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Verkaufe Bereich "komplett Roller"


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus Mike,

keine Ahnung ob es diesen Vorschlag schonmal gab?

Aber wieso gibts im "Verkaufe" eigentlich keinen eigenen Bereich für komplette Roller.

Ich such mir immer nen Wolf unter dem ganzen Teile Schei*, wenn ich mich mal für ne ganze Kiste interessier.

Wenns technisch kein allzu großer Aufwand ist, wär das ne echte Verbesserung find ich.

Grüße

R

Geschrieben

Hi,

- dachte ich mir auch schon ( aus `nem aktuellen Anlass).......nur wollte ich nicht "lästig" sein mit so `ner Anfrage..... :-D

Kenne so eine Differenzierung auch aus dem ".at" Forum......

- hat aber wahrscheinlich auch mit dem Zusatzaufwand der Moderatoren ( -angemerkt an dieser Stelle - :-D )zu tun, denn es verirrt sich ja ab und an auch sicherlich der eine oder andere Eintrag in die falsche Rubrik.....

lG, MG7

Geschrieben
  RustRacer schrieb:
Servus Mike,

keine Ahnung ob es diesen Vorschlag schonmal gab?

Aber wieso gibts im "Verkaufe" eigentlich keinen eigenen Bereich für komplette Roller.

Ich such mir immer nen Wolf unter dem ganzen Teile Schei*, wenn ich mich mal für ne ganze Kiste interessier.

Wenns technisch kein allzu großer Aufwand ist, wär das ne echte Verbesserung find ich.

Grüße

R

Fänd ich auch super :-D

Geschrieben
  MG7 schrieb:
Hi,

- dachte ich mir auch schon ( aus `nem aktuellen Anlass).......nur wollte ich nicht "lästig" sein mit so `ner Anfrage..... :-D

- hat aber wahrscheinlich auch mit dem Zusatzaufwand der Moderatoren ( -angemerkt an dieser Stelle - :-D )zu tun, denn es verirrt sich ja ab und an auch sicherlich der eine oder andere Eintrag in die falsche Rubrik.....

lG, MG7

dito,

mfg vespetta

Geschrieben

Die Erweiterung der Verkaufsplattform wurde fast in jeglicher Form schon diskutiert.

Ergebnis ganz knapp: Bleibt so, weil Moderatorenaufwand, GSF ist ein Technikforum, ...

Geschrieben
  Brosi schrieb:
Die Erweiterung der Verkaufsplattform wurde fast in jeglicher Form schon diskutiert.

Ergebnis ganz knapp: Bleibt so, weil Moderatorenaufwand, GSF ist ein Technikforum, ...

dito - da muß ich nix mehr hinzufügen ! :-D

  • 2 Monate später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich find´s doof. Bin mal gespannt, ob die befürchteten Diskussionen, was noch ein Roller und was nur ein Teil ist, kommen.

Geschrieben

Ich finde das gut, und hoffe die Benutzer gehen damit verantwortungsvoll um, so dass die Mods nicht noch Mehrarbeit als ohnehin haben.

Ist nämlich nervig , wenn man ein Komplett-Fahrzeug anbietet oder sucht, und Topics mit 42 verosteten Spiegeln, auf Grund von Nachfragen/Antworten immer auf Seite 1 bleiben...

  • 2 Wochen später...

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    • Ich meine ich hatte eine italienische XL mit 6V elektronischer Zündung. Ja, Spannungsregler gibt es definitiv auch für 6V. Das Teil verhindert schlicht und einfach Überspannung im Bordnetz. 
    • Das Bild deiner Zündkerze sagt nichts aus, weil niemand weiß in welchem Bereich wie lange diese gelaufen ist.   Es muss nicht zwingend sein, dass die Kerze wegen der Hauptdüse dunkel ist....   Daher solltest du so wie Dirk es beschrieben hat verfahren.
    • Wenn du die Automatik verschenken willst sag Bescheid    Was den Wechsel des Riemens angeht so ist das kein Hexenwerk. Die Automatik "schaltet" sozusagen über das Verhältnis Riemenposition auf der Riemenscheibe oben und unten. Oben sind, wie Rita schon gesagt hat, die Variorollen dahinter. Diese steuern Drehzahl bzw. Fliehkraftabhängig die Position des Riemens auf der oberen Scheibe. Da der Riemen eine feste Länge hat wir dabei die untere Scheibe ebenfalls angepasst und damit die Übersetzung geändert. Einfaches aber wirkungsvolles Prinzip. Um den Riemen zu Wechseln daher nur die Untere Riemenscheibe gegen die Federkraft herausziehen, damit geht die Spannung vom Riemen weg und er lässt sich abnehmen. Die obere Riemenscheibe kann montiert bleiben. Für die Variorollen gibt es Nachbauten die leichter sind und daher ein schnelleres Ansprechverhalten haben - Mario bzw egal106s16 hat sowas.   Die Automatik hat übrigens so einen schlechten Ruf weil die Teile nur sehr schwer zu bekommen sind und z.B. was den Zylinder angeht nur noch gebraucht zu bekommen und dann in der Regel in "Gold" aufgewogen.   Was deinen Vergaser angeht so kannst du auch den FHBB 16.12 montieren, ist kein großer Unterschied. Die Dichtung bekommst du auf jeden Fall im Dichtsatz von Centauro mit.   Dichtsatz Motor CENTAURO, 154632 - 154702 inkl. O-Ringe Note 1 - perfekte Reparatur | SIP-Scootershop   Auf dem Bild fehlt übrigens auch der Luftfilterkasten. Ohne den geht nix.   Wichtig ist bei der Automatik auch zu beachten ob die Ölpumpe noch geht. Die Automatik hat ja Getrenntschmierung aber oftmals gibt die Ölpumpe ihren Dienst auf und das hat dann schwere Folgen für den Zylinder. Die markierte Stange geht zur Ölpumpe und regelt die Ölmenge abhänging von der Gasstellung.  
    • Ich verkaufe für kleines Geld selbst gezeichnete und dann 3D gedruckte Wandhalterungen für E-Bike Ladegeräte auf einer Kleinanzeigenplattform. Heute kam die Anfrage:   Am Samstag um 20 Uhr (ich war auf einem Konzert) wollte ein anderer was inseriertes haben, fragt ob 30 % weniger okay sind. In der gleichen Minute kommen "???" nach. Um 6:30 am Sonntag dann    Meine Blockiert-Liste wird immer länger...
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