SKR lueffi

[ace]

Hier mal ein Bild mit den Angstmuttern für die Konus-verschraubung, Stehbozen und den 9mm hohen Langmuttern, die sowohl die (hochfest geloctiteten) Stehbolzen kontern und gleichzeitig als Spacer für den SKR-Flügel dienen:

Der Lüfter liegt also nicht auf dem LüRa sondern nur auf den 4 Langmuttern auf? Deswegen kann man sich auch den Spacer sparen...geschickt, geschickt...

Wird das Lüra oben dann gar nicht gefräst/gedreht (bis auf die 4 Stehbolzen-Senkungen)?

[T5Rainer]

Der Lüfter liegt also nicht auf dem LüRa sondern nur auf den 4 Langmuttern auf?

Wird das Lüra oben dann gar nicht gefräst/gedreht (bis auf die 4 Stehbolzen-Senkungen)?

Hmm, das stimmt so nicht ganz.

Ganz außen wird am Gußrad noch 1mm tief auf Durchmesser 141mm runtergedreht. Da wird der SKR-Flügel (der hat 141mm innen) gleichzeitig zentriert und er liegt da auch flächig auf dem Gußrad auf.

Auf den Langmuttern liegen die 4 Hülsen der Befestigungslöcher. Die Hülsen würde sonst u.U. nach unten wegrutschen.

Alles in allem eine mehrfach gebaute und erprobte Lösung.

[Lacknase]

Der Elektromaschinen-Naumann verschraubt beim Konustausch den Konus auch. Die Schrauben sind Senkkopf, werden zusätzlich verklebt und am Schluß überdreht er dann das ganze. Sei "für die Ewigkeit" (bis es jemand ausbohrt).

[Lambrookee]

Wozu dient das Überdrehen?

[Stampede]

Das sich das gewinde nicht mehr lösen kann?

[Lambrookee]

Das sich das gewinde nicht mehr lösen kann?

ist das so?

hab hier eins liegen, da wurde auch über die Bolzen/Schrauben ®übergaydreht-

wieso sich das dadurch nicht lösen kann versteht mein Gärtnerhirn natürlich nicht.

Aber: Ich vertrau Dir blind.

Oder Überdrehen im Sinne von Innengewinde Polrad exterminieren?

Bearbeitet 22. Januar 2011 von Lambrookee

[zochen]

überdrehen ist eher optik, so nach meinem gefühl. würde er körnen dann ja, so eher nein.

[zochen]

frage: hab hier in der grabbelkiste ein überdrehtes indisches px rad gefunden. dieses hat im gegensatz zu den italienischen einen metallring der einmal umläuft. (ich erinnere mich an viele heiße späne in meinem gesicht beim drehen).

hat das einer schon mal verbaut? ich hab bedenken das sich das rad bei schwung auflöst und mein maghouse tötet.

meinung?

(rainer: diesmal mit angstmuttern :) )

Bearbeitet 28. Februar 2011 von zochen

[Tupamaro]

So,

ich bräuchte mal eure Hilfe.

ich habe hier ein abgedrehtes Lüfterrad sowie SKR Lüfterschaufeln. Das grande Problem ist nun, dass ich aufgrund der Fenster im LüRa nie zwei gegenüberliegende Löcher habe um den Aufsatz zu verschrauben. Wie kann ich das lösen? Gib es einen Schaufelaufsatz dessen Schraublöcher besser sitzen?

Evtl. passt ja das einer NRG?

Bearbeitet 5. Oktober 2012 von Tupamaro

[mpq]

hast du das Topic von Anfang an gelesen ?.....

klick

[Tupamaro]

Hatte ich. Allerdings schon vorgestern und dabei vergessen, dass der Rainer die Durchmesser schon mal gepostet hatte. Merci

Jemand da der ein SKR mit vier Löchern gegen ein SKR mit 3 Löchern tauschen will?

Falls nicht, hat dann jemand Erfahrungen mit folgenden LüRas?

Die Artikelnummern beziehen sich auf den SCK

Bearbeitet 5. Oktober 2012 von Tupamaro

[T5Rainer]

Möglicherweise liegt hier noch ein Dreilöchler in der Gruschtkiste. Ich schau heute abend mal nach.

P.S.: worb5 ist bekannt, oder?

Bearbeitet 5. Oktober 2012 von T5Rainer

[Lambrookee]

Kannst auch weiter abdrehen lassen für ne Adapterplatte, an die dann der SKR Lüfter kommt.

Bin ich echt ein (AF-SKR Fan-) Fan von.

jedesmal 10 verklebte Schrauben rausnehmen, um das Trümmer zu demontieren.

Soll über die Jahre zu Ruhe und Gaylassenheit führen.

Schade nur, dass das Ding sonst toppstens arbeitet.

[Tupamaro]

Merci @ Rainer. Würde mich freuen wenn du was hast.

@ Lambrookee: Ich versuchs jetzt erstmal mit nem 3-Punkt LüRa. Das Minarelli in Carbonoptik ist ja schon ne Schau. Hab den bei Ebay nen Verkäufer nach den Maßen angefragt.

Ansonsten sieht das hier auch nicht schlecht aus von der Größe.

Bearbeitet 5. Oktober 2012 von Tupamaro

[Peterle]

Kannst auch weiter abdrehen lassen für ne Adapterplatte, an die dann der SKR Lüfter kommt.

Bin ich echt ein (AF-SKR Fan-) Fan von.

jedesmal 10 verklebte Schrauben rausnehmen, um das Trümmer zu demontieren.

Soll über die Jahre zu Ruhe und Gaylassenheit führen.

Schade nur, dass das Ding sonst toppstens arbeitet.

Hab ich schön gebaut, oder etwa nicht?

Bearbeitet 5. Oktober 2012 von Peterle

[T5Rainer]

Ansonsten sieht das hier auch nicht schlecht aus von der Größe.

Genau das gleiche LüRa liegt hier im Regal.

Nimm am besten das egaY-Teil. Billiger gebe ich meines auch nicht her und die Versandkosten EUR 2,-- sind eh unschlagbar.

[Blue Baron]

Das vom Piaggio M04 könnte auch gut hinhauen (Sfrea RST125, alte Vespa ET4)

Bearbeitet 9. Oktober 2012 von Blue Baron

[Tupamaro]

Hab jetzt das M01. Das klingt von den Maßen her gut

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110960849992&ssPageName=ADME:L:OU:DE:1123

[Tupamaro]

Hi,

kann mir einer sagen wie hoch LüRa und Schaufeln zusammen sein dürfen wenn man die normale Abdeckung fährt? Meins ist gerade beim Drehen und es wäre mit großen Umständen verbunden es zu holen, aufzustecken, Abdeckung anzubauen und dann auszumessen. Motor ist ein GP 200 Block mir E-Zündung.

Bearbeitet 11. November 2012 von Tupamaro

[T5Rainer]

... normale Abdeckung ...

... ein GP 200 Block mit E-Zündung.

Also was jetzt? Eine "normale" flache italienische oder eine "normale" hoche indische Abdeckung?

[Tupamaro]

Die mit 50mm Höhe

[T5Rainer]

ist welche im Sinne der Frage s.o.?

[Tupamaro]

Die die 5cm hoch ist?

[T5Rainer]

Indischer GP-Motor mit elektronischer Zündung mit LüRa mit langen Finnen braucht und hat m.W. eine 57mm hohe Abdeckung. Da passen solche LüRä drunter:

Irgendwas an Deinen Angaben (50mm hoch, GP 200 mit E-Zündung) kommt mir spanisch vor.

[Tupamaro]

Also bei mir ist eine Abdeckung mit einer Höhe von 50mm drauf. Platz ist drunter natürlich weniger, da sie ja ein bisschen auf dem Motorgehäuse steckt. Die E-Zündung wurde vom Vorbesitzer nachgerüstet. Spanisch kommt mit nur der Rahmen vor Ist eine 125er Serveta mit nem 200er BigBlock.

Bearbeitet 12. November 2012 von Tupamaro

[T5Rainer]

Dann dürfte das LüRa gekürzte Finnen gehabt haben.

[Tupamaro]

Ist ja jetzt erstmal egal was mit dem original-LüRa war. Mein abgedrehtes LüRa darf mit Finnen bei einer niedrigen Abdeckung also nicht höher als 7cm bauen. Lese ich das so richtig? Wäre die hohe indische Abdeckung drauf dann gäbs nochmal 7mm Spielraum?

Bearbeitet 12. November 2012 von Tupamaro

[T5Rainer]

Egal ist erstmal garnix. Du möchstes Hilfe, also solltest Du ruhig Deinen Teil dazu beitragen.

Ansonsten einfach nochmal aufmerksam lesen. Da steht nämlich, daß ein 70mm hohes LüRa eine 57mm hohe Abdeckung erfordert.

[Tupamaro]

Na ich trage doch gerne. Also dann 63mm.

[Tupamaro]

Hi,

ich hab mein abgedrehtes LüRa nun mal montiert und blöderweise blockiert es, da es anscheinend auf den Schrauben der ZGP aufsitzt. Wie hoch dürfen die bauen? Gegenwärtig sind es bei mir 4mm (einschl. Zahnscheibe).