102er DR

[Suffmaster]

Moin,

meine V50: 102 DR, 19er Vergaser(84 HD) und 3,00 Primär und Kontaktzündung(17 Grad)

Im Stand läuft sie wie eine eins....aber wenn ich über den ersten Gang hinaus Gas geben will kommt nix mehr und bei Vollgas im zweiten Gang geht sie aus.

Nehme ich dann das Gas weg fängt sie sich wieder.

Kennt jemand dieses Problem?

Danke für eure Hilfe!!!!

I LOVE GSF

LG Dennis

Bearbeitet 26. Oktober 2009 von Suffmaster

[Jonas B.]

Definier doch mal das ausgehen etwas mehr. Ist es eher ein absaufen

bzw. ein abmagern oder einfach ein Zündaussetzer, welcher durch die

Gasstellung im Lenkkopf durch einen Kurzen in der Elektrik ausgelöst

wird?

Gruß

Jonas

[Suffmaster]

Das ist genau das Problem was ich hab.....keine Ahnung.....denke Zündaussetzer oder abmagern

[Jonas B.]

Also, so eine Ferndiagnose ist nicht ganz leicht. Laut D.R. soll

der 102er Satz bei einem 19.19er Vergaser mit einer Bedüsung

zwischen 78-85 gefahren werden. Das passt bei dir also ganz

gut. Natürlich könntest du auch ein Problem mit der Spritzufuhr

haben, sodass nach einer kurzen Zeit der Motor auf Grund von

Spritmangel ausgeht. Eigentlich sollte man es aber gut einschätzen

können, ob es ein Zündungsproblem oder eventuell ein Problem

der Spritversorgung ist. Bei einem Zündungsproblem durch einen

Kurzen in der Elektrik im Lenkkopf sollte das Problem plötzlich

und bei ganz normaler Fahrt auftreten (wie als wenn du beim fahren

einfach die Zündung abstellst). Beim Spritmangel durch ein Problem

in der Spritversorgung ist es meist so, das der Motor kurz vorm

ausgehen sich ein paar mal verschluckt, da ihm der Sprit ausgeht.

Wäre also Hilfreich, wenn du das Problem vielleicht ein bisschen

eingrenzen könntest, da sonst sehr viele Ursachen zum Problem

führen können.

Gruß

Jonas

[Suffmaster]

OK..... ich versuch es:

habe ich vom ersten in den zweiten Gang geschaltet und dann Gas gebe hört sie sofort auf zu ziehen lasse ich den Gashahn wieder in Ruhe fängt sie sich wieder....schalte ich sehr früh hoch kann ich auch den dritten fahren.

Ich denke es hat was mit der Drehzahl zutun.

[Suffmaster]

V50 Rennwelle wurde verbaut!

[bubu50n]

ich wage mal eine vermutung die nix mit deinem setup zu tun hat:

kann es vielleicht sein dass deine gasrolle im lenker bei vollgas die zündung "killt" weil da evtl. irgend nen blank ist oder so?

kannste ganz einfach im stand ausprobieren, einfach mal vollgasgeben und hören was passiert.

Gruß,

bubu50n

[Suffmaster]

Im stand Vollgas garkein Problem

[Ferenki]

Hatt ich diesen Sommer auch an meiner 50R (102 DR + SHB19.19)

Nach gründlicher Vergaserreinigung wars dann weg.

Dauert ja nur 15 Minuten, danach weißt Du dann mehr.

[peeevie]

Was hast du überhaupt gemacht? Irgendwas verändert? Lief die so schonmal?

Wenn neuer Zylinder - vielleicht Kolben falschrum eingebaut?

[Suffmaster]

Ne nix falsch eingebaut.....denke Vergaser oder Zündung

[Senior Pommezz]

meine vermutung wäre evtl. die kontaktzündung. bei steigender drehzahl bekommt sie zündaussetzer.

ist nur ne vermutung, bin nie eine kontaktzündung gefahren.

Bearbeitet 20. Oktober 2009 von Senior Gomezz

[Suffmaster]

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[thisnotes4u]

hoch und bitte schließen

Warum?

Wenn das Problem behoben ist, schreib doch bitte kurz, woran es gelegen hat! Andere werden es Dir danken.

Bearbeitet 25. Oktober 2009 von thisnotes4u

[Suffmaster]

Zylinderkopf undicht......schreibe wieder wenn es die Lösung was.

FALSCHLUFT

[Zivi69]

also 84 finde ich zu klein bin bei meinem 102dr ne 94 gefahren zündung abgeblitzt auf 18 grad und lief immer echte 85! auch 19ner gaser und polini birne

[Suffmaster]

12 Volt der 6vOLT zÜNDUNG