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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Nach dem Erfolg ,trotz Regen, im Frühjahr öffnen wir nochmals die Pforten. Am 14.11. veranstalten wir einen Classic Open Day. Es gibt wie immer Sonderaktionen, Schnäppchen und einen kostenlosen Teilemarkt für jedermann. Für das leibliche Wohl ist gesorgt und das ein oder andere Bier sollte als Einstimmung für die Jahrehauptversammlung des LCD und dem anschliessenden Niter der Filthy&Sly in Übach ( ca. 40 km entfernt) gute Dienste leisten. Anmeldungen für den Teilemarkt gerne per PM spontanes Erscheinen ist aber auch okay. Wir freuen uns auf zahlreiches Erscheinen ! :-D gruss Ulf

Bearbeitet von SCK Ulf
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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

... mal sehen was ich diesmal wieder nicht brauche aber trotzdem kaufe und wegschleppe :-D

... ist noch *Bling Bling* da?

Geschrieben (bearbeitet)

Uh ja, vielleicht sortiere ich auch mal den Plunder und mache nen Stand auf.

Auf jeden Fall aber ein Pflichttermin!

War beim letzten Mal schon echt klasse.

Prüfstand auch offen?

Edith sagt : Lies den Topictitel Blödmann! Natürlich mit Rolle...

Edtith 2 stellt den Ursprungspost wieder her, damit keine Missverständnisse auftreten.

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben

Schön wärs ja - muss aber eigentlich arbeiten - andererseits wäre das ein sehr gelungenes Wochenende:morgens zu Euch - später nach Ü.-P. inklusive LCD- Versammlung - :-D

Geschrieben
  dreckige13 schrieb:
Edith sagt : Lies den Topictitel Blödmann! Natürlich mit Rolle...

Da hatte doch die Edith beim Ulf die Hand dran. :-D

Geschrieben (bearbeitet)
  tenand schrieb:
Da hatte doch die Edith beim Ulf die Hand dran. :-D

Bei mir ja auch, ich hatte dieselbe Frage!

:-D

:-D

Edith fragt, ab wann das startet/endet?

Ladenöffnungszeit verlängert?

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben

Komme auch wieder gern.

Wenn´s wieder VSPs gibt oder ihr noch Krümmer von der letzten Aktion habt, legt dem John Wayne bitte mal nen "passenden" Krümmer zur Seite. Dann bekomm ich meinen vielleicht wieder. :-D

Geschrieben
  Am 28.10.2009 um 10:14 schrieb SCOOTER-CENTER_com:

Für den ClassicDay hat das SCK am 14.11. von 10:00 - 16:00 geöffnet.

Hier noch der Flyer:

Flyer_Blog.jpg

fein, ICK FREU MIR! :-D

Geschrieben

Evtl so einige. Wer genau und wie wird ausser wegen des Wetters wohl auch sonst eher spontan entschieden.

Geschrieben
  Zitat
"wenns jetzt nicht junge hunde regnet"

...dann komm ich sicherlich auch mal rum.

Hab auch noch ne Hand voll Ringe (siehe Signatur) für´n Teilemarkt dann dabei.

Hoffen wir mal das der Wettergott noch einmal gnädig ist!

Greetz

Greenhorse

Geschrieben
  Am 4.11.2009 um 08:04 schrieb dorkisbored:

von den ringen würd ich wohl einen nehmen....

Hast Du vor zum Treffen zu kommen?

Falls das Wetter zu mies ist können wir ja nochmal schreiben und wir regeln das dann so.

Ich muss zu Hause auch nochmal nachgucken wieviel ich rumliegen hab...

Geschrieben
  Am 4.11.2009 um 08:34 schrieb dorkisbored:

ich werd zu 100% da sein...ansonsten dann per PM (wenn es wieder geht)

Okay.

Falls ich nicht komme sag ich im Topic nochmal bescheid. Also Plan ist da zu sein und dann komme mit meiner orangen PX200 Neusser Kennzeichen.

Gruß

Geschrieben

Ich werde auch mal mit meiner optisch etwas runtergekommenen PK vorbei

kommen. Weiß nur noch nicht, ob ich selbst anreise oder mit dem Hänger

die 60km fahren werde. Kommt aber wie bei den anderen stark auf das

Wetter an, hab keine Lust dort klatsche nass anzukommen. Wie war das

denn letztes Mal mit dem Prüfstand, war die Nachfrage und damit verbundene

Wartezeit sehr hoch? Ich freu mich auf jeden Fall schon, ist mein erstes

Vespatreffen, hoffe nächsten Sommer schaff ich es auch zu ein paar anderen.

Gruß

Jonas

Geschrieben

Wartezeit war in Ordnung. Konnte man gut mit einem Grillgut überbrücken. Zwischendrin war es mal was voller.

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    • Guten Morgen,   Vor einigen Wochen bin ich ja von Heilbronn nach Ingolstadt mit meiner PX gefahren.   Nach 30km Dauergas kurz vor meinem Ziel habe ich bemerkt, dass die PX zu vibrieren begonnen hat.   Die Vibration findet in jedem Gang statt, je höher sie dreht desto weniger spürbar.   Nun kam mir der Gedanke, ob sich die Welle verdreht haben könnte. Ist das heutzutage eigentlich noch ein Thema?   Motor hat keine 800km gelaufen, neue BGM Langhubwelle mit Malossi 210 drauf. Es gab keinen Klemmer oder so, auf einmal hat es nur ordentlich vibriert. Mittlerweile sind die Vibrationen bisschen weniger...aber dennoch merklich da. Die Glockenwelle meiner smallframe 154cc läuft dagegen seidenweich...   Gibt's ne Möglichkeit das im eingebauten Zustand zu beurteilen? Auch für Laien wie mich? Ist das überhaupt heute noch relevant?
    • Achso, naja nur um die Steuerzeiten zu messen, muss der Zylinder ja einfach nur an Ort uns stelle bleiben, da fallen ja keine Kräfte an. Beim Alu Zylinder machst du dir natürlich viel schneller Abdrücke mit den Muttern auf die Dichtfläche, wie beim Stahlzylinder. Aber ohne Kopf verteilt sich der Druck halt nicht auf die ganze Dichtfläche, sondern nur auf die 3 kleinen Auflageflächen bei den Muttern.   Beim 16er SHA fahre ich nun eine 80er Düse. Die scheint gut zu passen. Kerzenbild Rehbraun wie man es gerne hat. 78er & 75er Düse hatte ich auch mal ganz kurz ausprobiert. Bringt nix an TopSpeed, läuft dann so mager, das die Leistung einbricht und die Beschleunigung einiges schlechter wird. 82er war dann auch schon wieder ein wenig auf der fetten Seite.
    • Bin zum Schluss nimma so ins Detail gegangen   Aber danke für die Blumen!
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