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Geschrieben

Bin vollgas mit den anderen 600 km nach Leibnitz und zurück und andere Strecken.

Auch Autobahn etc.

kein Problem.

Wie ich das sehe zw. 6500-8000U/min ein Band mit 30Nm :thumbsdown:

Denke schon,dass es sich damit super Touren lässt.

Nur mit den Vollgasaussage wäre ich bissle vorsichtig.

Aber jeder definiert das anderes.

Bei mir ist Vollgasfest,wenn ich eine tankfüllung Vollgas durchjage...je nach Verbrauch kann das schnell gehen,oder auch dauern. :crybaby:

Was fährst den für eine Übersetzung / RAP momentan?

Gruß

Tom

Geschrieben

Wie ich das sehe zw. 6500-8000U/min ein Band mit 30Nm :thumbsdown:

Denke schon,dass es sich damit super Touren lässt.

Nur mit den Vollgasaussage wäre ich bissle vorsichtig.Aber jeder definiert das anderes.

Bei mir ist Vollgasfest,wenn ich eine tankfüllung Vollgas durchjage...je nach Verbrauch kann das schnell gehen,oder auch dauern. :crybaby:

Gruß

Tom

mein ich auch :crybaby:

Geschrieben (bearbeitet)

Mich würde das auch interessieren :thumbsdown:

Malossi 210, sehr eigen bearbeitet :crybaby:

60 mceur Welle

38Keihin

Eigenbau Membranansauger Ansauger

Vespatronik mit Alu / Undi Schaufel

Pipe

23er K&G Kupplung

Bearbeitet von Johnny_Linz
Geschrieben (bearbeitet)

Malossi 210, sehr eigen bearbeitet :thumbsdown:

60 mceur Welle

38Keihin

Eigenbau Membranansauger Ansauger

Vespatronik mit Alu / Undi Schaufel

Pipe

23er K&G Kupplung

pipe design auspuff

Keihin PWK 38 AS

Gibts Bilder vom zylinder? ich kenn nur lustige Erzählungen drüber!

Bearbeitet von Undi
Geschrieben

absteller schon gemacht?

:crybaby:

Gleich nachdem ich nen Floken investieren müsste für neuen Block und Getriebe etc... :thumbsdown:

Und für alle die ein grosses Fragezeichen übern Kopf haben.

Neue Zündung gekauft

Kein Abstellknopf angeschlossen

Wollten Zündung ausblitzen

Gas blieb hängen

2. Gang hüpfte rein

Getriebe und Block explodiert :crybaby:

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