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Springrace - 10. April 2010 - 12 Stunden vom Süden


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich krieg' das nicht zum Laufen - vielleicht ist das ja wie bei Youtube, dass man manche Videos aus Österreich nicht in D abspielen darf/kann/soll!?

Geschrieben

ich glaub eher, das du software technisch etwas brauchst. bei mir im geschäft gehts nicht. aber die haben auch ne sperre drin.

mir fällt nur nicht ein , wie wo was.

Sieht mir so aus, als ob das ein engebetteter Media-Player ist - das sollte eigentlich funzen. Naja, ich probier's heute Abend mal an anderen Rechnern!

Geschrieben

bei mir gehts auch nicht.... vielleicht kann wer helfen? bzw. ich schreib denen jetzt mal ein mail

ABER HABTS AUCH ALLE DRAN GEDACHT DASS HEUTE AUF SERVUS TV AUSGESTRAHLT WIRD/WURDE?

AB MORGEN DANN IN DER MEDIATHEK

Geschrieben

bei mir gehts auch nicht.... vielleicht kann wer helfen? bzw. ich schreib denen jetzt mal ein mail

ABER HABTS AUCH ALLE DRAN GEDACHT DASS HEUTE AUF SERVUS TV AUSGESTRAHLT WIRD/WURDE?

AB MORGEN DANN IN DER MEDIATHEK

Hab's natürlich verpasst - die Mediathek ist aber noch nicht bestückt ... hoffentlich morgen!

Geschrieben

der bericht auf servustv wurde gesendet wie von mir gepostet. wir haben das ganze augenommen.

in der mediathek wirds dann wahrscheinlich und hoffentlich auch bald mal sein

mario

könnt ihr den Teil vielleicht auf Youtube stellen?

Geschrieben
:thumbsdown::crybaby:

nö, ich kann das nicht...

ABER einer unserer Fahrer und Clubmitglied hat das auf unsere Clubseite www.vc-villach.at online gestellt :inlove:

geil vielen dank jetzt hab ich es auch sehen können

:crybaby:;-):inlove:

Geschrieben

nö, ich kann das nicht...

ABER einer unserer Fahrer und Clubmitglied hat das auf unsere Clubseite www.vc-villach.at online gestellt :crybaby:

Jo, jetzt hab' ich es auch gesehen! :thumbsdown:

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hallo Mario,

vielen Dank erst einmal für Deine Email.

Du hast völlig Recht!

Beim Satz sind die Daten durcheinander gewürfelt worden und es ist

leider nicht aufgefallen, da während des Layouts der Autor bereits auf

der Eurolambretta war und es abschließend nicht mehr kontrollieren

konnte.

Ich bitten Dich und alle vom Springrace, dafür um Entschuldigung!

Der Bericht vom "Springrace" sollte eigentlich auch im Rollerfahrer

Magazin laufen, deshalb hatten wir uns ja nicht mehr bei Dir gemeldet,

da wir die nötigen Daten ja hatten. Leider haben wir das jetzt verbockt!

Dafür noch einmal Asche auf unser Haupt! Shit happens! Aber nächstes

Jahr machen wir es besser!

Ich hoffe auf Dein Verständnis, aber wir sind auch nur Menschen!

Mit freundlichen Grüßen

Heiko

Rollerfahrer Magazin

Heiko Grabosch

Nimrodstraße 61

45699 Herten

Deutschland

Tel.: 0 23 66 / 567 966

Fax: 0 23 66 / 567 968

St.Nr.: 359/5131/4136

USt-IdNr.: DE254488334

Mail: info@rollerfahrer-magazin.de

Web: www.rollerfahrer-magazin.de

-----Ursprüngliche Nachricht-----

Von: mario@springrace.at [mailto:mario@springrace.at]

Gesendet: Montag, 19. Juli 2010 16:02

An: info@rollerfahrer-magazin.de

Betreff: Ausgabe Nr. 13 - Richtigstellung

Guten Tag!

Hab mir soeben die Ausgabe Nr. 13 vom Rollerfahrer geholt (was ich

eigentlich immer mache).

Auf Seite Nr. 54 ist ein Bericht über ein Rennwochenende in Frankreich.

NUR: links oben steht "springrace", auch die fotos sind alle vom

Springrace.

Der Text passt hier nicht wirklich zu den Fotos.

Ich find es auch Schade dass vom Rollerfahrer kein Bericht oder

ähnliches abgedruckt wurde. Einladung wurde auf der CS ausgesprochen,

mit dem Ergebnis dass entweder wer kommt oder ich sonst noch ein mail

von euch bekomme.

Mario Horni

Geschrieben (bearbeitet)

Du Mario, ab wann kann man sich gleich wieder für´s nächste Jahr anmelden? :thumbsdown:

Bearbeitet von goeksus
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Beim nächsten mal mit auf jeden Fall mit Smalframe.... :thumbsdown:

Ich fürchte auch, dass wir unsere Largeframes für Langstreckenrennen auf einem Kurs wohl in den Ruhestand schicken müssen - dann muß ich mich wohl doch irgendwann mal auf so ein kleines Scheißhaus zwängen um konkurrenzfähig zu sein! :crybaby:

Geschrieben

Ich fürchte auch, dass wir unsere Largeframes für Langstreckenrennen auf einem Kurs wohl in den Ruhestand schicken müssen - dann muß ich mich wohl doch irgendwann mal auf so ein kleines Scheißhaus zwängen um konkurrenzfähig zu sein! :crybaby:

:crybaby::thumbsdown:

Geschrieben

Ich fürchte auch, dass wir unsere Largeframes für Langstreckenrennen auf einem Kurs wohl in den Ruhestand schicken müssen - dann muß ich mich wohl doch irgendwann mal auf so ein kleines Scheißhaus zwängen um konkurrenzfähig zu sein! :crybaby:

du wirst sehen das macht viel mehr spass mit so einer kleinen :thumbsdown:

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    • Sehr stark die Tipps, dankeschön schon mal.  Was soll ich sagen, Getrenntschmierung hab ich keine aber das mit den Kabeln vorne stimmt. Keine einzelnen Kabel sondern Klemmbrett unter der Kaskade. Was mir jetzt noch ein wenig unklar ist. Du schreibst "Masse auch beim Verschluss unten". Hatte ich heute schon mal rauss. Da geht nur ein Kabel hin ! Sollte da Masse auch noch sein ??    Danke    Andi  
    • Alles gut, ich kann deine Punkte nachvollziehen. Ich finde aber auch, dass du das eine oder andere verklärst. Klar hatten wir rückblickend ne geile Zeit. Aber der kalte Krieg und die Aufrüstung haben damals auch Angst gemacht. Das damalige Sicherheitsgefühl hast du dir wahrscheinlich mit deinem Dienst an der Waffe oder im sozialen Bereich erarbeitet.   Die Globalisierung allein hat nicht nur China und Indien stark gemacht sondern  insbesondere uns als Exportnation. Wir waren bekannt für Innovation und Qualität. Deswegen war die Zeit so geil.   Leider haben wir als Land viele falsche Entscheidungen getroffen die uns in die heutige Situation gebracht haben. Höchste Zeit anzupacken, uns mit anderen Ländern zu koalieren und gemeinsam die Themen anzugehen.   Cheers 
    • Zündschlüssel nur unter dem Lenker ist ne Lusso. Also ab Baujahr 1984 und mit Getrenntschmierung sehr wahrscheinlich (Ölschauglas neben dem Benzinhahn).    Falsches Baujahr eingetragen!!!   Dann hast du Wechselstrom auf der Blinkeranlage  und ein viereckiges und wahrscheinlich grünes Blinkrelais.    Der Blinker geht wechselseitig. Also „vorne hinten vorne hinten …“   Blinkerkabel geht vorne zum Klemmbrett unter der Kaskade. Kompakt Stecker und keine einzelnen Kabel.     Ok: Check erstmal alle Masse Verbindungen.  Vorne im Handschuhfach sind kleine Masse Kabel an den Blinkern, die perfekten Kontakt zur Karosse brauchen. Hinten genauso.    zusätzlich muss hinten Masse auch auf die Backen geleitet werden.  Einmal über den Kontakt unten, der beim Verschluss in die Karosse gesteckt wird und darüberhinaus (nicht offiziell) auch über den Haken oben unter der Backe.    Alle Leuchtmittel testen vorab ist Ehrensache.       
    • Hupe geht,Bremslicht auch. Zündschlüssel nur unter dem Lenker !! Kein Standlicht. Ich kann nur wiedergeben was im Brief steht und was ich seh, sorry !! 
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