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Gewinde Ölablass und Einfüllschrauben

Von amazombi
11. September 2009 in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

https://www.germanscooterforum.de/topic/174223-gewinde-%C3%B6lablass-und-einf%C3%BCllschrauben/

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amazombi

Geschrieben 11. September 2009

Ganz blöd: ist das jetzt M7 oder M8?

T5Rainer

Geschrieben 11. September 2009

M8 mit SW11

Dachte jahrelang das wäre M7, war dann kurz der Meinung, das wäre was außerhalb der DIN, bis ich dann kürzlich mit Meßschieber und Gewindelehre ganz sicher feststellte, dass es, wie Rainer sagt, M8 mit SW11 ist.

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- Rennzylinder SIP PERFORMANCE 125 ccm 6 Travasi, eure Erfahrung ?
  
  Von Pholgix · Geschrieben vor 7 Minuten
  
  @frankrr Bevor man verunglimpft und anprangert, sollte man m. E. erstmal alle Angaben machen, z.B. welche FuDi verwendet wurden oder eine Portmap mit Auslasshöhe zum Vergleich. Mit der Stichmass-Methode machst Du zu grosse Fehler! Kauf Dir den SIP Winkelmesser, einen Magneten mit Stahlwinkel für die KuWe-Mutter und eine 0.05er Blattlehre für den Kolbenstop. Das ist die genaueste und vor allem reproduzierbarste Mehode. Die Steuerzeiten sind bei mir grob wie anfangs angegeben 174/117 mit den entsprechenden Dichtungen (s. Topic). Im Übrigen schadet suchen nicht, da ist ab S.4 schon alles durchgekaut:
- Mikuni, XL2-SKR-Motor
  
  Von Da Woidi · Geschrieben vor 12 Minuten
  
  Motor noch zu haben... .
- Moderator(en) gesucht
  
  Von Dieta · Geschrieben vor 15 Minuten
  
  Hätte ich auch gemacht! Ist geändert!
- Moderator(en) gesucht
  
  Von dorkisbored · Geschrieben vor 22 Minuten
  
  Das NRW stimmt bei mir aber nicht mehr, da jetzt ebenfalls in Niedersachsen zu Hause
- Moderator(en) gesucht
  
  Von Dieta · Geschrieben vor 25 Minuten
  
  Ergänzt!

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