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Geschrieben

Moin moin,

bin gerade dabei, meine Cors Sitzbank zu montieren, besser gesagt ich versuche es. Wie wird die Adapterplatte montiert, erst die Platte dann der Tank? Das Kabel der Tankanzeige passt auch nicht wirklich, liegt genau unter einem Teil der Platte. Bin schon am überlegen, die obenauf zu setzen und hinten mit Muttern auszugleichen, dann hab ich aber nen riesen Spalt.

Wie habt ihr das gelöst?

Geschrieben

tank rein....adapter druff....fettich....

das kabel hab ich bei mir nur ein wenig ziehen müssen....

hatte da nie probleme....

post-10608-1256126478_thumb.jpg

Wenn die Platte so massiv im Weg is.....flex doch einfach ein Stückchen raus fürs Kabel

Geschrieben

Das Kabel ist nicht das Problem, der eine Seiteflügel des Adapters liegt genau auf dem Gummi auf, wo das Kabel aus dem Rahmen kommt. Also kein Problem, einfach festziehen? die Hintere Schraube noch mit Scheiben ausgleichen, da der vordere Teil ja durch den Tank höher liegt?

Geschrieben

Ja...einfach festziehen...notfalls das Gummi abmachen....dann kommt das Kabel flacher aus dem Rahmen....nur gucken das es nich durchscheuert....

was liegt da wie höher? versteh gerade nich was du meinst....ich hab da nix ausgeglichen....

eventuell mußt du den Zapfen ein bißchen aus dem Adapter drehen damit die Bank einhakt....

Geschrieben

Das Kabel ist nicht das Problem, der eine Seiteflügel des Adapters liegt genau auf dem Gummi auf, wo das Kabel aus dem Rahmen kommt. Also kein Problem, einfach festziehen?

Säge den Flügel doch einfach ab....

Geschrieben

Hab ich auch einfach abgesägt. Das nächste Problem bei der PX Lusso ist aber dann, dass der linke der beiden Gumminöppel, mit denen die Sitzbank hinten am Rahmen aufliegen soll, genau auf das besagte Kabel vom Benzinstandsgeber drückt.

Geschrieben
Hab ich auch einfach abgesägt. Das nächste Problem bei der PX Lusso ist aber dann, dass der linke der beiden Gumminöppel, mit denen die Sitzbank hinten am Rahmen aufliegen soll, genau auf das besagte Kabel vom Benzinstandsgeber drückt.

Echt ? :-D Dann muss ich noch mal gucken...ist mir nie aufgefallen :-D

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    • Servus zusammen!    Ich möchte mich von meiner R65 Monolever mit 55000km trennen. Ich besitze sie bereits seit einigen Jahren.  Das Motorrad wurde stets gut behandelt und optimiert.   Verbaut sind :   Siebenrock 860 Zylinderkit Siebenrock Nockenwelle  Ölkühler  Ventile mit 8mm Schaft und Schaftdichtung vorderes Nockenwellenlager aus Stahlguß mit Bronzebuchse  einteilige Kipphebellagerböcke Titan Ventileinstellschrauben Ölkühler (an sich unnötig) Doppelscheibenbremse   Der Zylinderumbau ist mit 48 PS eingetragen. In Kombination mit der kurzen Übersetzung hat man ein geniales Spaßgerät für die Landstraße. Die BMW befindet sich in einem sehr ansprechenden Zustand. Eine Probefahrt ist bei salzfreien Straßen jederzeit möglich.  Das Motorrad steht in 91275 Auerbach. Ich habe mir 5000€ vorgestellt.    Gruß Stephan 
    • Für die Fuffie mit lackiertem Dach ja. Wobei ein GussRüli von den ersten deutschen V50 auch gehen würde. 
    • Hab mal welche hochgeladen.    https://youtube.com/@stefanmeng-zc6sz?si=r9NRMkII6IsW9wic
    • Du meinst eins mit lackierten Dach? 
    • Hallo Leute  vielleicht habe ich nur kein Glück beim Suchen… muss die Nebenwelle erneuern und im Zuge auch die Buchse 11,5mm,  gibt es die noch irgendwo? 13mm finde ich direkt. Danke für einen Schubs ! Grüsse Stefan
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