die papier-frage

[vespa-fan-vespa]

Die Papier-frage.....kann ital. oder muß deutsch???

habe mir eine schöne

vespa special 50 bj. ca. 1970-71 im schicken o-lackkleid

in so einem grün-gelb besorgt.....

absolut org. zustand.....

habe auch die org. italienischen papiere dazu bekommen...

reichen mir diese ital. papiere in deutschland oder MUß ich deutsche machen!!??

wer kennt sich aus kann mir was genaues sagen....

danke!!!!!

[subway]

Um die antwort von T5Rainer zu wiederholen (da doppeltes Topic zu): Muss doitsch.

[Acid]

anmelden geht aber auch mit den italo papieren. nur ist das halt nich so dolle bei ner kontrolle

[subway]

Das ist schlicht illegal, auch wenn es organisatorisch möglich ist.

[T5Rainer]

anmelden geht aber auch mit den italo papieren.

"Anmelden" gibt´s nicht.

Ein Versicherungskennzeichen magst Du evtl. von irgendeinem "schrägen" Vertreter bekommen, es mangelt Dir dennoch an einer dOI!tschen Betriebserlaubnis und das ist, wie bereits subway völlig korrekt bemerkte, schlicht illegal.

Wenn Du Dich damit hoppsnehmen läßt, kostet´s evtl. (zeitweise) die Fahrerlaubnis.

Bearbeitet 7. September 2009 von T5Rainer

[Maxi66]

Ich frage mich gerade was es dem Topiceröffner bringt genau den gleichen Text in zwei Foren zu posten??

Und ja ich oute mich: ich bin auch bei VO!

Maximilian

[Acid]

ja schnick schnack.

hab meine auch nur mit italo papieren "angemeldet" bzw schilder geholt und das war kein schräger vertreter sondern nen normales versicherungsbüro.

aber dass es so nicht rechtens ist sind wir uns ja einig

[xmaster60]

hab meine auch nur mit italo papieren "angemeldet" bzw schilder geholt und das war kein schräger vertreter sondern nen normales versicherungsbüro.

Bis letztes Jahr konnte ich meine 50er komplett ohne Betriebserlaubnis versichern. Dem Versicherungsvertreter reichte dafür die Fahrgestell-Nr. Heuer musste ich die Papiere aber vorlegen, er meinte, Anweisung von der Zentrale. Ich denke mal, ein Vertreter möchte in erster Linie was verkaufen, auch wenn er sich in diesem Fall auf sehr dünnem Eis bewegt.

[Acid]

sehr seltsam bin da mit meinem italo lappen wo man kaum noch was lesen kann hin, hab der tante die fahrgestellnummer gesagt und fertig war dat schild ;)

[t4.]

Die Tante hat das womöglich aushilfsweise gemacht (bei uns dürfen das z. T. die frischen Azubis erledigen). Der Tante ist das - nebenbei gesagt - völlig schnuppe, ob Du mit oder ohne gültige Betriebserlaubnis rumfährst (und eine italienische alte BE (Nicht-EU-BE) ist nicht gültig). Kennzeichen bekommen: kein Problem. Angehalten werden: kann gutgehen. Gültige BE haben: unbezahlbar ...

[Acid]

die tante war chef von dem büro hihi

[bobandrews23]

Aber der ist es schlussendlich egal was die Rennleitung mit dir veranstaltet. Die verkauft dir das Blech und ist glücklich.

Die ist schließlich nicht dafür verantwortlich was du dann fährst, machst etc.

[Acid]

jap das ist wohl richtig. letztendlich isset bei mir eh wurst ob ich jetzt deutsche papiere hab oder nich. fahr ja auch mit 75er zylinder und banane, was ich nicht darf laut gesetz.

aber soll ja hier keine grundsatzdiskussion werden also isset nu auch gut würde ich sagen ;)

[josef]

papire gibs bei ebay

[subway]

papire gibs bei ebay

Und zwei Monate später Besuch vom Staatsanwalt wegen versuchter Urkundenfälschung (wenn du auf die Blanko-Zweitschriften anspielst). Das ist die denkbar schlechteste Variante. Wenn man die Suche bemüht, wird man zu diesem Thema was finden, das ist nicht übertrieben.