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Geschrieben
Der Kolben hat den Kopf gefressen? Wie macht der das denn?

Frag mich nicht wie er das gemacht hat! Irdendwie muss er sich wohl nach und nach reingefressen haben. Sieht aus als hätte man ihn ne halbe Stunde lang mit ner groben Feile bearbeitet. Dumm gelaufen sag ich da nur.

Jetzt kommt halt ein 139er Malossi. Ist ja auch nicht schlecht.

Hoffe nur der Tüv merkt nichts. Der D.R. ist eingetragen. Müsste aber eigentlich klappen. So viel Leistung steckt da ja nun auch wieder nicht zwischen. Der wirds wohl garnicht merken hoffe ich mal.

Geschrieben

Das merkt der Tüv sicher nicht. Bau einfach zum Tüv Termin den Originalauspuff

wieder drauf.....werde ich im Mai auch machen...und alles wird gut.

Malle macht übrigens viel viel mehr Spass als der DR. Vor allem mit so einer

italienischen Drehzahlorgel.....aber denk dran: Entweder 24er Vergaser - wenn Du den nicht schon mit dem DR gefahren bist...und ausreichend grosse Hauptdüse...weiss jetzt nicht auswendig welche...aber zum Thema 139er gibts hier im Forum ein Riesentopic. Bemüh einfach mal die Suche.

Geschrieben

Hi !

Hab meiner px auch wieder nen 139er eingepflanzt hoffe da geht jetzt was !*g* :-( Bin jetzt schon seit längerem noch auf der suche nach nem ordentlichem Gaser 24 si ! :-D hoffe das @ Auktionshaus hat bald einen zum fairen Kurs ! Werde die alte jetzt noch ummelden und dann kann die saison kommen.

Geschrieben

Werde wohl erst mal standart mit ner 112er Düse fahren und Gaser bleibt auch erst mal Orginal. Muss den Malle eh erst noch einfahren und dann steht auch schon der Tüv vor der Tür. Bei ner zu großen Leistungssteigerung wird er vielleicht misstrauig. Aber wenn ich wieder für die nächsten 2 Jahre durch bin kommt auf jeden Fall ein 24 Gaser und ne 120er Düse. :-( Bis dahin ist der Zylinder dann auch eingefahren und ich kann die Leistungssteigerung auch voll ausnutzen.

Freu mich schon drauf :-D

Und danke für die Tips. Bin immer dankbar wenn man mir weiter hilft.

bis dann

Dennis :sabber:

Geschrieben

@Chris

ääääääääääääh...ja klar...öööööööh....hätte ich vielleicht erwähnen sollen...

das wissen um hd und nd habe ich wohl einfach vorrausgesetzt...

@apollo

s.o.

lies wirklich mal das topic zum 139er durch..sonst ist da schnell schicht

im schacht....

Geschrieben

Moin Moin,

hab mich jetzt mal anhand von diversen Leistungstabellen orientiert. Obwohl man da ehrlich sein muss das eh jede Tabelle was anderes sagt. Es gibt so viele verschiedene Erfahrungswerte da muss man halt so nen Mittelweg finden. Ich geh auf jeden Fall nicht auf Teufel :-D komm raus auf Höchstleistung. Ich will ihn lieber zuverlässig.

Werde erst mal langsam anfangen und nur die eine Düse wechseln. Dabei sind auch die Werte in den div. Tabellen immer rel. gleich. Auf den 139er Malossi wird wie gesagt so gut wie immer die 112er Düse empfolen. Wenn es dann an die anderen Sachen geht weichen die Angaben doch immer sehr stark ab.

Das feintuning kommt dann nach und nach.

Auf jeden Fall hab ich aus dem 139er Topic ein paar Anregungen bekommen worauf ich doch acht geben sollte. Werde eh nicht viel verändern ohne vorher mal kräftig im Forum

rumzufragen. Dazu kenn ich mich und meine Ideen zu gut :-(

Nochmal danke für die Tips

Bis dann

Dennis

Geschrieben

Moin, Moin: Na wer war's???? :-(

Die Polizei Bergheim teilt mit:

Um 22.45 Uhr hatte in Pulheim der Fahrer (30) eines Motorrollers :wasntme:

die Donatusstraße in Richtung Ehrenfriedstraße befahren. Vermutlich

aufgrund seines starken Alkoholisierungsgrades übersah der 30-

Jährige im Straßenverlauf eine Fahrbahnverengung. In der Folge

prallte er gegen ein darauf installiertes Verkehrsschild, stürzte zu

Boden und rutschte gegen einen Blumenkübel. Dabei zog er sich eine

Beinverletzung zu, die einen stationären Krankenhausaufenthalt

erforderlich macht. :-(( Im Krankenhaus wurde dem Delinquenten eine

Blutprobe entnommen; :-D einen Atemalkoholtest hatte er nicht durchführen

können. :-(

ots-Originaltext: Polizeipressestelle Bergheim

Digitale Pressemappe:

http://www.polizeipresse.de/p_story.htx?firmaid=10374

Geschrieben

PAAAAAAAAAAAAH...das kann nur ein Plastefahrer gewesen sein.....

Der gemeine Bergheimer Blechrollerfahrer hat auch bei 2,xx Promille sich

und sein Gefährt in jeder Verkehrslage vollstens unter Kontrolle.............. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Hört hört,

wehe ihr macht mein schönes verträumtes dörfchen zur alkoholbenebelten rennpiste. ich komm ja zum saufen und danebenbehemen auch extra nach köln :-D

Bearbeitet von derbelgier
Geschrieben

hehe, ne die rennstrecke in pulheim fängt orrerstraße 11 an (quasi boxengasse) richtung orr, dann nach rechts auf das stück bonnstraße bis zur kreuzung venloer, aral und zurück zur orrerstraße 11....die runde schafft man auch mit geschlossenem benzinhahn :-D

Geschrieben

@Souly

Ist das die Straße von der Halle aus?? Dann ist das ja sogar eine verschärfte Strecke mit Hindernisparcours....parkende Autos....Kinderwagen und Fussgänger....was für echte Rennfahrer halt.... :-D

Geschrieben

soooo. wetterlage gecheckt und für astrein befunden...

rainer, chris? welchen roller kann ich nehmen? :-D

also, ich würd ja fast vorschlagen, wir machen dann heute mal so gegen 17uhr ne kleine ausfahrt?! wär doch geil! und das dann mit ganz vielen... :love:

irgendwohin zum rhein und da was trinken...! (aber nicht nur ne 10 minutenfahrt! sondern so 30 bis 60 minuten!!! :-( ) das wär toll!!!!

was sagt ihr??

Geschrieben

Moin allerseits. Wo ist die eine Stunde?? Bin gerade wachgeworden....so spät schon.... :-D:-(

Ausfahrt? Jaaaaaaaaaaaa. Super Plan. Zum Rhein runter? Ebenso guter Plan.

Können ja bis nach Bonn fahren...oder auf der rechten Rheinseite wieder mal

Richtung Groov....oder eben auch ein Stück weiter.....

@Stef

Welchen Roller? Hmmm..am Liebsten wäre mir, Du würdest die schwarze vom

Chris nehmen...dann kann ich mit meiner Grünen fahren...ansonsten müsste ich

jetzt in die Garage hetzen und noch schnell den Simo lacken....

Geschrieben

gut, null problemo!!

ich werd den chris gleich mal anrufen...

ausfahrt nach bonn oder äääh.. groov? hört sich gut an! :love:

wo hat der denn seine schätzchen stehen?

Geschrieben

Die schwarze PX steht bei Ihm..damit wird er dann wohl hierhin fahren...denn

die Sprint steht in der Garage....

Müsstest Du dann mal bei mir vorbeischauen..oder Dich mit uns / Chris an der

Garage treffen.....viellicht sollten wir das telefonisch klären...die Buchstaben schreiben sich noch nicht so schnell, wie ich das gerne hätte...

Geschrieben (bearbeitet)

Ui, da sind ja einige "neue" Roller zu sehen.

Denke mal dieses silberne Mofa auf dem ersten Bild ist sicher vom Albert ?

Gregors Sofa kenne ich ja schon, aber wem ist die Schwarze PX mit den Zusatzscheinwerfern ? Und auch sonst etliche Roller dabei die ich noch nicht kenne, wird wohl Zeit mal wieder aufzutauchen :-D

Ich wollte ja eigentlich auch kommen aber nach dem ich gestern den halben Tag bei Stahlfix und Co. verbacht habe, war meine bessere Hälfte doch etwas angesäuert als ich heute schon wieder weg wollte. Na ja wenn man sich die ganze Woche sich in Marburg rum treibt ist das Woe halt sehr kurz.

Bearbeitet von ElmarKoch
Geschrieben

@elmar

Ja richtig, die silberne ist von mir :-D .

Schade das du nicht da warst, war endlich mal wieder richtig schönes Wetter. Konnte leider nicht mehr an der Ausfahrt teilnehmen, da mein Schwiegervater ausgerechnet heute Geburtstag hat und ich mich da dann auch mal sehen lassen musste.

Die PX mit dem Zusatzscheinwerfer ist übrigens nicht schwarz sonder olivgrün.

Hat der Stahlfix dir den Gestern wenigstens eine schöne Penisverlängerung für deinen TMX gebraten, damit es mit deiner Sprint nun weiter vorwärts gehen kann?

Gruß Albert

Geschrieben

@pxspecial

die bilder sind nervtötend gross... :-(

so. habe auch ein paar fotoimpressionen vom heutigen tag:

RP-1-gesamt.jpg

RP-2-gesamt.jpg

RP-3-roller.jpg

weitere folgen...

ftp server grad abge...dingst... :-(

nochmal 10000 dank an albert für den stoßdämpfer!!!!

@ElmarKoch

schade, dass du nicht mit warst! haben ne nette kleine tour gemacht. und hast auch gefahlt! naja, beim nächsten mal! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

@Albert

Nein HEUL ,leider noch nicht, die Schwanzverlängerung ist an der fehlenden Masse gescheitert. Wo nix ist kann man auch nix verlängern :-D

Nein Spaß beiseite, ist am fehlenden 40 mm Alurohr gescheitert, aber nächste Woche... :sabber:

Sonst war es aber wieder nett beim Armin, so viele Schrauber und Vespen trifft man sonst selten auf einem Fleck an. Ich bin immer wieder überrascht was da an nem normalen Samstag so los ist :-(

Immerhin hatte der gute Stalfix nen neuen Gaser und einen Kopf für mich, deine freundliche "Leihgabe" und auch die vom DonGoyo kann ich wieder jungfräulich übereignen. :-(

Boaaah den coooolen Vasko erkenne ich ja jetzt erst, hat wohl umgesattelt vom bärtigen Taliban Kämpfer zum Nearly-Shopper-Driver. :-( Ja jaa die :love:

@Stef Hätte ich gewusst, dass DU mit´m Roller da bist wäre ich sicher da gewesen. Was ist denn mit´m Anrollern am 15ten ? Roller oder eher "Gepäckabnehmer" wie letztes Jahr beim Abrollern ? Fand ich gar nicht so unangenehm :-(

Bearbeitet von ElmarKoch
Geschrieben (bearbeitet)

soooo. noch ein paar bilder...:

RP-porz-alle.jpg

RP-porz-roller.jpg

RP-porz-roller1.jpg

RP-porz-roller2.jpg

RP-sf-pxmotor.jpg

soooo. das wars! bis demnächst!!!

@elmar:

jaaa, was soll ich sagen? ich würd gern mitm roller runter... aber weiss nicht was der bock so davon hält... ansonsten werd ich wieder gepäckabnehmer spielen! :-(

ja, der vasko spart doch auf ne harley! mensch elmar, du bist ja gar nicht mehr up-to-date! :-D:-(

Bearbeitet von Stef
Geschrieben (bearbeitet)

Ich merk schon, wird Zeit mein Gastspiel bei den Hesse zu beenden !!!

Na wenn alles gut läuft dann nächste Woche.

Und wem ist die BM-VP 8 ? Ist das ein Px Motor in ner Smallframe , zumindest sehen die Backen so aus ? ICH WILL DETAILS, vor allem die schmutzigen :-D

Ist das die Rally vom Vasko mit Sattel und Windshield ? :plemplem: :grins:

Bearbeitet von ElmarKoch
Geschrieben

@elmar

Ja, die orange Smallframe hat einen PX Motor drin (177er glaube ich) :-D . Backen wurden hinten määääächtig verbreitert, damit auch alles einigermassen rein passt. Das Teil hat sogar den hochoffiziellen TÜV Segen, aber vielleicht sollte der Besitzer doch selber noch ein paar Daten sprechen lassen.

albert

Geschrieben

@Markus

Arbeite doch bitte bei Deinen Bildern mal mit dem Irfan View oder so...

der Besucher Deiner Homepage - vor allem der / die , die ein Modem benutzen - werden es Dir danken.....

Die GS vom Peter sieht ja nicht schlecht aus...ist aber schon mal lacjiert worden, oder?

Ist der Zylinder in Ordnung und das ist nur Dreckm den ich da so auf der Laufbahn sehe???

@Stef

SCHÖNE Bilder! Geben die Stimmung und das wunderbare Wetter bestens wieder!

@Elmar

JA. Das finde ich allerdings auch, daß Du ma wieder auftauchen solltest!!!!

Wir sind da grad die offizielle Eröffnung der Grillsaison am planen dran...

haben gestern abend mal den 01. Mai bzw. den Vorabend desselben ins

Auge gefasst.....

Vielleicht auch schon früher...Gregor hat heute schon genörgelt.... :-D da sei ja schliesslich noch der ganze April zwischen....

Geschrieben

Nix IrfanView, habe ich zwar, aber ich benutze Photo Shop, das ist tausendmal besser. Außerdem ist meine Taktik folgende, dass ich meine Bilder mit voller Qualität ins Netz stelle, weil wenn sich die Technik weiterentwickelt und es wieder feinere Auflösungen, Grafikkarten etc. gibt, sehen die Bilder wieder total pixelig aus. So ist das z.B. mit alten Versionen meiner Homepage, die ich mit IrfanView gemacht habe. Ich will ja nicht dauernd alles überarbeiten.

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    • Hallo, kurze Vorstellung meinerseits, wer das nicht lesen mag einfach überspringen ;)  Bin der Ronny 32 Jahre alt und komme aus der nähe Köln. Schraube seit knapp 20 Jahren jetzt an Mofas, Mopeds, Rollern, Motorrädern, Autos und LKW.  Besitze nun eine eigene eigene PX 80 von 1981, welche meinen Fuhrpark ergänzt.   Nun zu meinem Problem. Das Motorsetup ist ein DR 135. Der Motor ist durch mich angepasst am Einlass sowie an den Überströmern. Bisher war ein Dello Si 20/20 verbaut und ebenfalls durch mich abgestimmt. Als Auspuff habe ich die Sip Road und einen Scorpion. Läuft super! Nebenbei baue habe ich mir auf einem weiteren Block einen 177er Polini aufgebaut. Bevor ich nun an den Polini gehe wollte ich den DR nutzen um mich weiter mit dem SI Vergaser zu beschäftigen um nicht direkt den Polini zu himmeln.   Nun zum Problem. Ich habe einen Dellorto SI 24 gekauft. Dieser wurde durch mich ebenfalls bearbeitet. Zusätzliche Bohrung an der Schwimmernadel, erweiterte Bohrung zur HD ,sowie an die Beschaffenheiten des Motorblocks angepasst. Läuft mit dem Original Luftfilter tip top und lässt sich wunderbar abstimmen. Nun habe ich einen erhöhten 3d gedruckten Vergaserdeckel montiert, einen Vesptec Trichter aufgesetzt und einen Luftfilter innerhalb des Rahmens selbst gebaut. So kann ich beruhigt den Vergaser in der Wanne mit dem Trichter fahren. Luft kommt definitiv genug an.  Das Problem ist das ich den Vergaser nicht von "oben" nach "unten" abgestimmt bekomme was die Hauptdüse angeht mit der oben genannten Konstellation. Selbst bei einer 150er HD rotzt der Motor nicht bei Vollgas. Spritversorgung ist definitiv ausreichend gegeben, Falschluft ist ebenfalls ausgeschlossen, ja, auch an den Simmerringen.   Verbaut ist das BE3 Mischrohr sowie die 160er HLKD. Woran kann das liegen ? Hab leider keine HLKD oder Mischrohre für den Vergaser da, sonst hätte ich es bereits probiert. Macht es Sinn ein anderes Mischrohr zu probieren ? Oder die HLKD abzumagern - was ich eigentlich für weniger Sinnvoll erachte. Welches Mischrohr ist fetter als das BE3?   Bitte nicht über das Setup moppern. Vom gesteckten DR 135 zum jetzigen sind Welten unterschied. Auch mit dem Auspuff. Im Internet habe ich tausendfach gelesen das sowas nicht funktioniert, Sch****E läuft, keine Leistung bringt und was weiß ich... Ich bin da ganz anderer Meinung und das aus eigener Erfahrung. Habe den Dr gesteckt bekommen und bis jetzt selbst auf die Sprünge geholfen. Prüfstand habe ich nicht, aber die Endgeschwindigkeit und das steigen der Töffs sprechen für sich.   Danke euch!    
    • Ich bin auf der Suche nach einem Schaltbild für einen deutschen 6V-Roller von '71 mit 3 Spulen, Lenkerblinkern und Bremslicht. Blinkerschalter ist links am Lenker, Lichtschalter rechts. Alles was ich im Netz finde hat entweder kein Bremslicht, nur zwei Spulen oder keinen bzw. vier Blinker; passt also nicht. Hat jemand sowas bzw. weiß, wo es das gibt?
    • Hallo, kann mir jemand sagen ob es möglich ist die Stage 6 schwinge verkehrt herum auf einer PK Gabel zu verbauen und ob die Achse passt? Link: https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/schwinge-stage6-r-t-86314?srsltid=AfmBOopbFERBAQFJcM6t5J9rfFmoiS-jB9Ar_XkA4NfoaG8kj2Parucn LG
    • Stahlwelle, zum Dorn gedreht?    Wäre übrigens auch, im Sinne der Verkehrssicherheit, viel besser als ein Airbag. Schön aufm Lenkrad montiert, dafür keine Gurte mehr. Keiner würde mehr rasen oder drängeln... 
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