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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

ich habe hier noch eine Welle liegen (original piaggio) nur weiß ich nicht mehr von welchem modell. war definitiv ne 50iger, aber was für eine. hintergrund ist ich brauche eine neue/gebrauchte welle für eine v50 spezial. wenn ich die mutter der kaputten welle (Nut ist hin) auf die welle drehe die ich noch habe, so passt das nicht nur 1 gang geht rauf, obwohl die gewinde super sind. vom konus her würde ich aber eigentlich sagen das es passt. wie und wo kann ich nachmessen was für eine Welle ich habe? Wie dick ist die Welle am Lagersitz original V50 Spezial? Soweit ich mich erinnere habe ich bei der noch liegenden Welle 20mm gemessen...

Bearbeitet von discostew
Geschrieben

Na ja,

...wenn einer nicht mal den Unterschied zwischen den beiden Konen mit ´nem Messschieber ermitteln kann, dann dürften auch alle weiteren Hinweise auf Identität der Kurbelwelle nichts fruchten.

Aus dem Grund kommt auch von mir kein Tipp (mehr)...

:-D bobcat

Geschrieben
Schlaumeier,

haste schonmal nen Konus gemessen??? Je nach stelle wohl verschieden, falls dir das noch nicht aufgefallen ist, also erst denken, dann rumposen...

jop hab ich :-D

wenn DU mal nachdenken würdest bräuchteste nich son topic aufmachen... :-D

schönen abend noch beim freudigen rätselraten wo man jetzt den konus misst :-D

Geschrieben

Man seid ihr scheisse........tolle hilfe hier....wenn ihr keine lust habt zu helfen, dann haltet doch einfach die fresse....ja man muss nicht auf jeden thread antworten.....wenn ich beide wellen hier hätte, dann würde ich wohl nicht nach dem unterschied fragen....eine ist verbaut und eine habe ich hier, somit kann ich nur die evtl. neue messen und wenn ich die maße der anderen nicht weiß, kann ich schwer beurteilen, ob diese hier passt. darum wollte ich wissen welches maß eine v50 spezial welle hat um dann zu vergleichen...nicht mehr und nicht weniger....

Geschrieben
Man seid ihr scheisse....

:-D

Aber trotzdem:

Die nötige Information bekommt man im Notfall sogar aus irgendeinem Onlineshop.

Konus bei 19mm Lagersitz ist spitz, bei 20mm Lagersitz ist stumpf.

Damit kannst du nun den Konus bestimmen.

V50 hat serienmäßig den 19er Konus gehabt.

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    • Wir brauchen eine bezahlbare und zuverlässige 50er für den Nachwuchs, ich tendiere momentan in Richtung PK, PK S. Ne V50 ist evtl. schöner, aber für max. 1.300 - 1.500 Euro fahrbereit nicht zu bekommen.  PK XL hat schon einen Einzug-Motor, oder? Gibt es Empfehlungen?
    • Neue, unbenutzte, volle Dose. Hab zwei gekauft und wesentlich weniger benötigt.  Ladenpreis beim Jockey 27€, hier für 15€.  Am liebsten Abholung in München oder Übergabe auf irgendeiner Veranstaltung. 
    • 230er Oansa mit LinkeNummer hab ich an die stark modifizierte spanische Box angeschlossen. Innen ist im Original ein Knie zur Schalldämpfung drin, das einen winzigen Querschnitt hat. Das ist komplett rausgeflogen. Schaumluftfilter hab ich mit Plastikrohr und Sperrholz zusammengefrickelt und mit einem 90° KG-Rohrbogen noch etwas Umlenkung im inneren gemacht, damit der Kravall etwas um die Kurve muss.  Mit der Dämmung ist das super leise.   Leistungsmäßig bin ich noch nicht am Ziel. Im inneren der Box hat alles durchgängig große Querschnitte. Der originale Luftfilteranschlussbogen drosselt aber noch zu arg. Da muss noch was mit mehr Querschnitt hin.
    • Vielen Dank für die Antworten. Hatte jetzt Zeit noch mehr Fotos zu machen. DIe rechte Seite sieht zwar besser aus, aber letztlich denke ich, ist wohl schon eingeschätzt wo die Reise eher hingeht. Die geflickte Stelle in der Front hatte ich auch vergessen.   Zum politischen "Preisindex" sag ich mal, dass ich nicht glaub das mit der Art Schubladendenken und Abgrenzung irgendwem konstruktiv geholfen ist. Das Bier wär vielleicht besser in einer Unterhaltung mit der politischen Gegenseite aufgehoben, da gibt's dann zumindest die Chance auf gegenseitiges Verständnis... Ich hoff mal dabei können wir es belassen.
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