Neuer Auspuff => Vespa langsamer . . .

[fixi99]

Hallo

Und zwar habe ich gerade eben den oben genannten Auspuff an meiner Vespa verbaut.

Als ich ne kleine Runde gedreht hab, musste ich leider feststellen, dass sie nun langsamer geht als vorher.

Vorher waren 55-60kmh drinnen, jetzt bleib ich am Berg fast stehen.

Mein vorheriger Auspuff ist auf dem Bild zu sehen.

Sie hat überhaupt keinen Zug mehr. Da in der Beschreibung ja "dicker Krümmer" steht hab ich eigtl gehofft, dass genau das Gegenteil der Fall ist und sie vllt ein wenig schneller rennt.

Bei der Montage kann man ja eigentlich nichts falsch machen oder?

Ich hoffe jemand von euch hat nen Rat und kann mir weiterhelfen :D

mfg

[PKR]

ich würd eine größere hauptdüse mal ausprobieren.

[fixi99]

Ich habe vergessen zu sagen, dass ich ein DR75ccm setup fahre.

düse und vergaser dürften umgebaut sein, da ich dies damals nicht selber gemacht habe.

Vorher lief sie ja auch einwandfrei, so groß kann der Unterschied beim Puff ja nicht sein oder? :/

Bearbeitet 11. Oktober 2009 von fixi99

[bobcat]

Kommt bei deinem Auspuff wie bei dem auf dem Foto das Austrittsröhrchen auch aus dem Oberteil des Expansionskastens heraus?

Dann ist es wirklich eine schlechte Kopie der Kopie des Originals. Und von so etwas kann man vermutlich auch keine große Leistung erwarten.

bobcat

[fixi99]

Ja kommt es :/

Aber deshalb, sollte man doch noch keine Leistungsverlust erwarten können oder?

Kann es nicht vielleicht doch sein, dass im Krümmer eine verengen ist?

€: Was soll ich jetzt machen? Welcher Auspuff wär dann zu empfehlen?

Ist mit dem Sito Nachbau eine wenn auch nur "minimale" Leistungssteigerung drin?

mfg

Bearbeitet 11. Oktober 2009 von fixi99

[bubu50n]

nimm 100 ? in die Hand und hol dir ne ET3-Banane (die originale), nen passenden Kurzhubkrümmer und die Montageschelle.

das ist echt kein fehlinvestiertes Geld und macht freude!

Gruß,

bubu50n

[fixi99]

Problem ist, dass ich gerne eine unauffälligen Auspuff hätte, um Stress mit der Rennleitung zu vermeiden. . .

Bringt die Banane denn soviel?

[subway]

Ja, Banane bringt viel. Außerdem ist sie recht leise und es steht Piaggio drauf, wenn du eine originale nimmst. Also auch kein Stress mit der Rennleitung.

[bobcat]

Eine Verengung im Rohrbogen zwischen Flansch und Expansionsskasten?

Dazu müsstest du am Rohrbogen eine Schweißstelle erkennen, hinter der sich eine Drosselblende befinden könnte.

Oder du opferst eine 20 Cent-Münze oder einen Gummischusser, bohrst ein Loch rein und lässt das Teil an einem Faden in dem Rohr Sonde spielen. Dann hast du Gewissheit.

bobcat

[fixi99]

Naja ich hab mich jetzt mit subway noch unterhalten und wurde überzeugt, mein Geld in eine Piaggo Banane zu investieren.

mfg

und vielen dank euch allen für die Hilfe

[bubu50n]

Naja ich hab mich jetzt mit subway noch unterhalten und wurde überzeugt, mein Geld in eine Piaggo Banane zu investieren.

mfg

und vielen dank euch allen für die Hilfe

[fixi99]

So jetzt brauch ich noch einmal eure Hilfe :)

Was muss ich denn jetzt alles bestellen?

- Banane

- Befestigungsplatte

- Ist das hier die richtige Dichtung?!!!

- Krümmer von Sito ODER Krümmer von ????

Welchen Krümmer soll ich nehmen? Dürfte ja eigentlich relativ egal sein oder?

Ist das die richtige Dichtung? oder brauche ich eine andere?

mfg

[subway]

Beim Krümmer ist nur wichtig, dass der püassend für v50 ist (also Kurzhub), gehen also beide. Beim zweiten brauchst du die Befestigungsplatte nicht extra bestellen. Als Dichtung kannst du die normale Auspuffdichtung nehmen, brauchst zwei Stück.

[fixi99]

Wieso ist der eine Krümmer soviel teurer?

Und passt die Dichtung in meinem Betrag von oben?

[subway]

Zum einen ist das Halteblech dabei, zum anderen scheint das dem Bild nach zu urteilen eine bessere Qualität zu sein. Ob dem tatsächlich so ist, weiß ich nicht, kenne nur den Sito-Krümmer.

Dichtung sollte passen.

[fixi99]

Ok vielen dank somit sind alle meine Fragen geklärt.

Ich werde den Sito Krümmer nehmen

mfg

[bubu50n]

- Krümmer von Sito ODER Krümmer von ????

ich bin im besitz beider krümmer, und ich muss sagen der von sito ist schlechter verarbeitet (schweißnähte die den querschnitt verengen zylinderseitig und bananenseitig), in der hinsicht ist der andere definitiv besser. der sito hat aber den vorteil der eingekäfigten muttern bananenseitig, find ich als grobmotorischer bewegungslegasteniker mit dicken wurstfingern besser.

vom lack her sind beide gleich, der blättert bei beiden in den thermisch beanspruchten bereichen (den biegungen) nach kürzester zeit ab. und nicht wundern wenns die ersten paar kilometer an der ampel ausm motorraum raucht, das ist der lack der verbrennt. von der passform sind beide gleichgut.

Gruß,

bubu50n

[subway]

der sito hat aber den vorteil der eingekäfigten muttern bananenseitig,

Sind die jetzt in Käfigen drin? Bei mir waren die angeschweisst und waren binnen kürzester Zeit im Eimer.

[bubu50n]

Sind die jetzt in Käfigen drin? Bei mir waren die angeschweisst und waren binnen kürzester Zeit im Eimer.

oooooooooooooh oh, komando zurück!

den krümmer den ich hier hab ist nicht sito sondern faco, da sind die muttern eingekäfigt. der krümmer war bei ner faco banane mit bei ausm scooter center köln.

bei näherer betrachtun des sip links sieht man das die da auch angeschweißt sind. aber vielleicht isses da ja jetzt auch so mit käfig, es heißt ja immer, bilder können abweichen.

sorry für die verwirrung,

bubu50n