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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

1. PX 200 Lusso Rahmen, Bj. 88, 210er eingetragen

Lenkerkabelbaum sind dabei

260 ?

2. Sito Plus für PX 80, ca. 50 km gefahren

70 ?

3. PX 200 alt Zündung und Lüfterrad

45 ?

4. PK Lüfterrad umgebaut für PX

30 ?

5. MBD Ansaugstutzen komplett

110 ?

7. 28er Vergaser

40 ?

9. 200er Rallye Gehäuse, original Zustand,

Drehschieber ok, keine Ausbrüche, mit Cosa Zündung

150 ?

10. 2 mal M-Lenker Abdeckung,

1 original aus einem Stück gebogen

40 ?

12. V 50, Bj. 74,

Roller ohne Rost und Beulen, viele Neuteile:

Reifen, Scheinwerfer, Züge/Hüllen, Schloss, Tank, Sitzbank,

Motor Simmerringe und Lager neu, Rücklicht, Kabelbaum, Trittleisten, Kotflügel

Roller ist nicht fahrbereit, da Auspuff fehlt und Züge angeschlossen werden müssen.

Papiere vorhanden

nur Abholung

1300 ?

13. 180er Motor, einbaufertig,

Auspuff, Zündung, Felge hinten neu, Zylinderhaube, Polradabdeckung

390 ?

13. Auspuff PK, Umbausatz von 40 auf 50 Kmh, original Piaggio

mit Gutachten

70 ?

Bearbeitet von Y.Henning
Geschrieben
ca 3 min vor dir ne pm geschrieben ;) glaub aber trotzdem nicht das ich erster bin... :-D

lass uns überraschen.... :-D

greetz, knobi

  • 2 Wochen später...

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    • Servus,  ich habe hier einen Rahmencut auf Basis von einem kurzen Rahmen hier stehen. Der soll wieder original werden. Ich finde aber nirgends ein passendes Beinschild, auch die Suchfunktion war nicht erfolgreich. Vielleicht hat ja einer von Euch einen Tip oder auch link wo ich sowas bekomme. Sind die SS50 Beinschilder die es gibt für kurze oder lange Rahmen? Ich sag scho mal Danke schön. Grüsse Jürgen
    • Bei meiner 94er Chetak fehlt das Schloss der von der Seitenbacken-Klappe. Welches Schloss passt da rein, das von der PX alt, oder gibt es da eine andere Option?
    • Oi! Wir haben uns dazu entschlossen, noch einen weiteren Zylinderkopf für den M200 anzubieten. -> Den s58 <-   ...Bisher gibt es den s60   ...und den s56.5 Jetzt wird es auf Basis des s60 noch den s58 geben.   Fakten: -Zentralkerze M14 Langgewinde - Brennraum steht 1.0mm in den Zylinder, sprich die Quetschkante liegt komplett im Zylinder. - 18.4ml @ 1.3mm Quetschkante ergibt 12.5:1 mit 60mm Hub (12.1:1 mit 58mm Hub / 11.83:1 mit 56.5mm Hub) - 0.1mm Quetschkante im Kopf - Zylinderkopfaussenkontur = M200 Aussenkontur - passt mit Modifikation in gängige Zylinderhutzen für M200 (baut etwas flacher) - Senkungen für Inbusschrauben mit Durchmesser 12mm, damit man Unterlegscheiben verwenden kann - Schraubenlänge 6x25 und damit 5mm kürzer als Serie - Omega Brennraum für eine schnellere Verbrennung - Zusätzliche Bohrungen an den Zylinderverschraubpositionen, um den Zylinder samt Kopf demontieren zu können oder mit Drehmoment nachziehen zu können.   Die Fräse läuft die nächsten Tage, daher gibt es noch keine Fotos. Der Kopf wird aber optisch genau so aussehen wie der s60. Wenn jemand schon einen Vorbestellen möchte, bitte Mail an Felix: [email protected] Tim
    • https://www.scooter-center.com/de/chromblendkappe-universal-oe-20mm-80a
    • Der hier: 5,75 LED Scheinwerfer f. Harley-Davidson   Mit 3mm Moosgummi in schwarz und einer Befestigungsschelle kostet alles zusammen 72,--. E-Prüfzeichen hat er sogar auch.
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