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Rollertreffen in Kölle


Empfohlene Beiträge

ist nicht dein ernst.

geh mal mal öfters in die sonne damit sich dein blasser körper dran gewöhnen kann :-D

na toll, wie denn, wenn ich von halb neun bis meist gegn halb sieben im büro rumlungere... *lach

es ist nicht so schlimm... hat sich in eine frische bräune gewandelt... aber gestern abend dachte ich schon, dass es etwas viel war...

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@Rolf: Wer ist denn alles mitgefahren?

alsoo, jetzt muss ich erstmal überlegen, ob ich alle namen kenne...

stefan, dirk, stephan, thorsten, marco, volker, 3 (?) düsseldorfer,

kim + sozia, jemand aus bornheim/alfter (?), fred, ...puh weiss noch jemand mehr?

edit: die rot weisse sprint (?) mit px motor...

am rp waren u.a. auch patrick und sven..., sind leider nicht mit zum fühlinger see gefahren

edit 2: und natürlich 'Ciao, ich bin Luigi!'

Bearbeitet von floryam
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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Nu auch nochmal hier....

Fährt jemand aus Kölle oder Umland erst am Sonntag (also morgen) zum Ring?

Wär dabei....

Wie wann wo is mir wurscht

Nürburgring ? Was hab ich verpasst ? :-D

Wollte mich morgen eigentlich mal wieder am RP blicken lassen.....

Bin ich da der einzige, oder kommt wer?!

Gruß!

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  • Beiträge

    • Die Formel @vespa-joelieber Josef ist goldrichtig. Man kann die eigentlich anwenden seit es beschichtete Aluzylinder gibt.   Wenn sich jetzt hier ca. 2/100mm mehr Einbauspiel (EBS) durch die Formelberechnung ergeben, kommt das aus folgendem Grund der "Klemmersicherheit" nur positiv zugute. Ein wie bei @JimRaketejetzt perfekt maßhaltig, d.h., perfekt rund und zylindrischer Zyli im "vorgespannten" Zustand geläppt.   Es können hier noch so viele Nörgler und Besserwisser aufreden, dieses System war schon vor 100 Jahren das beste was man einem Zyli angedeihen lassen kann und ist heute, man höre und staune immer noch Technik vom feinsten.  Warum z.B. bei so einem Zyli die 0,045-0,05mm EBS zu wenig sein könnten, da die hundsmisserable Qualität betreffend der Masshaltigkeit eines Aluzylinder "sehr zu wünschen" übrig lässt, muss oder sollte man ca. 2/100mm grösser honen, vom Hersteller ja praktiziert.   Aus dem Grund, wenn der Zyli auf der Messmaschine vermessen würde, kann es locker auf bis zu 2/100mm engere Bohrungsmaße kommen. Das Einbauspiel wird immer von der engsten bauchigen Stelle der Zylibohrung aus angenommen. Und diese "bauchigen" Stellen arbeitet der Läppdorn perfekt raus.   Mit herkömmlichen Messmitteln, wie z.B. dem Zweipunkt- Messgerät kommt kein Mensch an die kritischen Stellen bei einem mit Ports durchsetzten Zweitakt- Zylis. Bitte, und komm mir keiner mit nem Dreipunkt- Messgerät!!   Wir hatten im Messraum, wo ich die letzten 8Jahre arbeitete ein Mantellinien- Messgerät stehen, hier war am Messprotokoll 1 Mµ schon wie ein Gebirgspanorama.
    • eingestellt auf 1,33mm (Laut Beipackzettel sollten es 1,4 +/- 0,1mm sein)   Zum Thema Getriebe...sind alles wilde Zahlen für mich, da steck ich nicht tief genug drin, hab mich bisher aufs Primär beschränkt...
    • @LMLPX83 ich fahre den Stelvio mit einem 36z 4ten von DRT in Kombi mit 24/65 schräg und der hat bei mir genug Power. Vergaser ist ein gebohrter SI24 mit Trichter und großem Deckel. Sowohl mit 57er als auch mit 60er Welle. Ist eine S-Box3+ drunter. Welche QK hast Du eingestellt? Ich baue morgen einen ein der 24/62 mit einer 12-13-16-19 Nebenwelle kommt. Da passt leider der 4te mit 36z nicht drauf. Da kann man dann noch auf 23z runter, was dem 24/65 entsprechen würde.
    • Wie hast Du die EGT gemessen? 510 erscheint wenig, das zeigt mein SIP Tacho auch an, das sind aber locker über 600. Sollte das der SIP Tacho sein, die Drehzahlen stimmen auch hinten und vorne nicht….
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