Dr 75 unterschiede?

[DenizV50]

So

hab mir kürzlich von nem Bekannten nen 75er Dr geholt.

Soweit so gut alles verbaut abgedüst, läuft...

Ich lese hier aber immer wieder das der Dr nur 3 überströmer haben soll...

Daneben gibts noch den Formula mit 10? Überströmern...

meiner hat allerdings 6 Überströmkanale, sieht aus wie mein damaliger 102 Dr nur eben in klein.

Stell mir nun gerade die Frage ob das evtl auch ein 85er Dr sein könnte? Hat der nicht das gleiche Layout wie der 102er?

Hab mir auch nicht die Mühe gemacht mal die Bohrung zu messen.

Leistungstechnisch ist das ganze auch recht gut fahrbar, soll heissen sie dreht sauber aus, macht Spass in der Stadt und laut Tacho läuft der Hobel so zwischen

70 und 75 Km/h..

Das restliche Setup ist :

16/16er vergaser HD 72

E-Zündung

Proma Auspuff

Reifen 90/90 10

Den Zylinder hab ich pnp verbaut also nix angepasst oder gefrässt (war iwie zu faul )

[Spiderdust]

den einfachen 75er DR gab's früher mit dem layout, wie's auch der 102ccm hat. wurde dann irgendwann geändert.

vielleicht hast du also einen der alten?

ansonsten mal bohrung messen, dann weißt du's, ob du einen 75er oder 85er hast (dessen layout kenne ich aus dem kopf jetzt nicht).

[Jonas B.]

Es gibt den DR 75 mit 3 Überströmern, und den mit 6 Überströmern (Formula).

Ob es sich bei dem Zylinder um 75ccm oder 85ccm handelt sollte eigentlich schon

per Augenmaß gut zu erkennen sein.

Gruß

Jonas

[DenizV50]

also Formua isses keiner...

Und stimmt schon der Zylinder ist schon ein paar Jahre alt, wurde damals vor etwa 10Jahren auf ner Pk verbaut und dann nie gefahren... Tja da hab ich ihn runtergeschraubt.

Überströmer sind links rechts und vier Boostports. Kolbenfenster sitzt unter den Ringen also genauso wie eben die 102er auch.

Werd wohl nicht drum rum kommen das doch noch nachzumessen..

[bobcat]

So ist es Deniz, das ist der heute kaum mehr erhältliche DR75 in seiner ursprünglichen Form.

Neben dem und leistungsmäßig ebenbürtig gibt es aktuell noch den klassischen Dreikanaler.

Seit kurzem fertigt DR auch einen echten 6-Kanaler: der hat 2 Haupt- und 2 Nebenüberströmer plus 2 Boostportkanäle. Vom Layout entspricht dieser Zylinder ziemlich genau dem Polini75 in seiner Standardversion sowie dem 75er von Pinasco.

Darüber rangiert noch eine vierte Variante: Der F1 von DR mit ebenfalls 75ccm.

Der hat aber keine 10 Kanäle. Wenn man auf diese Zahl kommen will, muss man seine beiden Nebenauslässe, die 2 mal 2 Überströmfenster sowie Ein- und Austrittsfenster beider Boostportkanäle addieren.

bobcat

[DenizV50]

Na super;)

Ist gar nicht mal so schlecht der Uralt DR

Danke euch Jungs jetzt weiss ich Bescheid.

Woher das mit den 10 Überströmern kommt weiss ich auch nicht, hab das irgendwo aufgeschnappt

Bearbeitet 29. September 2009 von DenizV50

[subway]

Das steht so in den Katalogen drin. Hört sich doch geil an, oder?

[DenizV50]

10 Überströmer

[Ruhter Skuhkie]

DR 75ccm 10 traversi

ist aber ein guter Zylinder

egal ob 6 2 8 oder 433 Überströmer -- zumindest hat er mehr Wumms!

[Spiderdust]

ist aber ein guter Zylinder

definitiv!

und hält auch noch mit einer 150 T4 mit (wenn dort zwei leute drauf sitzen... ) bei entsprechendem gesamt-setup.

letztes WE erst mit herrn t4. & frau "getestet".