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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo.

Ich suche für ein Projekt in der FH Fotos von euren Lambrettas, ganz besonders von den Sitzbänken. Bilder von selbstgebauten Sitzbänken oder Rennhöckern wären vom feinsten. Ich bin euch für jedes Foto dankbar!!!

Wenn ihr es hier nicht reinstellen könnt oder wollt schickt es doch bitte an: [email protected]

Danke im voraus

der Schmidt

Geschrieben

Das ist von der FH Münster für Design.

Ich baue im Fach Produktdesign einen Rennhöcker für meine Lammy. In diesem Rahmen muss ich das dem Prof. aber mit Fotos dokumentieren.

Danke fürs erste Bild!

Geschrieben

von der legendären "Supertune Lowline"

supertune_lowline002.jpg

..aber davoin bau' ich mir schon 'ne Replika...aber da du ja was mit Design machst, was ja auch was mit creativität zu tun hat, machst du sicher was ganz eigenes

Geschrieben

Ich hoffe das ich Kreativ werde...

Vielleicht hab ich die möglichkeit was aus kohlefaser zu machen. Ich werd hier mal nen paar bilder reinstellen wenn es soweit ist.

Danke für eure bilder...

Geschrieben

hoffentlich fällt dir was kreatives ein.

dies ist der hässlichste bereich der berta.

und die käuflichen sitzbänke sind noch hässlicher.

das ist die V50 sitzbank vom ben carr noch besser.

obwohl die kleine schwarze vom blue baron auch noch geht.

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo

Ich hab auch Bilder von meinen selbstgebauten Sitzbänken.

Ist zwar für Vespa und aus GFK aber vielleicht hilft es dir ja.

Sitzbank1.jpg

sitzbank2.jpg

Mfg mathias

Bearbeitet von matzewutzi
Geschrieben

:puke:

Das gibt´s ja nicht!

Von meiner gibt´s glaub ich unter Karren auch ein Foto, aber ich hab´ mich eh´ ziemlich an der Snetterton orientiert, nur geht meine etwas weiter vor und ich kann sie zum Tanken abnehmen.

Kommt aber bald ab. Zugunsten der Originalen, meine Rücken wird´s mir hoffentlich danken!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

endlich mal jemand der sich diesem wichtigen thema annimmt. bitte stell hier jeden vorentwurf rein, wir können dir sicherlich bessere korrekturen geben als der prof.. und hinterher gibts eine gsf-kleinserie. ich kann auch einen kontakt zu einem formenbauer herstellen.

gruss, stefan

  • 2 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Und hier noch mal ne kurze UncleOtti-Bank auf meiner Linse. :-(

400_3163383635316132.jpg

Ich konnte das hochbeinige, spanische Toastbrot :-D nich mehr verknus(t)en!

Hast schon ein Ergebnis aus Deiner FH-Arbeit zu präsentieren? :-(

Bearbeitet von T5Rainer
Geschrieben

@ Ben Carr:

guckst du hier bei Bedlam Scooters

Preis is da auch genannt und richtich :-( , vor allem wenn man noch shipping mit 25 Pfunden dazurechnet. Seis drum, so langsam gewöhn ich mich an die Lammy-Preis-Spirale. :-D

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    • Hallo, meine Kumpels und ich sind nun auch im Prüfstandsfieber. da wir alle Zerpsaner sind fällt uns der Mechanische Aufbau nicht all zu schwer.  Anders sieht es jedoch bei Elektronik und software aus. Da ich der einzige mit rudimentären Kenntnissen in diesen Themen bin wurde ich für diese Aufgabe auserkoren. Nun habe ich die letzten Tagen mal alle Seiten aus den 3 topics zu dem Prüfstandstehma durchgelesen, fühle mich jedoch noch immer ziemlich LOST.   Bisher habe ich die software für den Laptop zum laufen gebracht. als nächtes steht dann die Elektronik an. Soweit ich das verstanden habe brauche ich ein Arduino MEGA (vorhaden), das shield PST_Mega_Shield_v02 für die Anschlüsse des Schrrittmotors(oder doch sensor??) sowie den integrierten optokoppler (für die Zündabnahme) und was da sonst noch alles so drauf ist :)). Gibts das noch irgendwo? Sonst gebe ich es selbst in Auftrag. Den notwendigen code für den Arduino habe ich auf GitHub gefunden, ist der noch so anwendbar?   bin ich komplett auf dem faslchen Dampfer oder passt das in etwa? Ich hoffe ihr könnt mir ewnigstens ein paar Fragen beantworten.   Vielen Dank    
    • Bei den M200 kommt der Einstich auch in den Zyli. Wenn Du von der breitesten Stelle des Auslassquerschnittes ca. 2mm Abstand einhälst, der Einstich wird rund.
    • Keine Ahnung , weil ich immerwieder lese dass die 265 scheinbar so ruhig laufen sollen und mein M260 mit Poschbox wie ne Rüttelplatte war. Darum die Frage ob sich das mit 65Hub wieder beruhigt. Bei Vespa ist ja alles möglich hahahahha
    • Nachdem wir gestern noch ne kleine Runde gedreht haben, ist aufgefallen das ab 4000 Umin die Kupplung heftig  durchrutscht. Habe heute die 10 weichen gegen 10 harte (nicht die ganz harten) Federn getauscht.  Jetzt hält die Kupplung, rupft aber sehr unangenehm. Da muss ich nochmal ran.    Heute dann mal gute 20 Kilometer gefahren. Das macht selbst bei behutsamer Fahrweise schon ordentlich Spass. Trotz Reso Auspuff auch unten schon schön kräftig. Finale Abstimmung dann wenns wärmer wird. Bei 1 Grad macht das eh keinen Sinn.    Bedüsung aktuell  140 BE2 142 60/160  
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