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Geschrieben

Hab mich übrigend für die LED Sofitten ArtNr.4005111 vom Uli entschieden klick, funktioniert bestens mit seinem elekronischen 6V Blinkerrelais ArtNr.1011 und die Ausleuchtung ist auch zufriedenstellend :-D wieder ein paar Watt gespart :-D

ich hatte genau die genannten LED Sofitten in der Gs4 mal versucht, allerdings war das Resultat eher ernüchternd; bei diesigem Himmel aber Tageslicht waren die nur zu sehen wenn Du direkt von der Seite geschaut hast, Abstrahlung nach hinten so gut wie nicht gegeben.

Hast Du das bei Tageslicht probiert mit den LEd´s ?

Geschrieben

ich hatte genau die genannten LED Sofitten in der Gs4 mal versucht, allerdings war das Resultat eher ernüchternd; bei diesigem Himmel aber Tageslicht waren die nur zu sehen wenn Du direkt von der Seite geschaut hast, Abstrahlung nach hinten so gut wie nicht gegeben.

Hast Du das bei Tageslicht probiert mit den LEd´s ?

Nein, der Fahrbericht muss wegen fehlendem Vergaser noch immer auf sich warten lassen. Anordnung der LED lässt aber genau deine Feststellung erahnen, tuts aber fürn Anfang mal. Wichtig war für mich die Funktion des Relais... :-D

Geschrieben

ich bin gespannt, berichte von Deinen Erfahrungen

Fahrbericht dauert noch, Gaser hab ich zwar bekommen aber bringt den Sprit nicht sauber durch :-D Originale Zündspule überhitzt auch und wird jetzt erst mal ersetzt :-D In weisser Voraussicht eine bei Ulis Motoradladen mit bestellt, keine Bosch aber gute Qualität sagt er :-D Dann noch den Gaser reinigen und dann gibts wieder news :-D

Geschrieben

In weisser Voraussicht eine bei Ulis Motoradladen mit bestellt, keine Bosch aber gute Qualität sagt er :-D

Was hat'n die für Abmessungen? 40mm Durchmesser steht dabei. Höhe?

Geschrieben (bearbeitet)

Was hat'n die für Abmessungen? 40mm Durchmesser steht dabei. Höhe?

So geschätzte 120mm, werd aber nochmal messen und hier rein editieren!

Edit sagt 100mm das Alu und 135mm gesamtlänge bis Zündkabelstöpsel, Durchmesser 40mm :-D

Bearbeitet von Nakkl
Geschrieben

post-3962-1265324844,25_thumb.jpg

Passt nicht ganz zum Thema, aber ist die GS oLack?

Es gab ja einige Modelle in diesem GraublauMetallic...

Ich überlege meine GS in dem Ton zu machen. Weiß wer, wo man diesen Farbton herbekommt und wie der Original geheissen hat?

Geschrieben

Passt nicht ganz zum Thema, aber ist die GS oLack?

Es gab ja einige Modelle in diesem GraublauMetallic...

Ich überlege meine GS in dem Ton zu machen. Weiß wer, wo man diesen Farbton herbekommt und wie der Original geheissen hat?

schreibst du mr. vespa gs an ausn forum hier, der hilft dir sicher weiter :-D

Geschrieben

Passt nicht ganz zum Thema, aber ist die GS oLack?

Es gab ja einige Modelle in diesem GraublauMetallic...

Bei mir ist es leider Hammerschlag aufgepinselt, kommt runter und original silber wieder druf :-D

Geschrieben

Mal wieder was neues. Heute Rahmen vom Sandstrahlen geholt und gleich grundiert. Aber vorher meine Lieblingsarbeit: Beulen rausklopfen. Hatte jetzt ein/zwei Wochen keinen Nerv mehr, da ich wieder von so einer Hackfresse zwei Seitenbacken bekommen habe, die so für mich nicht zu gebrauchen waren. Für was frage ich immer nach bis der Dreck hergeht? Macht langsam keinen Spaß mehr. Aber meine Sitzbank ist super geworden. Und nochmal die Frage nach einen orginalen Ersatzradhalter von der GS. Wer hat ein Bild davon? Vielleicht tausch gegen einen orginalen von der T3?

post-23218-1268428411,41_thumb.jpgpost-23218-1268428745,43_thumb.jpgpost-23218-1268428723,12_thumb.jpgpost-23218-1268428467,87_thumb.jpgpost-23218-1268428436,06_thumb.jpg

Geschrieben

ich bin gespannt, berichte von Deinen Erfahrungen

So, gestern auch mal die erste Runde um den Block gedreht.

Fazit: Kupplungsbeläge müssen neu und die LED Sofitten fürn Blinker scheinen wohl nicht wirklich bei Tageslicht zu gebrauchen zu sein! Werd dann für die §21 normale Birnen verbauen, sonst schicken die mich sowieso zum Wechseln. :thumbsdown:

Aber für nen ungeöffneten Motor kann man wirklicht nichts sagen. Dicht und Siri´s scheinen zu halten, genau richtig für ne Bestandsaufnahme und erste Fahrversuche eines vernachläßigten Rollers! :crybaby:

Bin ich froh dass die Kiste jetzt komplett ist und sonst alles wieder funzt. Mir ist noch aufgefallen dass dank dem neu magnetisierten Polrad die Lichtausbeute sehr vorzüglich ist, so kann man dann auch mit 6V Zündung leben. :crybaby:;-):inlove:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So, Teile sind lackiert. Möchte jetzt über die Feiertage mit dem zusammenbauen beginnen. Habe wieder ein paar Fragen:

1. Die Simmerringe für die Stoßdämpfer hinten und vorne, wo bekomme ich die? Möchte auf diese Boge Dämpfer nicht verzichten.

2. Wie wird der Tank im Rahmen gehalten? Hinten mit der Sitzbankarretierung und dem Gummiteil, aber vorne ist mir nicht klar. Bild wäre super.

3. Diese Sitzbankarretierung. Wie wird die befestigt. Wird an den Schrauben der Federbeinaufnahme angeschraubt. Ist klar. Aber kommt unter dem Blechteil noch eine Mutter? Auch habe ich dafür 2 Muttern mit Kegelförmiger Spitze. Wie ist die Reihenfolge und wie wird die letzte Mutter gesichert? Kommt das jetzt so rüber?

Danke schon mal.

post-23218-1269897405,17_thumb.jpgpost-23218-1269896903,22_thumb.jpgpost-23218-1269896876,36_thumb.jpgpost-23218-1269896854,96_thumb.jpgpost-23218-1269896757,86_thumb.jpg

Geschrieben

mal eine Frage - wo hast du denn die Bank satteln lassen? Was hast du bezahlt?

Möchte meine auch in gute Hände geben.

Könntest du mir da den Kontakt herstellen? Schick mir doch bitte eine PM....

danke, Daniel

Geschrieben

2. Wie wird der Tank im Rahmen gehalten? Hinten mit der Sitzbankarretierung und dem Gummiteil, aber vorne ist mir nicht klar. Bild wäre super.

3. Diese Sitzbankarretierung. Wie wird die befestigt. Wird an den Schrauben der Federbeinaufnahme angeschraubt. Ist klar. Aber kommt unter dem Blechteil noch eine Mutter? Auch habe ich dafür 2 Muttern mit Kegelförmiger Spitze. Wie ist die Reihenfolge und wie wird die letzte Mutter gesichert? Kommt das jetzt so rüber?

zu 2: Vorne sitzt noch ein Halter sammt Gummi unter der Sitzbankschraube, findest du in den Shops.

zu 3: Bei mir waren nur die unteren (schmaleren) Muttern vorhanden, dann Gummi und Blech drauf und (hat bei mir auch gefehlt)??? Ich hab Sprengring und Kegelförmige genommen!

Geschrieben

Die Simmmerringe und O-Ringe für die BOGE Dämpfer bekomme ich morgen. Habe dieser Tage den Kabelbaum mit 1,5 mm² Kabel gefertigt. Heute eingebaut und Rücklicht und Bremslichtschalter befestigt. Sonst nur Kleinkram. Habe letzte Woche noch ein paar Teile von den Dealern bekommen. Hatt mich wieder 2 Tage Arbeit an meiner GS gekostet. Jetzt habe ich eh schon alles aufbereitet und die Teile die ich bekommen habe sind so Scheißeeeeeeeeeeee! Alleine der Brems und Kupplungshebel sind die Frechheit. Der Schriftzug von Peter Witzl oder wie der gute Mann heißt ist doch nicht ernst gemeint. Aus was ist der, Alufolie? Habe leider keinen orginalen zur Hand aber sind die im Orginal auch so windig? Würde mich nicht wundern wenn das Teil nur in seinen Namen verkauft wird. Passt nämlich nicht zu seinem Internetauftritt. Könnt ich noch ewig so weiterschimpf`n. Und mit welcher Hingabe die ihren Schrott noch anpreisen!

Fragen:

1. Wer hat noch einen orginalen "Vespa GS" Schriftzug rumliegen für mich?

2. Wieviel Öl gehört in die Bogedämpfer hinten und vorne?

3. Wer hat noch einen orginalen Brems/Kupplungshebel für mich? Sollte nicht ausgenudelt sein.

4. Unter den Trittleistenendstücke ist an der Karosserie ein Langloch. Gehört da eine Alubeilagscheibe dazwischen? Oder wie bekommt die Niete da ihren Halt.

Mehr fällt mir jetzt nicht ein.

Danke schon mal

post-23218-1270480661,9_thumb.jpgpost-23218-1270480701,79_thumb.jpgpost-23218-1270480580,62_thumb.jpgpost-23218-1270480407,47_thumb.jpgpost-23218-1270480552,53_thumb.jpgpost-23218-1270480356,7_thumb.jpgpost-23218-1270480330,13_thumb.jpg

Geschrieben

Hab noch die Geschichte mit dem Lenkschloß vergessen. Wie berichtet habe ich das rausgebrochene Teil am Rahmen erneuert. An diesem Blechstück ist anscheinend ein Bolzen dran gewesen der das Schloß gegen das verdrehen sichert. Wenns so war, hatte ich den Bolzen nicht mehr. Da alles schon fertig lackiert war hatte ich eine andere Lösung. Rankleben schien mir nicht sicher. Schaft von einem Aldifräser unter die Beilagscheibe des Halteringes gebohrt, Kopf aufgeklopft damit er nicht nach innen reinfällt und man sieht nichts davon und hält auch sicher.

Geschrieben

@Lude: So wie du den Schriftzug beschreibst, kann es eigentlich nicht der vom Peter sein! 1,5 mm² Kabeldurchmesser finde ich sehr dick, original wurde (soweit mir bekannt) 0,75 mm². Ich habe 1,0 mm² verwendet und hatte beim Lichtschalter schon Probleme an den Stellen, wo 2 Kabel an einer Stelle angeschlossen werden mußten.

Thomas

Geschrieben

1,5 mm² Kabeldurchmesser finde ich sehr dick, original wurde (soweit mir bekannt) 0,75 mm². Ich habe 1,0 mm² verwendet und hatte beim Lichtschalter schon Probleme an den Stellen, wo 2 Kabel an einer Stelle angeschlossen werden mußten.

Dicker hat nen geringeren Widerstand, also wenn ers rein bekommt spricht nix dagegen :thumbsdown:

Geschrieben

@Lude wenn die Schriftzüge T4 GS3 nicht von Haus aus empfindlich wären

würden ja auch nicht so viele fehlen oder wären beschädigt.

Ich hab auch ne schriftzug vom Peter witzel, wenn der mal ausgefüllt

ist , geplant und vernünftig ans Beinschild geklebt ist finde ich ihn

wirklich prima.

Stell dir vor do müßtest einen NOS Schriftzug für dein makelloses Beinschild

finden, dann wäre es in 10 Jahren geschafft.

Ich möchte damit nur sagen das man froh sein kann das der Peter Witzel

den Schriftzug wieder aufgelegt hat.

Das mein ich nicht böse, aber beim Asia schrott gebe ich dir recht, in diesem Fall nicht.

Ansonsten tolle Arbeit , du machst das echt 100% tig, bezw. 120 %

Grüße Bernd

Geschrieben

Das mit dem Schriftzug will ich mal darauf beruhen lassen. Werde mir mal direkt bei ihm den Schriftzug holen. Ist nämlich nicht das erste mal das ich Teile bekommen habe die nicht von da kommen wo sie angepriesn waren. Wg. den Kabeln: Habe meine Kabel von Kabel Schmitt bekommen. Aussendurchmesser ist 2,1 mm. Genau wie Orginal. Durchmesser innen bei 1,5 mm² müsste 1,38 mm sein. Wandstärke ergo: 0,36 mm. Kommt mir selber ein bischen wenig vor. Ist aber weniger als Orginal. Habe noch einen Meter Kabel vom Boschhändler geholt. Durchmesser bei 1,5 mm² ist 3 mm ! Adern habe ich nicht nachgemessen. Hab auch keine Zeit dazu. Lege es mal ab unter: Glück wenn ich das bekomme was ich möchte.

Bilder von Batterie und verkabelten Gleichrichter. Habe die Simmerringe und O-Ringe für die Bogedämpfer bekommen. Simmering ist 8 mm statt 7 mm hoch. Habe ich abgeschliffen und passt perfekt. Hat eine Doppellippe. Habe noch ein paar Simmerringe und O-Ringe übrig. Melden bei bedarf.

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  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

So, §21 wäre schon mal geschaft :thumbsdown::crybaby::crybaby:

Gab noch ordentlich Diskussion weil andere Nummer im Rahmen eingeschlagen ist. Letztlich hat der Prüfer aber alles akzeptiert mit Eintrag "FIN (FahrzeugIdentNummer) am Rahmen rechts angenietet" damit ist das zusätztliche Schild neben dem Typenschild gemeint. War mir nicht von Anfang an klar, deshalb noch ordentlich geschwitzt... ;-) Baujahr 01.07.1961 hat er anstandslos geglaubt und nach kurzer Fahrt und Lobeshymne zur Fahrkultur (Zitat:"Daran könnte man sich gewöhnen, fühlt sich mal richtig gut an...") §21 ohne Mängel bestanden :inlove::inlove::rotwerd:

Auf zum Landratsamt :wheeeha::cheers::cheers:

Bearbeitet von Nakkl

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    • Das ist sicher so und kann man natürlich nicht gutheißen.   Aber es fragt leider keiner, ob es nicht noch weitere Gründe gibt, warum Bürger ausrasten, wie z. B. aufgrund der hahnebüchende Dummheit mancher Personen in Kreiskrankenhäuser oder in städtischen Bürgerbüros, wo der Amtsschimmel immer noch manchmal wiehert wie zu Zeiten Bismarcks im ausgehenden 19. Jahrhundert.   Dazu eine Anekdote, was meinem Augensternchen (meiner Frau) passiert ist.   Meine Frau wurde von ihrer Ärztin zu einem Untersuchungstermin in ein 20km entferntes Krankenhaus überwiesen. Heutzutage muss man bei unserem "hervorragenden" Gesundheitswesen, welches sich mittlerweile nur noch unwesentlich von denen in Gambia und Sierra Leone unterscheidet, auf einen Termin in einem Krankenhaus oft viele Wochen oder sogar viele Monate warten. Kennt wahrscheinlich jeder, der gesetzlich (und nicht privat) krankenversichert ist, aber selbst privat Versicherten passiert so etwas.   Meine Frau bekam einen Untersuchungstermin im Krankenhaus erst in 4 Monaten. Sie fuhr 4 Monate später mit ihrem dann 4 Monate alten Überweisungsschein ins Krankenhaus und meldete sich an der Rezeption. Eine dortige Angestellte sagte ihr in einen unverschämten Ton und was ihr einfiele, mit einem 4 Monate alten Überweisungsschein aufzukreuzen, denn ein Überweisungsschein wäre nur für ein Quartal gültig und das wäre vorbei. Weiterhin sagte die stinkende Ziege zu meiner Frau, dass sie nun sofort zu ihrer Ärztin fahren und sich einen neuen Überweisungsschein ausstellen und dann sofort wieder ins Krankenhaus kommen müsse. Ansonsten würde meine Frau nicht untersucht werden.   Unnötig zu sagen, dass man als Patient manchmal Angst vor der Untersuchung und der vielleicht negativen Diagnose hat und man sich schon seit 4 Monaten (größere) Sorgen macht.   Jedem anderem hätte man (ich) sofort mit dem Handrücken bei dem Ton und der kackdummen und noch dazu falschen Aussage (eine Überweisung gilt nicht nur ein Quartal, sondern ein ganzes Jahr!) ins Gesicht gedroschen. Mein Augensternchen tut das natürlich nicht, hat 4 Monate auf den Termin gewartet und hatte Angst vor der Untersuchung und einem eventuellen Untersuchungsergebnis.   Also fuhr mein Augensternchen zu ihrer Ärztin, wartete dort wieder eine Ewigkeit und sprach dann mit ihrem Anliegen vor und bat um eine neue Überweisung. Ihre Ärztin sagte ihr dann und völlig richtig, dass das nicht nötig wäre, dieser Fehler leider häufig gemacht wird und sich das falsche Gerücht, mit der angeblichen Gültigkeit einer Überweisung nur für ein Quartal, leider hartnäckig hält.   Ihre Ärztin war aber so nett und hat - damit die hirnverbrannte Dummbratze im Krankenhaus ihren Mund hält und die Untersuchung nach 4 Monaten endlich stattfinden kann - eine neue Überweisung ausgestellt.   Dann fuhr mein Augensternchen wieder ins Krankenhaus, wartete wieder eine Ewigkeit und gab ihre neue Überweisung dann ab und wurde dann auch endlich untersucht und zum Glück war dann alles o.k. Es war alles viel komplizierter und nervenaufreibender, als ich es mit meinen Worten zu schildern in der Lage bin, ohne zu weit ausholen zu müssen.   Was alles passiert wäre, wäre ich involviert gewesen, möchte ich nicht weiter und im Detail ausführen. Meine Zündschnur ist kürzer als mein Massekabel an meiner Lambretta/Vespa.   Aber das ist nur die Schilderung eines Einzelfalles, der natürlich kein Einzelfall ist und zusätzlich die Erklärung, warum Amokläufe nicht immer einen islamistischen Hintergrund haben bzw. nicht immer jahrelange Hänseleien und Demütigungen in der Schule ursächlich sind, sondern weil die Bürokratie in Verbindung mit galoppierender Dummheit, fehlender Erziehung in Sachen Höflichkeit und mangelndem Einfühlungsvermögen gegenüber Kunden (Patienten, Steuerzahler und Arbeitsplatzfinanzierer) der Grund für den ein oder anderen fürchterlichen Amoklauf sind.
    • So, neue Schokolade im Haus. Ich bin gespannt! Die Lindt 100% hat mich nicht überzeugt. Die 70% ist schon einmal der Hammer!   
    • Danke für die nette Überraschung, wollte eh ne neue Jacke anfangen
    • Ich hätte gern die Proxxon Langnüsse - schreibst mir eine PM mit den Details?    merci
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