Unterschiede von 2.56iger Primär's

[Rundkopf1968]

Sind alles gerade verzahnte, kennt hier jemand nen Unterschied?

Bearbeitet 2. Oktober 2009 von Rundkopf1968

[undis racing team]

Die surflex passen meist nur mit Surflex, läßt sich sonst schwer drehen!

[bv5b3t]

2,54 ist aber schrägverzahnt

Oder meinst die 2,56?

[Rundkopf1968]

2,54 ist aber schrägverzahnt

Oder meinst die 2,56?

Meine 2.56iger, geradeverzahnte natürlich.

[undis racing team]

Stell mal eine konkrete Frage!

unterschiede gibts einige und vorallem der Preis!

[dare]

Stell mal eine konkrete Frage!

unterschiede gibts einige und vorallem der Preis!

Alter, du machst Topics auf. Du musst die Primär zum Verbauen deiner Luxuskupplung eh aufmachen und repkitten. Darum hab ich dir auch geschrieben, du sollst dir irgendeine Billigprimär holen.

Kannst natürlich auch ne 70 Euro-Primär kaufen und dann kaputtmachen. Tatsächlich könnte sich dann die Qualität der Zahnräder unterscheiden. Wüsste aber nicht, dass je jemand Probleme damit gehabt hätte. Bei mir im Falc ist die billigste vom PIS gelandet. Du schmeisst Kupplungskorb, Bleche und Nieten doch eh auf den Müll.

[Rundkopf1968]

Stell mal eine konkrete Frage!

unterschiede gibts einige und vorallem der Preis!

Meine frage zielt auf die Verarbeitung im Ganzen sowie auf vielleicht bekannte Materialschwächen ab.

Für die K&G Kupplung brauche ich zwar das Repkit, aber was machen 30ig mehr ausgegebene ? bei ner 400? Kupplung schon aus. Wenn Surflex bessere Qualität bieten sollte, ist der höhere Preis gegenüber RMS/Olympia m.M. okay. Für mich ist das ne Art Gewissensberuhigung. Ein großer Freund von billig war ich noch nie.

Und auf Karies hab ich sooooo gar keinen Bock.