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Brutales Verbrechen entdeckt!


kerner67

Empfohlene Beiträge

Heute morgen beim Gassigehen mit dem Hund machte ich einen grausigen Fund. Hinter einem Busch nur dilettantisch versteckt lag ein Roller. Sofort stach mir das 10-Zoll-Rad und das Fuffi-Kennzeichen ins Auge.

Beim näheren Betrachten stellte sich heraus, dass es sich nur um einen Honda Bali handelte, leicht demoliert, mit geknacktem Zündschloss.

Und das in unserem friedlichen Vorort, in dem man bisher nachts die Autotüren offen lassen konnte, ohne sich Sorgen um das Bose Soundsystem zu machen.

Habs aber brav der Polizei gemeldet. Denn heute ein Bali, morgen ne PX, übermorgen eine alte Lammy? Nee nee, so nicht.

Ach so, wer nen roten Honda Bali vermisst, soll Bescheid sagen.

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Heute morgen beim Gassigehen mit dem Hund machte ich einen grausigen Fund. Hinter einem Busch nur dilettantisch versteckt lag ein Roller. Sofort stach mir das 10-Zoll-Rad und das Fuffi-Kennzeichen ins Auge.

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Beim näheren Betrachten stellte sich heraus, dass es sich nur um einen Honda Bali handelte, leicht demoliert, mit geknacktem Zündschloss.

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Und das in unserem friedlichen Vorort, in dem man bisher nachts die Autotüren offen lassen konnte, ohne sich Sorgen um das Bose Soundsystem zu machen.

Habs aber brav der Polizei gemeldet. Denn heute ein Bali, morgen ne PX, übermorgen eine alte Lammy? Nee nee, so nicht.

Ach so, wer nen roten Honda Bali vermisst, soll Bescheid sagen.

...kein mensch vermisst ne Honda Bali...

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Heute morgen beim Gassigehen mit dem Hund machte ich einen grausigen Fund. Hinter einem Busch nur dilettantisch versteckt lag ein Roller. Sofort stach mir das 10-Zoll-Rad und das Fuffi-Kennzeichen ins Auge.

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Beim näheren Betrachten stellte sich heraus, dass es sich nur um einen Honda Bali handelte, leicht demoliert, mit geknacktem Zündschloss.

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Und das in unserem friedlichen Vorort, in dem man bisher nachts die Autotüren offen lassen konnte, ohne sich Sorgen um das Bose Soundsystem zu machen.

Habs aber brav der Polizei gemeldet. Denn heute ein Bali, morgen ne PX, übermorgen eine alte Lammy? Nee nee, so nicht.

Ach so, wer nen roten Honda Bali vermisst, soll Bescheid sagen.

So verf**e Balis werden an einem Stück hintern Busch geschmissen und wirklich wertvolle Roller zerlegt und in den Teich geworfen...verstehe wer will.

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Der Nachbarbengel fährt auch so ein Teil. Und weil ich desöfteren mal an meiner PX am Schrauben bin gucken die immer so Mitleidig. "Also unser Honda-Roller fährt wenigstens!". Dafür sieht der aber auch absolut scheiße aus und ich würde keinen Meter damit fahren :-D .

Bearbeitet von Katte
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Der Nachbarbengel fährt auch so ein Teil. Und weil ich desöfteren mal an meiner PX am Schrauben bin gucken die immer so Mitleidig. "Also unser Honda-Roller fährt wenigstens!". Dafür sieht der aber auch absolut scheiße aus und ich würde keinen Meter damit fahren :-D .

getreu dem Motto: fährst du noch, oder schraubst du schon?

:-D

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Wer nen Bali hinter den Busch wirft wird auch nicht davor zurückschrecken einen gescheiten Roller dort hin zu werfen!

Oder glaubt ihr das so einer sich denkt:"Och nee, das ist doch eine von jemanden total geliebte Vespa, die stehl ich nicht und werfs hintern Busch!".

:-D

Max

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Und was geschieht jetzt mit dem Haufen ? Gelber Sack und anne Straße stellen - oder die Dorf-Sherrifs informieren um das grauenhafte Verbrechen aufzuklären ?

Wenn geschlachtet wird hätte ich interesse an den 10 Zoll Reifen ohne Felgen und den Bali Schriftzug :-D:-D

Bearbeitet von Jago123
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    • Das Projekt Keuk-Achsaufnahme liegt noch bei meinem Freund @S3b0   Ich kam noch nicht dazu mir das mal auf der Werkbank in Ruhe anzusehen.
    • @Das O Ihr habt doch mal die Achsaufnahme von Fleury/keuk verbaut. War bei euch auch kein Wellendichtring in der Aufnahme? Wie hat der Zusammenbau geklappt? Was habt ihr trotz des 8 mm Versatzes noch anpassen müssen?
    • Also hast du den Zug provisorisch außen verlegt um den Einfluss des Zuges selber auszuschließen? Kann aber so nicht bleiben oder? Ich meine schon dass der Radius des Zuges am rechten Lenkerauslass enorm klein ist. Dort frickelt man ja auch am längsten.   @piotr Ja genau es geht um eine ACMA GL150. Ich habe den Innenzug (dicker PX Kuluzug) jetzt wieder raus und einen geflochtenen dünneren ...ich meine Schaltzug... mit kleiner Tonne durch die Außenhülle gefriemelt. Das war verbunden mit Lenkerkopf zerlegen und an weiteren zwei Stellen im Rahmen fummeln was das Zeug hält. Mein Eindruck ist aber, dass die Reibung im losen Zustand in Ordnung ist nur unter Spannung ist die Innenreibung übelst. Somit spielt die "Passung" (Spiel) des Außen- zu Innenzug ne Rolle, meine ich. Aktuell ist der Außenzug ca. 6mm (aussen D.) und der dünne Schaltzug 1,6mm.   Wie ist denn die originale Kombination Aussenhülle zu Innenzug? Welche Zuggrößen bietet denn der Udo Enderle an? Muss man evtl einen steiferen Außenzug verbauen, der keine kleinen Radien zulässt. Kennt da jemand einen?   Nächster Punkt:  Anlenkung Kupplungshebel ungünstig. Man muss ja nen Spacer für die PX Kupplungen verbauen. (Stoffis mit 2 O-Ringen). Dadurch ist der Ausrückweg des Kupplungszylinders (Pilz?) ja länger und auch der Winkel des Hebels schon etwas schräger und der effektive Hebelweg kleiner. -> mehr Kraft.   @ClaudioDer Kupplungshebel selber im Deckel flutscht gut bei mir. Der Hebel wird ja leicht unter Spannung im Deckel reingedrückt um den Splint durchziehen zu können. Letztlich muss der Hebel aber axial leichtes Spiel haben, da die Ausrücknocke sich bewegen und sich dem Pilz anpassen muss.   Fazit: Der Wechsel der Federn auf  6 andere (vermeindlich weichere) und der Wechsel Innenzug hat keine Erleichterung gebracht. Immer noch mega stramm bis Sehnenscheidentzündung.   Muss man also, um den verwöhnte PX Kupplungshänden Entlastung zu gönnen, auch bei den Wideframe auf die teuren Cosa Varianten wechseln?    Merci, fürs gemeinsame Brainstormen. Wer hat denn ne passable ACMA GL oder Rohlenker Lösung im Einsatz?  
    • Bilder sagen mehr als tausend Worte.   Übrigens, top erklärt @mmstar   Von einem Anbieter von Läppwerkzeugen zur Ansicht ausgeliehen. Ich arbeite ja nie mit so feiner Läpppaste, aber hier sieht man, was an Rundheit erreicht werden kann.   Da kommt einfach kein anderes zerspanendes Verfahren nur im geringsten an diese Ergebnisse. Noch dazu bei Teilen wie unseren zerklüfteten Zylinder'n, für die Stösselbohrungen z.B. an Einspritzanlagen unumgänglich!   Gibt es auch als Läppkluppe, kann aber auch selbst angefertigt werden, um Wellen "rund" zu läppen. Mir ist noch nie ein "rund" geschliffener, oder gedrehter Wellenstumpf untergekommen der wirklich rund war.   Man sieht das bei der Rundlaufprüfung sehr deutlich, oft 1/100mm
    • Wobei die S&S-Befestigung top ist, hab ich bei meiner T5 verbaut. Jedoch passt die ja nur auf PX Gabeln und nicht PK. Und ich möchte ja PX Federbein mit PK Gabel in meinen Sprints verbauen. Beim SIP gibts wohl passende Ankerplatten für PX Federbein in PK Gabel.   Ich teste das sobald ich die Verkürzungen habe
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