VW Passat 1,9 TDI ruckelt heftigst

[uHerr]

Da das Topic eigentlich aus'm Marktplatz kommt und sich jetzt ein bisschen anders entwickelt hat guckt Edith mal drüber und ergänzt:

Mein Passat 1,9 TDI Bj.94 (Facelift) mit ca. 250tkm ruckelt teilweise bedenklich heftig und unangenehm.

Das Ruckeln ist nicht immer da, aber auch nicht an bestimmten Fakoren fest zu machen... wenn überhaupt, dann eher bei niedertourigen Drehzahlen als bei Vollgas.

Es ruckt kurz und heftig, als wenn er nicht zündet, keinen Sprit bekommt o.ä. ... Das ganze geht dann über ca. 500rpm.

Selten hat er auch längere Totalaussetzer... So dass man denkt er geht aus.

Im letzten Jahr hatte ich mal eine zeitlang heftigen Leistungsverlust (Topspeed 100) - Fehler nicht gefunden (selber verschwunden) - Phänomen nie wieder aufgetreten.

Gemacht hab ich jetzt bislang:

Dieselfilter erneuert

geschaut ob Dreck im Tank is

Nadelhubgeber abgeklemmt (ruckelt immer noch)

Relais 109 erneuert

Kann mir da keinen Reim drauf machen. Jemand noch 'ne Idee?!

Suche einen funktionierenden Nadelhubgeber für den 90PS TDI aus'm Passat... Meine das ist der 1Z.

Teilenummern sind m.E.:

1x 028130201 J (und 3x 028130201 G)

Wenn jemand noch eine andere Erklärung für heftiges drehzahlabhängiges Ruckeln hat... Her damit!!

Bearbeitet 17. September 2009 von uHerr
Titel ergänzt

[ironalexander]

Suche einen funktionierenden Nadelhubgeber für den 90PS TDI aus'm Passat... Meine das ist der 1Z.

Teilenummern sind m.E.:

1x 028130201 J (und 3x 028130201 G)

Wenn jemand noch eine andere Erklärung für heftiges drehzahlabhängiges Ruckeln hat... Her damit!!

Könnte auch ein klemender Spritzversteller sein! Zieh mal den 2 Poligen Stecker vom Nadelhubgeber ab und fahr mal! Wenn der dann immer noch heftige ausetzer hat liegt es wohl woanders dran!

[uHerr]

Schon gemacht... Resultat: Keine Leistung, ABER auch keine Aussetzer mehr.

[CaptCaracho]

Suche einen funktionierenden Nadelhubgeber für den 90PS TDI aus'm Passat... Meine das ist der 1Z.

Teilenummern sind m.E.:

1x 028130201 J (und 3x 028130201 G)

Wenn jemand noch eine andere Erklärung für heftiges drehzahlabhängiges Ruckeln hat... Her damit!!

Das Problem hatte ich auch.

Nadelhubgeber getauscht und ruckelt immernoch.

Das Ende vom Lied war, Masseverbindung vom Steuergerät war kaputt.

Habe noch einen Sensor da. Laufleistung 135000 Km, wenn du einen brauchst PN.

[uHerr]

Schon gemacht... Resultat: Keine Leistung, ABER auch keine Aussetzer mehr.

Ich muss mich korrigieren... Hab's heute spaßeshalber, bzw. eigentlich eher aus Verzweiflung, nochmal ausprobiert.

Leider ruckelt es auch ohne Nadelhubgeber noch.

Das Relais 109 hab ich auch ohne Erfolg gewechselt.

Das Problem hatte ich auch.

Nadelhubgeber getauscht und ruckelt immernoch.

Das Ende vom Lied war, Masseverbindung vom Steuergerät war kaputt.

Habe noch einen Sensor da. Laufleistung 135000 Km, wenn du einen brauchst PN.

Danke für den Tipp und das Angebot.

Den Nadelhubgeber kann ich jetzt aber wohl doch ausschließen.

Hab heute direkt mal geschaut, kann jedoch leider weder im Rep.-Handbuch, noch so direkt am Auto eine Maßeverbindung ausmachen.

Jede Menge Kabel, aber es ist noch nicht mal ein einziges rein schwarzes dabei .

Wo soll's denn sitzen, welche Farbe hat's denn dann und wie dick?!

Hab da nur ein paar Mehrfachstecker und da ist wie gesagt kein schwarzes bei.

[Rakete]

Kann es nicht sein daß er zuviel Ladedruck macht (durch defekte Turbolader-Regelung)?

Dann nimmt er ab einem bestimmten Druck den Kraftstoff zurück-es ruckelt vernehmlich...

Öfters gehabt beim TDI.

[uHerr]

Glaub ich nicht... Dann wär's doch eher bei höheren Drehzahlen, bzw. Vollgas, oder?!

[Rakete]

Ja,vermutlich.

Spannungsversorgungsrelais auch schon getauscht? (Vermute das war das 109er?)

Haste mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?Bei denen haken gerne mal die Abschaltventile an/auf der Pumpe-das sollte dann als Fehler abgelegt sein.

Bearbeitet 18. September 2009 von Rakete

[uHerr]

Jupp, is das 109er... Fehlerspeicher ist leer

Ach ja, das Motorlager vorne hab ich auch schon gemacht.