Malle 136 Diskussionstopic

[juvat]

Bearbeitet 15. September 2013 von juvat

[oliam]

Vielen Dank

Parmazündung hatt er da liegen

Falls wir ne Welle bestellen (schmuggeln) sollten hab ich auch an 54 mm gedacht und auch Vollwange

Wenn die originale schoen ist und brauchbar dann verwende ich die und Lippe sie

Was ist eigentlich ein guter % Wert zum wuchten?

@Amazombi

Prinzipiel ist alles sch... ins Land zu bekommen, geht schon mit Geschenk Paket oder halt Verzollen oder im Rucksack so nehm ich mein zeug mit nur flieg ich halt nicht jeden Tag Heim.

Aber ma anders machen kann ich viel exzentern wäre eine möglichkeit.

Kolben Tendiere ich momentan zu Honda Schiessmichtot Mopet von hier, Läuft hier in ner 150er und dreht einiges mehr, 12 12,5 fängt der Rote bei den Dingern an und das beste ist den bekomm ich um die Ecke für 10eus.

Sehne hätte ich auch so um die 70 angepeilt

Die Kopfgeometrie hätte ich mal von den Honda Dingern abgenommen sind übrigens auch luftgekühlt.

Mit dem Puff bin ich halt echt angeschmiert den bekomm ich nicht in ein kleines Päckchen deshalb der Bausatz.

Nur damit ihr euch ein bild machen könnt was son ding kosten kann wenn ich den ganz legal verzolle:

Beste Lösung du kennst einen der dort arbeitet und du Zahls garnichts.

Also wenns ganz gut läuft dann kommt das ding als Ersatzteil durch das mit 30-180% vom VK + Fracht Versteuert wird.

Wenns nicht ganz so gut läuft dann wird es als Tuning oder Anbauteil Klasifiziert, das wiederum Luxusgüter sind und somit mit 180-360% desVK+ Fracht versteuert werden.

Die Klassifizierung liegt an dem Beamten der das Teil sieht der Steuersatz übrigens auch, sprich der hatt stress mit mama hast du nen Goldenen Rennpott. Also Sumsumarum unter 200% kommste normal nicht weg dann Zahl ich in D sagen wir 300 Lappen bis das dann bei mir vor Ort ist hab ich 1000Eus weg. Sag nur Utopisch.

Und wenns ganz dumm läuft und einer weis was das ist und den brauchen kann ist der weg.

Bauen kann ich den das wäre der kleinste akt und am stressfreisten wäre ne pdf zum ausdrucken, nur das ist halt auch unrealistisch ne.

Malle Ansauger geht klar mini Tassi nehme ich an oder Passt da die RD rein?

Ansaugstutzen mach ich dann wieder direkt auf die Membranplatte und Gaser durch die Backe oder gibts da einwände (ich hasse die einstellerei bei den Smalies da kommste nicht gescheit bei man man man)

126/194 hört sich gut an peil das mal an

Ow man meim Kolege dem wirds schwummrig wenn ich da mit weis was ich für Zeug anrück (Kompleten Messatz für Kolben Zylinder, Druck/Lekasche suchgerät und und und, und er wuste bis vor ner woche noch nicht mal was ein kolbenstopper und ne gradscheibe ist, das Gesicht da freu ich mich drauf und dann auf das wenn der Motor läuft und der das erste mal fährt seine schose hat bis jetzt 13 -15ps.

Also dann bis bald

Gruß Martin

Wo in Thailand wohnste denn? Ich wohn zur zeit 7 Monate in Bangkok und bekomme öfters Besuch.

Evtl kann da jemand was mitbringen.

Bei Interesse meld dich per pn

Edit sagt noch dass es evtl möglich ist bei kleinen Sachen wie Vergaser, Membran oder kuwe.

Edit ihm seine mudda ließt grad dass du bei Chiang Mai wohnst. Ich bin bis März hier in und im November vermutlich ma paar Tage in Chiang Mai.

Bearbeitet 15. September 2013 von oliam

[christoph8446]

Hab den Auslass noch etwas nachgearbeitet und werd den Zylinder so verbauen, außer es gibt noch Einwände

[gigs]

_Hi!

 

_{Eventuell könntest dir die sogenannte Abrisskante noch zu Herzen nehmen, wenn noch möglich!}

_{Auspuffflansch am Zylinder so anpassen , dass seitlich der Übergang eben ein Übergang ist und oben und unten jeweils 1-1,5 mm vom Flansch in den Auslass stehen.}

_{Hab das selber nur Nachgelesen bzw. gehört, wieviel es bringt ????}

 

_{Gruss gigs}

[christoph8446]

_Hi!

 

_{Eventuell könntest dir die sogenannte Abrisskante noch zu Herzen nehmen, wenn noch möglich!}

_{Auspuffflansch am Zylinder so anpassen , dass seitlich der Übergang eben ein Übergang ist und oben und unten jeweils 1-1,5 mm vom Flansch in den Auslass stehen.}

_{Hab das selber nur Nachgelesen bzw. gehört, wieviel es bringt ????}

 

_{Gruss gigs}

 

Hallo Gigs,

 

das werf ich doch gleich mal in die Runde. Hat das von euch schon mal gemacht und positive Erfahrungen damit gemacht?

 

Edit fragt noch wer von euch einen Hugo Auspuff fährt?

Bearbeitet 15. September 2013 von christoph8446

[richosburli]

Hmm. Irgendwie mag der HZ den Malle nicht so richtig. Hab in der Kombi noch nie ne Kurve gesehen, die mich von der Form so richtig überzeugt hat.

Wie ist das zu erklären? Auspuff x harmoniert nicht so richtig mit zylinder y.

???????

Danke!

[Brosi]

Die alte 22ps Kurve vom Hardy?

 

So richtig mein Ideal eine Kurve will die auch nicht treffen.

 

Wie ist das zu erklären? Auspuff x harmoniert nicht so richtig mit zylinder y.

???????

Danke!

 

So richtig kann ich das nicht erklären. Nein.

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Vespino81]

Weiß jemand von euch Malle - Spezialisten das Hohnmaß für den B Kolben? Danke Vespino

[Brosi]

Beim Malle 136 gibt es keine A, B, C,... Kolben.

[Vespino81]

Beim Malle 136 gibt es keine A, B, C,... Kolben

Erstes Übermaß mein ich! A-Orginal B-1.Überm. C. 2Übermaß dachte das kennt jemand auch so  

[Brosi]

OK. Kenne die Bezeichnung mit den Buchstaben nur von Alu Zylindern. Da liegen die Übermaße dann im hundertstel Bereich. Beim Malle 136 sind die Übermaße 57,9 und 58,3mm.

[Vespino81]

Ist das dann auch hohnmaß?

[dreckige13]

Alder... Kolben kaufen, dem Motorinstandsetzer in die Hand geben und mit Angabe von Wunschlaufspiel individuell vermessen lassen.

Auf Zuruf honen macht kein Profi.

Ehrlich.

[Vespino81]

Alder... Kolben kaufen, dem Motorinstandsetzer in die Hand geben und mit Angabe von Wunschlaufspiel individuell vermessen lassen.

Auf Zuruf honen macht kein Profi.

Ehrlich.

Alder Kolben hab ich aber es geht um das Vorbohren um dann evtl. noch Spiel zu haben, weil der Asso Kolben ja gerne etwas mehr dehnt.  

Ehrlich einfach ne ordentliche Antwort und gut is Alder!

Ach so und bitte nicht mehr drauf Antworten hab schon erwartet das so einer Kommt 

Bearbeitet 23. September 2013 von Vespino81

[dorkisbored]

[Motorhead]

_{Eventuell könntest dir die sogenannte Abrisskante noch zu Herzen nehmen, wenn noch möglich!}

_{Auspuffflansch am Zylinder so anpassen , dass seitlich der Übergang eben ein Übergang ist und oben und unten jeweils 1-1,5 mm vom Flansch in den Auslass stehen.}

_{Hab das selber nur Nachgelesen bzw. gehört, wieviel es bringt ????}

 

ähm bei der abrisskante wird am zylinder oben und unten mehr stehen gelassen, als im auspuffflansch offen ist so wie hier.

dein text behauptet meiner meinung nach das gegenteil

Bearbeitet 23. September 2013 von Motorhead

[dreckige13]

Alder Kolben hab ich aber es geht um das Vorbohren um dann evtl. noch Spiel zu haben, weil der Asso Kolben ja gerne etwas mehr dehnt.  

Ehrlich einfach ne ordentliche Antwort und gut is Alder!

Ach so und bitte nicht mehr drauf Antworten hab schon erwartet das so einer Kommt 

 

Der dehnt gerne etwas mehr?

Nicht einführen, vermessen lassen.

Dann passts auch mit dem Spiel.

 

Schöne Grüße von so Einem.

[solo]

Beim Malle 136 gibt es keine A, B, C,... Kolben.

Den 57,5er gibt es mittlerweile als A bis D Kolben

http://www.malossistore.de/Prodotto.aspx?C=34%205010.D0%20%20%20%20%20%20%20%20&Type=M&M=&MM=&Padre=3114930

Vielleicht eine Neuerung im Zuge der 2013er Version?!

[Brosi]

Oh, OK! Wieder was dazu gelernt.

Ist ja aber auch ein komplett anderer Kolben.

 

Jedenfalls ist die herangehensweise wie von dreckige13 beschrieben technisch absolut korrekt.

Mit neuem Kolben und ungebohrtem Zylinder zum Motoreninstandsetzer gehen, dem das gewünschte Laufspiel nennen (0,08mm japanisch gemssen, also unten am Kolbenhemd 90° zum Kolbenbolzen) und fertig.

[Brosi]

Man darf gespannt sein auf den neuen 136er.

Wo hast du das Bild her, Solo?

Gibt´s noch mehr?

[solo]

Die Abbildung auf der Malossi Seite stimmt nicht. Aber in der Ankündigung vom neuen Malle steht was von optimierten Toleranzen.

Zylinder hab ich hier. Aber da kommt auch noch ein passender Membrankasten raus

[Brosi]

Machst du noch ein paar mehr Bilder?

Haben die ausser das weglassen des CVFs was an den Überströmern geändert?

[solo]

[solo]

Mir gefällt er ganz gut. Ich habe keinen alten zum Vergleich da. Folgendes ist anders:

- Auslass knapp 65%

- CVF weg

- Überströmer anders

- Einlass größer, höher, Unterkante ausgerundet

- Einlassdichtfläche größer (eine Kühlrippe) und breiter

- Kopf mit Zentrierung

- 2 breite Boostports

- teurer

[master p]

Wo wird dieser schon angeboten bzw hast ihn weg wenn man fragen darf?

[solo]

Gibts beim SIP

http://www.sip-scootershop.com/de/touch/Details.aspx?ProductNumber=31149300#Recommendations

[master p]

Danke fuer die schnelle antwort

[Brosi]

Danke für die Bilder.

 

Der Preis für den neuen Ansauger (ink. Gaser) ist besonders happig: http://www.sip-scootershop.com/de/products/vergaserkit+malossi+phbl+25b_16159070

 

Aber so wie das aussieht passt da der MRP Sauger fast p&p auf´s neue größere Loch.

[master p]

Bist du an nem 25er Gaser interessiert

 

 

 

 

solo,kannst du sagen ob der alte Direktansauger davor passt?