PK80S - mehr Kraft ...

[bull]

Hello,

da meine pk80s mir zu "windabhängig" ist (bei wind dreht die vierte gar nicht - aber mit eine klein wenig rückenwind gehts bis zum abwinken!!!) .. habe ich überlegt ihr ein klein wenig mehr kraft einzuhauchen .... soll einfach nur sehr zügig zu fahren sein UND soll kein renner werden.

Frage: hätte einen 130DR und vielleicht auch einen orig.ET3 da liegen .... welcher wäre die angenehmere version, da ich p+p aufs 22iger fahren will ... und den 19er gaser beihalten will .... ????

da ich bisher nur den DR aufs 24iger und 27iger gefahren bin (und da war er spitze) .. ist der nicht zu hoch übersetzt???

gibt es nicht auch noch einen 100er LH ... hat der schon ein klein wenig mehr "kraft"????

lg

güni

[rod'n'roll]

130er rauf, abstimmen, feddich.... HD bei ca 86-90 anfangen und runter düsen... n klasse motor, bei dem bei uns nichtma dem tüv mann auffällt, dass was faul ist.

mfg basti

[dreckige13]

Geht beides.

Auf der 2,86er könnte das dem DR einen Tick zu kurz sein, den 125er 3 Kanal fahre ich auch auf 2,86 mit 24er Gaser und 30mm Bananengedöns.

Das ist Überland schon was kurz, aber für die Stadt echt sexy zu fahren.

Geht also wahrscheinlich beides, kommt auf den Verwendungszweck an.

[vespahummel]

Kann dir dem DR auch nur empfehlen. Bin den auch auf einer 80S gefahren. Mit 19er Gaser, Sito Banane und 2,86. Zieht aus jeder Lage - eben ein echter Traktor.

Seb

[heizer]

Ich versteh nicht warum immer DR. Polini ist doch auch nicht teurer und deutlich stärker.

[rod'n'roll]

das ist wohl ne glaubensfrage...

edit: er hat ihn liegen... deswegen wohl DR...

Bearbeitet 17. Oktober 2009 von rod'n'roll

[Motorhead]

jo ich weiß auch net, polini 133 mono - alles andere is primär (Copyright Österreichs Fußballerlegende Hans Krankl )

ps: es ist meiner meinung nach DEFINITIV keine glaubensfrage zwischen DR und POLINI

Bearbeitet 17. Oktober 2009 von Motorhead

[T5Rainer]

OT aber egal. Diese Polini vs. DR - Diskussion langweilt.

[bull]

hello,

na mir stellt sich jetzt die frage, da ich den DR da liegen habe (und ihn damals NEU um 60 euro auf ebay ergattert habe) ... mir ehrlich gesagt, der polini fürs 2.86 zu kurz übersetzt ist und ich den motor nicht spalten will (fauler sack!)..

und einen et3 zyli. hätte ich auch noch da (gehört zwar einen freund - aber den könnt ich ihm abschwatzen) ....

mir geht es einfach nur darum, dass er mehr kraft hat .. sich nicht aber gleich überdrehen soll - fahre mehr landstrasse als stadt - verhältnis ca. 60-40 (deswegen polini-out) und dr und et3 "ungefähr" die gleiche liga sind und hier sicher so einige so eine combo fahren und mir ehrlich die "pers. eindrücke" mehr aussagen, als ein geschreibe auf dem small-frame-setup...

somit wärde ich mir mal eine grosse hutze ordern und noch mal meine düsensammlung zur hand nehmen .. bei 90 beginnen wäre sicher nicht verkehrt!!!

lg

güni

[rod'n'roll]

hello,

na mir stellt sich jetzt die frage, da ich den DR da liegen habe (und ihn damals NEU um 60 euro auf ebay ergattert habe) ... mir ehrlich gesagt, der polini fürs 2.86 zu kurz übersetzt ist und ich den motor nicht spalten will (fauler sack!)..

und einen et3 zyli. hätte ich auch noch da (gehört zwar einen freund - aber den könnt ich ihm abschwatzen) ....

mir geht es einfach nur darum, dass er mehr kraft hat .. sich nicht aber gleich überdrehen soll - fahre mehr landstrasse als stadt - verhältnis ca. 60-40 (deswegen polini-out) und dr und et3 "ungefähr" die gleiche liga sind und hier sicher so einige so eine combo fahren und mir ehrlich die "pers. eindrücke" mehr aussagen, als ein geschreibe auf dem small-frame-setup...

somit wärde ich mir mal eine grosse hutze ordern und noch mal meine düsensammlung zur hand nehmen .. bei 90 beginnen wäre sicher nicht verkehrt!!!

lg

güni

wenns dir ums überdrehen aufgrund der kurzen übersetzung geht, wäre der qolini die bessere wahl.

bei 90 anfangen ist, wie oben geschrieben, richtig... wirst wohl so um oder leicht über 80 raus kommen...

[bull]

n´abend,

sodale gereade zurück aus der werkstatt ..... jetzt einen DR draufgesteckt und gaser (19er) neu eingedüst ... zuerst 87 ... jetzt auf HD 83 .... ist kein vergleich zu vorher .... einfach klasse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

geht gut weg (net so wia mit dem 80iger .. da hast di mit da kulu spielen müssen) ... und endgeschwindigkeit liegt definitv auch höher, wobei mehr als 80 muss eh net rennen !!!

super!!!

schau ma mal wie lange es hält - vonwegen standfest auf landstrasse und autobahn ...!!!!

thx für die ratschläge!!!!!!!!

güni