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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

bei meiner bistole ist es so, wenn ich dann mehr gas nehme, zeigt es mir nichts mehr an :wacko:  ist nagelneu die blitze

 

War bei meiner Pistole auch so. Einfach Alufolie zwischen Zündkabel und Zange wickeln :-)

Geschrieben

Die genaue Drehzahl ist eigentlich egal. Einfach auf die maximal früher Verstellung abblitzen.

Geschrieben

So, bin mit dem Motor fertig.

V50/136 126/186/30 Pm40

Die neue Vespower Zündung hat bislang voll überzeugt.

Verarbeitung, Passgenauigkeit und Montageanleitung sind Top.

Verstellt auch wunderbar.

Video vom ersten Start:trim.F234686B-8E71-4A10-974F-BE99BC520F3F.MOV

Jetzt hab ich noch ne Frage an die 136-Erfahrenen.

Der Motor läuft schön rund und hängt super spitzig am Gas.

Aber, wenn ich ihn dann ein Bisschen im Standgas, wo er schön ruhig läuft, lasse und dann wieder ans Gas gehe säuft er ab oder ich muss ich hoch kitzeln.

240er HD 22,5 ND, direkt mit Malle Membran uns ori 24er ASS

Hab gehört dieses Problem aus dem Standgas heraus soll bekannt sein.

Kann mir einer mehr Sagen?

trim.F234686B-8E71-4A10-974F-BE99BC520F3F.MOV

Geschrieben

Moin zusammen...mich interessiert mal was hier im forum an Max leistung mit 51 hub und 54 hub anliegt und eventuell ein oder zwei kurven dazu... bin grade an einem Projekt, die Kurve dazu werde ich dann noch hier posten...

 

Gruss Timo

Geschrieben

du bist aber auch schnell, da kann man nicht mal seine vertipper korrigieren.

waren natürlich nur 30, dafür lag ich dann mit dem hub auch noch daneben :-D

:-D  puh dann ist ja nochmal gut :-D

Geschrieben

man darf Facebook glauben schenken... 8)

 

Ist das noch die alte Version? Oder schon die neue?

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    • Hatte die dann überhaupt richtig funktioniert??
    • Bei mir werden es auch langsam zu viele
    • Beschreibung: Vespa GS3 mit NAGY getuntem Motor Preis: 6000 Euro Standort: 45968 Gladbeck    Hallo Zusammen,   leider kann ich aus gesundheitlichen Gründen schon länger keine 2-Räder mehr bewegen und habe daher alles an Zweirädern verkauft. Das hier ist das letzte Teil, Stand jetzt 2 Jahre nur im Wohnzimmer.   Video vom Roller: https://youtu.be/DqZHNhUnf1I   Es handelt sich um eine GS3 mit getuntem Motor vom bekannten Motorspezialisten Andreas Nagy.   Der Motor ist also komplett revidiert, hat ne passende Kupplung, Kingwelle, Quattrini Zylinder, dicker Vergaser, E-Zündung. Als Auspuff eine passende Bigbox.   Der Roller selbst wurde von mir mal gestrahlt und selbst lackiert. Sollte halt mal ein Alltags-Fahrzeug sein, bei dem Originalität nun wirklich nicht im Vordergrund stand. Daher ist die Lackierung nicht so gut, und hier und da sind kleine Dellen vorhanden usw. Aber der Roller hat keinen Rost und ist in ganz gutem Zustand, wurde halt leider nie gefahren, weil nie komplett fertig gebaut.   ACHTUNG: der Roller ist noch nicht fertig, Züge und Elektrik usw. müssen noch angeschloßen werden und dann zum Tüv.   Anbei ist alles was ich an Vespakram noch übrig habe, schaut Euch die Bilder sorgfälltig an.   Der Roller und all der Krempel müssten bei mir in Gladbeck NRW abgeholt werden. Der Roller ist mein Eigentum, daher kann ich ihn auch veräußern.    
    • Hallo, ich bin auf der Suche nach einem brauchbaren Rücklichtglas für meine v50 ohne Bremslicht. sorry, Bild hab ich aus dem Forum geklaut….  
    • Und schauen ob der richtige Konus zur Trommel verbaut ist, und die dünne Scheibe unter dem Konus.   Und bis das klar ist, keine Kilometer abspulen, sonst kann es zu unschönen Spuren im Lack und dem Körper führen.
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