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Geschrieben

@Steiff...mein Frauchen bekam den Hasen erst zu sehen als alle Knochen schon verräumt waren:laugh:

 

@Rita....in Ketten ists schwierig zu kochen:laugh:               

Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb Sam666:

@Steiff...mein Frauchen bekam den Hasen erst zu sehen als alle Knochen schon verräumt waren:laugh:   

 

Ja ja des hab ich au scho probiert, aber Sie schmeckt des! :wacko:

Einzige Alternative, als Fleischpflanzerl servieren und des is aber ned der Sinn der Sache!!! :-D;-)

  • Like 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Schlosser:

Brotzeit, 

 

Tartar mir Sardellen, schwarzgeräucherter Bauch, Zunge gekocht und Zwetschgerbaames 

für die nichtfranken, das ist ein Rinderschinken :drool:

 

 

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Hallo

den Salat nicht vergessen?

gruß 

gruß 

Geschrieben

Ach so, auch bei uns gab`s am W/E Essen...

 

da wären:

 

Homemade Fish&Chips with Mashed Peas:

 

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Abends Schnecken:

 

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und Sonntag Mittag: VFC (Vaddern Fried Chicken) mit Süßkartoffel Chips, Mais und Coleslaw

 

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:-D

Geschrieben

Heute morgen: Rührei aus 5 Eiern, Zucchini, Tomaten, viel glatter Petersilie und Mozzarella di Bufala. Powerfrühstück!

 

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@Sam666

 

Das Gulasch schaut gut aus. Ich bin totaler Fan von "fruchtigen" Soßen, also Tomaten,Zwiebel,Paprika, Fleisch 1:1:1:1

Geschrieben
vor 17 Stunden schrieb Thall1:

@Sam666

 

Das Gulasch schaut gut aus. Ich bin totaler Fan von "fruchtigen" Soßen, also Tomaten,Zwiebel,Paprika, Fleisch 1:1:1:1

dito!...

 

Heute Mittag:

Brätknödelsuppe...

 

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...und die Semmelknödel von gestern mit Pilzsoße:

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:cheers:

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    • Servus,   suche eine geschlossene Originale Piaggio 4-Loch Felge für meine Vespa V50.   Preis richtig sich nach Zustand der Felge.   VG
    • Der Vergaser besteht aus drei Teilen: Kaltstarteinrichtung, Hauptdüse und Leerlaufvergaser. Beim Starten läuft der Motor mehr oder minder im Leerlauf, d.h. die Hauptdüse wird nicht benötigt/ benutzt. Was bei der Vespa Hauptluftkorrekturdüse genannt wird ist für mich die Leerlaufdüse und deren Versorgungsweg geht ca 50° um den Venturi herum und ist ziemlich kompliziert/ schlecht zu reinigen: Vom Loch für die Hauptdüse geht im engeren Teil relativ mittig eine kleine Bohrung rüber zur Leerlaufdüse. Das Luftbenzingemisch steigt dann so weit hoch, wie das Loch für die Leerlaufschraube noch breit ist. Dann geht es weiter im Vergaser nach hinten bis unter das Gewindeloch für die Befestigungsschraube des Luftfilters. Vorher kommt es jedoch noch an einer senkrechten Bohrung vorbei, die oben am Venturi verplombt ist. Das untere Ende der senkrechten Bohrung endet offen über Gasschieber, wenn man ihn ganz in sein Loch hineinfallen ließe (=ohne Begrenzung durch "Standgasschraube"). Das Ende der waagerechten Bohrung unter dem Gewindeloch endet da, wo die Leerlaufgemischschraube in den Venturi geht.   bildlich:   filmisch ab 11:50:   Viel Spaß beim Reinigen...
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