewesen zu sein....ich mußte mich leider/besser

auch um ein paar private Dinge kümmern.

Ist denn jemand beim Oldtimer-Corso mitgefahren *hüstel*

Würd ja gern mal wissen wie lange die gebraucht haben...

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Moin, hatte folgenden Text schon unter Kölle gepostet, aber hier scheint grad mehr los zu sein.

Hallo,

hätte mal ne Frage an die Kölner, da ich grad ne Smallframe für eine Freundin (aus Bonn) zusammengebaut habe an der noch Kleinigkeiten gemacht werden müssen, suche ich für sie eine gute Werkstatt/Schrauber wenn möglich in Bonn. Hab´s zeitlich nicht mehr geschafft und sie wollte den Roller unbedingt mitnehmen, es müssten noch Vergaser/Zündung/evtl. Schaltzüge eingestellt werden.

Würde mich über ein paar Adressen von guten Vespa Werkstätten oder Hinterhofschraubern freuen.

Schonmal vielen Dank!

Gruss aus Hamburg.

dust

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    • aber zwischen "nicht schön" und "geht gar nicht" kann man schon noch wählen  
    • Die Formel @vespa-joelieber Josef ist goldrichtig. Man kann die eigentlich anwenden seit es beschichtete Aluzylinder gibt.   Wenn sich jetzt hier ca. 2/100mm mehr Einbauspiel (EBS) durch die Formelberechnung ergeben, kommt das aus folgendem Grund der "Klemmersicherheit" nur positiv zugute. Ein wie bei @JimRaketejetzt perfekt maßhaltig, d.h., perfekt rund und zylindrischer Zyli im "vorgespannten" Zustand geläppt.   Es können hier noch so viele Nörgler und Besserwisser aufreden, dieses System war schon vor 100 Jahren das beste was man einem Zyli angedeihen lassen kann und ist heute, man höre und staune immer noch Technik vom feinsten.  Warum z.B. bei so einem Zyli die 0,045-0,05mm EBS zu wenig sein könnten, da die hundsmisserable Qualität betreffend der Masshaltigkeit eines Aluzylinder "sehr zu wünschen" übrig lässt, muss oder sollte man ca. 2/100mm grösser honen, vom Hersteller ja praktiziert, wenn er's richtig macht   Aus dem Grund, wenn der Zyli auf der Messmaschine vermessen würde, kann es locker auf bis zu 2/100mm engere Bohrungsmaße kommen. Das Einbauspiel wird immer von der engsten bauchigen Stelle der Zylibohrung aus angenommen. Und diese "bauchigen" Stellen arbeitet der Läppdorn perfekt raus.   Mit diesen 0,065mm EBS, perfekt rund, vor allem wenn der Zyli auf den Block mitsamt Kopf aufgeschraubt wird, läuft der Kolben viel freier, man hört ja an der Aussage von @JimRaketewie das Ding jetzt anschiebt.   Zuvor lief der Kolben an den zu engen Stellen fast ohne Schmierfilm in der Zylibohrung, daher auch die extrem grossflächigen Druck und Glanzstellen!   Der Kolben muss auf einem ÖL und Luftpolster gleiten, und diese Luft "muss" über das EBS gegeben werden, in einer "runden Bohrung!   Mit herkömmlichen Messmitteln, wie z.B. dem Zweipunkt- Messgerät kommt kein Mensch an die kritischen Stellen bei einem mit Ports durchsetzten Zweitakt- Zylis. Bitte, und komm mir keiner mit nem Dreipunkt- Messgerät!!   Wir hatten im Messraum, wo ich die letzten 8Jahre arbeitete ein Mantellinien- Messgerät stehen, hier war am Messprotokoll 1 Mµ schon wie ein Gebirgspanorama.
    • eingestellt auf 1,33mm (Laut Beipackzettel sollten es 1,4 +/- 0,1mm sein)   Zum Thema Getriebe...sind alles wilde Zahlen für mich, da steck ich nicht tief genug drin, hab mich bisher aufs Primär beschränkt...
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