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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi,

nachdem mein Post im Fremdkolben 166er Topic für Verwirrung sorgte, mache ich halt doch ein eigenes Topic auf.

Ich habe mir einen 139er Zylinder zugelegt, welcher leider mit meinem vorhandenen Originalmass Kolben nicht mehr fahrbar ist (falsche Auskunft beim ebay Kauf...).

Wenn ich mir einen neuen Malossi Übermass-Kolben für fast 100 Euro kaufe und die Kosten für's Ausschleifen dazu nehme, kann ich mir ja schon 'nen komplett neuen 139er Satz kaufen.

Nun suche ich darum nach einem Kolben, welchen ich alternativ drin fahren könnte.

Habe mir überlegt evtl. einen 177er Polini Kolben zu nehmen, aber dann wird halt der Zylinderfuss schon bissl' dünn!

Vielleicht gibt's ja einen anderen Kolben mit einem Durchmesser zwischen 61 und 63mm, möglichst mit 15mm Kolbenbolzen und einer nicht zu sehr abweichenden Kompressionshöhe?

Weiss jemand wie sich das mit den Kompressionshöhen ausgeht, bzw. gibt's da eine Sammlung hier im GSF, wo man die findet?

PS: Mit dem Malle Kolben werde ich mir wohl irgendwann mal 'nen LMossi aufbauen, sollte also jemand einen 5-Kanal 150ccm LML Zylinder zum Aufbohren zu Hause haben, ich wäre interessiert!

Geschrieben

Die Riefen sind nicht so schlimm, es ist aber kein Kreuzschliff mehr vorhanden und der Zylinder ist schon recht abgenutzt, so dass der Kolben bissl viel Spiel hat (nicht gemessen, nur gefühlt) und ausserdem ein merklicher Absatz oben ist, wo die Kolbenringe vorher aufgehört haben zu laufen!

Geschrieben
Die Riefen sind nicht so schlimm, es ist aber kein Kreuzschliff mehr vorhanden und der Zylinder ist schon recht abgenutzt, so dass der Kolben bissl viel Spiel hat (nicht gemessen, nur gefühlt) und ausserdem ein merklicher Absatz oben ist, wo die Kolbenringe vorher aufgehört haben zu laufen!

such dir einen instandsetzer in deiner nähe und lass das mal ausmessen und anschauen.

eventuell reicht ja nur kurz durchhonen.

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