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Geschrieben

Mir kam heute die Idee bei nem bierchen,

dass man doch eigentlich aus ner vespa nen skidoo bauen könnte.<

da schon überall schnee liegt/fällt.

Meine idee war:

ich nehme ne felge von ner px an die ich zwei alte skier von mir montiere so kleine baby skier oder so

lässt sich bestimmt was finden.

Die felge dann fixiere das sich die skier nich in den boden bohren können,

also das sich die felge nicht mehr drehen kann.

zwei skier deshalb dass das ding stabiler steht,

ein ski würde das ganze sehr wakelig gestalten

deshalb zwei mit abstand dazwischen.

das problem wäre dann nur wie bremse ich?

meine idee war es auch das ganze so umzusetzen dass das ganze schnell angebaut und wieder abgebaut ist.

ich hoff ihr versteht mich auch wenn ich schon was getrunken hab.

hatte die idee schonma jemand?

hat jemand ne idee wie ich da ne einfache bremse dranbau?

ode rhat jemand noch was was nicht passen könnte?

Geschrieben
Mir kam heute die Idee bei nem bierchen,

dass man doch eigentlich aus ner vespa nen skidoo bauen könnte.<

da schon überall schnee liegt/fällt.

Meine idee war:

ich nehme ne felge von ner px an die ich zwei alte skier von mir montiere so kleine baby skier oder so

lässt sich bestimmt was finden.

Die felge dann fixiere das sich die skier nich in den boden bohren können,

also das sich die felge nicht mehr drehen kann.

zwei skier deshalb dass das ding stabiler steht,

ein ski würde das ganze sehr wakelig gestalten

deshalb zwei mit abstand dazwischen.

das problem wäre dann nur wie bremse ich?

meine idee war es auch das ganze so umzusetzen dass das ganze schnell angebaut und wieder abgebaut ist.

ich hoff ihr versteht mich auch wenn ich schon was getrunken hab.

hatte die idee schonma jemand?

hat jemand ne idee wie ich da ne einfache bremse dranbau?

ode rhat jemand noch was was nicht passen könnte?

in der regel hilft es zunächst hierbei :-D ordentlich nachzulegen.

Geschrieben
die s.i.p.-leute habe das schon gebaut....

frag die lieber. viel spaß.

In dem Katalog von 98 ist glaub ich n Bild davon. Ich schau mal ob ich den finde....

War aber ne Smallframe, aus ner PX hat das dann wohl noch keiner gebaut. :-D

Geschrieben
maaaaaaaaan,

das war n gewöhnlicher smalframe cutdown mit nem kinderski unter dem vorderrad.......

.......mit n bösen Cross-Profil hinten.

Also auch genau das was er vorhat

Geschrieben (bearbeitet)

wir habe nen stollen reifen gebaut, die zusammengeschnittene V50 steht von selbst auf den stollen :-D , ohne ständer

asphalt ist natürlich der tod, die füllung machten wir mich schaum, zuerst pu-schaum hielt aber nur 12 monate, dann brunnenschaum, hält heute noch, muss mal foto machen.

mfg

und

PROST

Bearbeitet von richosburli
Geschrieben (bearbeitet)

die waren aber alle mit einem ski unterwegs

ich wollte das mit 2probieren

weil normal müsste das ding ja dann stabiler stehn/fahren?

Bearbeitet von kloiner
Geschrieben
Ne du bist nicht vollbriet, die haben seinen Rüssel wirklich zensiert :-D

ich meinte eigentlich das gesabbel der naddel - die ist doch da schon vollbreit und das morgens

okay, jetzt aber wirklich ende offtopic

ontopic on:

ich pers. hätte da etwas bedenken wegen dem gleichgewicht - stützskies wie von Lambrookee angemerkt halt ich für durchaus sinnvoll

Geschrieben

wenn ich vorne zwei skis nehme hab ich ja sozusagen stützskis

nur weiß jemand wie das dann mim lenken ist?

weil ich weiß nicht ob die skidoofs mit 2 skis die nich auch neigen können

Geschrieben
wenn ich vorne zwei skis nehme hab ich ja sozusagen stützskis

nur weiß jemand wie das dann mim lenken ist?

weil ich weiß nicht ob die skidoofs mit 2 skis die nich auch neigen können

Also so viel ich weiß neigen die sich und haben noch so finnen zu lenkstabilität unten dran

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    • Hab es grad mal gegoogelt: Hast Recht! Der Fahrradhersteller KTM und der Motorrad-Konzern gehören schon seit Beginn der 90er nicht mehr zusammen. Dafür gehörte die amerikanische Fahrradmarke Felt bis letztes Jahr zum Motorrad-Konzern KTM. Verrückt!   Ja, größenwahnsinnig passt wohl... Vor Jahren habe ich in einem Wirtschaftsmagazin mal gelesen, dass Pierer KTM zu einem der größten Motorradhersteller der Welt machen will. Das erschien mir doch einigermaßen abwegig. Wie soll ein derartiger Nischen-Anbieter mit Firmen wie Suzuki oder Kawasaki konkurrieren? Ganz zu schweigen von bestimmten chinesischen und indischen Marken, die Entwicklungs- und Schwellenländer mit Stückzahlen-starken Kleinmotorrädern versorgen. Trotzdem erschien mir KTM immer als innovatives und gesundes Unternehmen. Und irgendwie mag ich die Marke
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