Cosa Scheinwerfer für PX

[eisenherz101]

Hi,

hab mir einen Cosa-Scheinwerfer in meine PX 200 Lusso eingebaut. Scheint auch richtig verkabelt zu sein, denn ich kann das Abblend ein- und ausschalten sowie das Fernlicht zuschalten. Leider funzelt das Abblend nur vor sich hin,java script:emoticon('') smilie d.h. im Verhältnis zu alten PX-Abblend ist kaum ein Unterschied zu merken, obwohl der Cosa-Scheinwerfer ne H4 hat. Vielleicht hat einer ne Idee worans liegen könnte. Danke im Voraus!

Gruß eisenherz

[Skaot-23]

Heilo!

Ist das abblendlich in allen Drehzahlen schlecht? Hast Du ne Batterie?

Bei mir war mal ne Spule auf der Zündgrundplatte defekt, da hatte ich richtig mieses Licht beim abblenden, aber nur bei niedrigen Drehzahlen. Bei Vollgas, 3/4 Gas war das Ding sauhell , kein Vergleich zum PX Scheinwerfer.

Achja, ich habe keine Batterie.

[polinist]

wieviel Watt hat den die neue H4 Birne. Sollte gleich viel haben wie die Bilux, hat sich mehr, wird wohl deine Lima mit dem Liefern nicht nachkommen.

Hat nicht die Cosa die Lima mit mehr Leistung (80 statt 50W)??

Gerald

[Benjammin]

Tach auch...

Wenns Probleme mit Licht gibt, habe ich grundsätzlich erst mal die Leitungen von der Ankerplatte bis zum ersten Steckkontakt erneuert.

Ist ein bischen Arbeit, auch die richtigen Farben der Leitungen zu bekommen.

Wenn man das aber hinter sich gebracht hat, kann man sich um ein wesentlich helleres Licht freuen .

Hintergrund an sich ist, das durch die hohe Motorwärme die Isolation der Leitungen den Geist aufgibt. Und bei so geringen Spannungen und hohen Strömen ist schnell mal die eigentliche Gesamtleistung verschwunden.

Dies gilt auch für die Zündspannung und die Erregerspannung(Pickup).(Bei der PX gehen die Leitungen ja direkt an die Zündspule, man kann also anschließen neue "normale" Stecker benutzen.)

Also: Polrad ab, Ankerplatte raus und den Lötkolben schwingen!

Die Steckkontakte kann man auch gegen Handelsübliche tauschen, oder kurz vorm Stecker einfach die Leitung verlöten und mit Schrumpfschlauch isolieren(is aber nicht so prall!, besser komplett).

Gruß Ben

[eisenherz101]

Super, vielen Dank für die zahlreiche Hilfe, werde ich mal in Komplexitätsreihenfolge ausprobieren, also erstmal Wattzahl prüfen usw.

Batterie habe ich übrigens keine, das Licht wird natürlich heller, wenn ich mehr Gas gebe, aber nicht so hell, das sich ein nennenswerter Unterschied zum PX-Licht ergibt.

Gruß eisenherz

[Sebastian]

Hi,

ich denke du hast 2 Kabel an der Birne vertausch (hatte ich auch) denn schaltest du die beiden Glühfäden in Reihe und schwupp jede kriegt nur noch 6 Volt... Bei mir war das das Fernlicht deshalb ist es mit erst später aufgefallen.

Sebastian

[Benjammin]

ich denke du hast 2 Kabel an der Birne vertausch (hatte ich auch) denn schaltest du die beiden Glühfäden in Reihe und schwupp jede kriegt nur noch 6 Volt

mh.. dann könnte er aber nicht den Fernscheinwerfer zuschalten...

GB

[Sebastian]

Doch, denn schaltet er nicht einen zu sondern einen Glühfaden weg und 12 Volt sind wieder an einem dran... mal mit der Sonnenbrille genau hinschaun wie viele Fäden wann brennen

Sebastian

[Benjammin]

ih jaaa.. recht hast du ..

mh bei mir waren die Stecker noch in unterschiedlichen Größen. Muss man da dann nicht total falsch stecken?

GB