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Malle 136 Diskussionstopic


Empfohlene Beiträge

also der 136er ist meine Jugendliebe. Und er riecht immer noch so wie früher. Folgedessen würde ich sofort behaupten, dass er genauso weich ist früher!

 

Streng genommen, ist er nicht 1b tauglich. (Markteinführung vor 2000)... ob der zulässig ist, muss dann wohl Berlin entscheiden  :-D

Bearbeitet von solo
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neuer 136er Malossi :inlove:

 

hatte eigentlich schon mit nem Aluding von Malossi gerechnet aber der ist auch schön!

 

Schade, dass am Kopf nix getüftelt wurde.
Mir persönlich ist's deutlich zu viel Quetschfläche.

 

stimmt, ist viel zu viel, sieht eigentlich aus wie vorher nur gedreht...

 

solo: Kolben ist der alte mit den 3 Boostport Löchern und dem CFV? das ist eher schade, da könnte ja was ganz anderes rein jetzt...

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So, hab mal einen Dyno-Lauf gemacht.

Hat wer eine Ahnung, warum ich so wenig Drehmoment/Vorresoleistung habe :crybaby: bzw. wo ich ansetzen kann, um dies zu verbessern...

 

Setup:

 

PK XL Motor (überströme Zylinder ans Gehäuse angepasst)
136 Malossi direkt;  Kopf von Gravie 1,1 QS; 70% Auslass; Einlass vergrößert
Steuerzeiten ca. 126°/192°
Vollwangenwelle 51 Hub
32 VHSA Vergaser;
Eigenbau Membrankasten, MRP Ansauger, Malossi Membran
Hugo Auspuff
HP4 Lüfterrad
PK Zündung mit AddOn
Überstzung 22 schräg (2.86)

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Bearbeitet von christoph8446
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