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Vorankündigung:Vespa MR2100 ZXR;GTR 177;Polini-Langhubmotor


Rakete

Empfohlene Beiträge

Verkauft wird:

-Legendäre ZXR-90er Jahre-Vespa mit noch legendärerem ZIRRI MR2100 Motor;wassergekühlt und so ziemlich sehr,sehr selten.Sollte einigen Leuten bekannt sein;Bilder folgen am Wochenende.Setze 2100,- Euro an-passt so gut...

-Vespa GTR 1970;teilweise noch O-Lack;177er DR Motor mit 14,8 Rad-PS und interessanten Eintragungen wie 11KW(für die 1B-Rocker unter uns sehr interessant-da als 125er zugelassen);24er SI;englischer Auspuff.Setze 1900,- Euro an-Fotos folgen.

-Polini 177er LANGHUB-Motor;perfekt mit Neuteilen ausgestattet wie:neues Membran-Motorgehäuse;neuen Eigenbau-Membrankasten mit neuer V-Force 3;neues Lusso-200er Getriebe mit neuer,funktionierender Cosa-Kupplung sowie neuer Lusso-Schaltraste;neuer 177-ziga Polini(dezent gefräst/optimiert) mit neuem GS-Kolben und neuem,angepassten Malle-Kopf;neuem Mikuni 30 TMX,neue Hardy-Benzinpumpe,neuem Atom-Drehmomentauspuff-und neue Langhubwelle(60er);auf Membranbetrieb umgearbeitet.

Neu bedeutet:ca-300km gelaufen.

Zündkomponenten incl. leichtem PK-Polrad sind ebenso neu.

Jetzt erst fällt mir so gesehen auf-das ist ja alles neu(wertig)...

Setze 1000,- an;Fotos folgen.

:-D -Knud.

Standort Norderstedt;alles meins,meins,meins!

Bearbeitet von Rakete
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Interesse am Motor, hast du ne Leistungsmessung machen lassen?

Ja-drückt 26,3 PS mit nem unangetasteten Zylinder.

Geschlachtet wird nicht.

@Lucki: weiß ich selbst...

Edith fragt Chefkoch:Du meinst den Polini-Motor?

Der war noch nicht auf der Rolle;ist ja grad mal eingefahren.

Bearbeitet von Rakete
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Muß ich dir schon wieder den Hintern versohlen? :-D

Kannste gerne machen-fände ich vermutlich noch gut.

:-D

Ja-der Zirri hat die 26,3.

Und ja-Bilder werden morgen oder Sonntag gemacht-und nur hier eingestellt.

Danke für das Verständnis;

Knud.

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Hallo,

GTR noch zu haben?

Kannst du mir fotos an: [email protected] schicken?

Grüße

Max

Verkauft wird:

-Legendäre ZXR-90er Jahre-Vespa mit noch legendärerem ZIRRI MR2100 Motor;wassergekühlt und so ziemlich sehr,sehr selten.Sollte einigen Leuten bekannt sein;Bilder folgen am Wochenende.Setze 2100,- Euro an-passt so gut...

-Vespa GTR 1970;teilweise noch O-Lack;177er DR Motor mit 14,8 Rad-PS und interessanten Eintragungen wie 11KW(für die 1B-Rocker unter uns sehr interessant-da als 125er zugelassen);24er SI;englischer Auspuff.Setze 1900,- Euro an-Fotos folgen.

-Polini 177er LANGHUB-Motor;perfekt mit Neuteilen ausgestattet wie:neues Membran-Motorgehäuse;neuen Eigenbau-Membrankasten mit neuer V-Force 3;neues Lusso-200er Getriebe mit neuer,funktionierender Cosa-Kupplung sowie neuer Lusso-Schaltraste;neuer 177-ziga Polini(dezent gefräst/optimiert) mit neuem GS-Kolben und neuem,angepassten Malle-Kopf;neuem Mikuni 30 TMX,neue Hardy-Benzinpumpe,neuem Atom-Drehmomentauspuff-und neue Langhubwelle(60er);auf Membranbetrieb umgearbeitet.

Neu bedeutet:ca-300km gelaufen.

Zündkomponenten incl. leichtem PK-Polrad sind ebenso neu.

Jetzt erst fällt mir so gesehen auf-das ist ja alles neu(wertig)...

Setze 1000,- an;Fotos folgen.

:-D -Knud.

Standort Norderstedt;alles meins,meins,meins!

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    • Hier mal die erhältlichen DU- Buchsen, masslich gleiche Ausführungen erhältlich, nur mit anderer Beschichtung 10x12x10 10x12x15 10x12x20 10x12x25 10x12x30   pr
    • vielleicht M8er Schrauben? Was denn jetzt das Problem? Muss man doch nicht kaufen wenn man das kacke findet....
    • Wenn ich die Bedenken von @wladimirbetreffend Festigkeit des Gusses im Bereich weiter unten im Bereich der Achsenführung teile, bin ich voll bei @wladimir! Das ist ein Aspekt der eigentlich nie ins Auge gefasst wurde, man darf die Hebelkräfte die da wirken nicht unterschätzen. @karren77hier mit dem RiKuLa 10x15x4 nochmals mehr zu schwächen würde ich Abstand nehmen.   In Richtung mehr Festigkeit, wie es sich @wladimir ausmalt und wünscht, würde ich immer noch auf Buchsen mit max. 1mm Wanddicke setzen. Oben am Block für die Aufnahme des Siri spindeln, hier den einzig erhältlichen Siri mit Spirale verbauen.   Manchmal muss man einfach nur eine Nacht drüber schlafen, um es wie Schuppen von den Augen fallen zu lassen!!   Dann nochmals ganz lapidar gefragt betreffend den Buchsen, warum nicht ganz einfach die als Katalogware erhältlichen "DU- Buchsen" mit 1mm Wanddicke verbauen??  Mit den verschiedensten Beschichtungsmaterialien in der Lauffläche erhältlich.   Bei noch nicht eingelaufener Schaltwellenachse, sprich "neu", sogar dauerhaft verschleissfrei laufend, auch mit nicht gehärteter Achse!   In sehr vielen Längen erhältlich, bei Überlänge kürzen problemlos möglich und zwei Buchsen in Reihe zu setzen auch kein Problem. Grundbohrung in 12H7 herstellen  
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