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wo gehts grad ab im forum?


Motorhead

Empfohlene Beiträge

ich kann da nur empfehlen die postings von danielsun von 2003 bis jetzt durchzusehen - herrlich.

 

zuerst der 221er der nur 22ps mitn performance drückt, dann wird der auspuff verantwortlich gemacht, zwischendurch schmilzt ein kolben , schliesslich kurzer ölseitenhieb gegen castrol und heuer wird er wild, weils im am Z37 DRT zähne geholt hat beim verschalten....und schliesslich gehts wieder mit 1:80 zurück ins öltopic bzw das highlight is der OZAPFT IS ölverkaufetopic :laugh:

Bearbeitet von Motorhead
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ich kann da nur empfehlen die postings von danielsun von 2003 bis jetzt durchzusehen - herrlich.

 

zuerst der 221er der nur 22ps mitn performance drückt, dann wird der auspuff verantwortlich gemacht, zwischendurch schmilzt ein kolben , schliesslich kurzer ölseitenhieb gegen castrol und heuer wird er wild, weils im am Z37 DRT zähne geholt hat beim verschalten....und schliesslich gehts wieder mit 1:80 zurück ins öltopic bzw das highlight is der OZAPFT IS ölverkaufetopic :laugh:

 

Kombiniert mit seiner Angewohnheit,das Schaltkreuz alle 1000 km zu tauschen, ist das  besonders köstlich!

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Wenn der Fachmann mein Tankwart war, dann halte ich das für durchaus realistisch.

Der hatte früher nämlich selbst so nen Roller. Hieß Schwalbe und lief 193. Nicht nach GPS, das gabs damals noch nicht. Aber gemessen am analogen Fahrradtacho, also halt grob geschätzt, weil der ging nur bis 30.

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VW muss sparen für Abgase, da werden Lamborghinis unlackiert ausgeliefert.

Kennt sich ein Lamborhinilackierer mir gewölbten Blechen aus?

 

Das bezweifle ich. Lambordschinies  (richtig geschrieben? :-D ) werden doch aus Tafelblechen zusammengenietet. Jede Wölbung gilt als ungewollt und zählt da schon als Beule oder Delle.

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Richtig geschrieben wäre Lambroghini. Was viele (zumeist "Vespista") nicht wissen: Die ersten Sportwagen von Lambroghini waren ein Freizeitprojekt von gelangweilten Innocenti-Ingenieuren in Lambrate.

Als sie die Lambretta Serie 3 entwickelt hatten, wussten sie, besser kann ein Schaltroller nicht werden. Und so haben sie aus Langeweile Sportwagen entwickelt. Damit Cheffe Ferdinando Innocenti nix mitbekommt, wurde der Wagen in Bologna gebaut.

 

Wissen macht Ah! - Prost!

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