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2. Int. Schaltrollercup Nürburgring 26.09.2010


GLP ODER Rennen  

71 Benutzer abgestimmt

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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Liebe Rennfaherinnen und die die es werden wollen.

2009 gab es den 1. Int. Schaltrollercup Nürburgring .

Nun soll es die Neuauflage geben. Den 2. Int. Schaltrollercup Nürburgring

Hier soll kurz und knapp abgestimmt werden, welche Variante DEN TEILNEHMERN lieber ist.

Ich wäre dankbar wenn das Ergebniss NICHT durch irgendwelche Vollpfosten verwässert wird.

Danke

Grete

Bearbeitet von GRETE
Geschrieben
Ich wäre dankbar wenn das Ergebniss durch irgendwelche Vollpfosten verwässert wird.

Danke

Grete

Das kannste gerne haben :-D

Brav abgestimmt...auch wenn die Entscheidung nich so einfach is....

Geschrieben

wie kann man nur so blöde fragen stellen? :-D

aber eine ganze stunde rennen am ring? das ist eindeutig eine ansage. da fällt ja das halbe starterfeld mit krämpfen schon nach der hälfte vom bock. also zumindest ich bin für sowas sicherlich nicht trainiert genug, bzw. müsste noch gewaltig an der kondi arbeiten um das hinzubekommen. aber lustig wärs.

Geschrieben

Liebe Rennfaherinnen und die die es werden wollen.

2009 gab es den 1. Int. Schaltrollercup Nürburgring .

Nun soll es die Neuauflage geben. Den 2. Int. Schaltrollercup Nürburgring

Hier soll kurz und knapp abgestimmt werden, welche Variante DEN TEILNEHMERN lieber ist.

Ich wäre dankbar wenn das Ergebniss NICHT durch irgendwelche Vollpfosten verwässert wird.

Danke

Grete

Hi,

so ein richtiges rennen das hatten wir noch nie.

Also rennen. :-D

Geschrieben

Ich wär auch für's Rennen. Frage ist nur, wie das Lizens- und Versicherrungstechnisch aussieht.

All incl. , deswegen ist es etwas teurer bei gleicher Fahrzeit!!

Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe ja die Angst das ich, wie dieses Jahr, wieder nach 15min auf dem Bock kacken muss :-D Und das war beim Training, 1.Lauf und dem 2. Lauf so! Nach dem ersten Lauf war es ganz knapp... :-D:-D:-D

Bearbeitet von Peterle
Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe ja die Angst das ich, wie dieses Jahr, wieder nach 15min auf dem Bock kacken muss :-D Und das war beim Training, 1.Lauf und dem 2. Lauf so! Nach dem ersten Lauf war es ganz knapp... :music::-P:-D

:-D;-)

Ivo - heute Feuer Frei?

Ich ruf dich an:..................... :-D;-):-D;-);-);-);-):drool:

Aber für sowas gibts doch passende Mittel. Die machen deinen Stuhl so hart......wie

Bearbeitet von Tobi - MS
Geschrieben

Ich wäre echt dankbar wenn Ihr das im MS Topic weiter diskutieren würdet. Oder im F&S Bereich nen eigenes aufmacht. Danke.

Geschrieben

Wenn ohne Lizenz auf jeden Fall Rennen.

Aber bei ner Stunde bräuchte ich Garantiert nen Tankstop :-D

Zwei Wertungsläufe würde ich klasse finden...

Geschrieben

Wenn ohne Lizenz auf jeden Fall Rennen.

Aber bei ner Stunde bräuchte ich Garantiert nen Tankstop :-D

Zwei Wertungsläufe würde ich klasse finden...

Bitte auch das Rennen Diskussionstopic lesen !!!!!

es geht nur so oder so ! Es gibt keine dritte Variante oder abweichungen. Das sind da professionell agierende Motorsportler. Da läuft alle sfest nach Gesetz.... Ich kann da nichts dran drehen ! Sorry aber ist auch für mich echt mühsam.

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    • Wie ist dann der Absatz von thisnotes4u (R.i.p) zu lesen? -> zu § 22a StVZO: bei Erstzulassung ab 01.01.1954 --> BAG Pflicht für Scheinwerfer mit Fern- und Abblendlicht, Schluss- und Bremsleuchten sowie für Rückstrahler, Kennzeichenbeleuchtung, Begrenzungs- und Parkleuchten und Beiwagen (letzteres rückwirkend wieder aufgehoben am 01.08.90) Steht hier->  
    • Danke Dir  Das Upgrade wird denke ich nicht kommen. Ich werde noch 1-2 Zylinder beerdigen um zu schauen was so geht, bzw. zu schauen, wie was besser macht.   Mir raten alle ab vom 244er oder größer weil es zu dolle sein soll  Vielleicht kann man sowas mal fahren irgendwann, dann sehe ich es ja.   Die Gabel ist eine Zip SP Gabel.    Ich habe noch ein paar Ideen, die ich noch nicht breittreten möchte. Erst, wenn es soweit ist    Und der Rahmen ist noch Original. 
    • Ich habe den gleichen in einer Dosenversion, die an den Topfenden mit Verschraubung geklemmt wird....das hatte ich so auch noch nie gesehen. Meiner ist auch schon gut genutzt, somit kommt eher ein älteres BJ. in Frage.   Mir scheint es, dass das ein Ur-französischer Zubehörauspuff in der Optik der Abarth - Version war. Der Auspuff ist aber eher als Krawallbüchse zu gebrauchen als zur Leistungssteigerung.    Danke für das Bild der Innereien, meiner ist nämlich komplett ausgeräumt worden und ist nur noch laut...... Was steht auf dem Emblem? E.T. ????
    • Meine PX 200 Lusso 1985, Olack Kobaltblau, Standort 77948… Ohne!!!!! Motor. inkl deutsche Papiere, Tüv August 26   Ein ca 5 Euro großes Loch im Spritzbereich, ansonsten kein Rost. Stoßdämpferaufnahme in Ordnung. Die Kiste hat gelebt….einige Dellen über die dann drüber gepinselt wurde. Beide Backen sind teilweise gespachtelt und übergejaucht.   Loch schweißen und dann Blech richten und ordentlich beilackieren….Substanz passt dafür.   VHB 950.Euro     
    • Faschiertes mit Zwiebeln angebraten und gewürzt, Linsen grad noch bissfest gekocht, dann vermengt. Max ca 1/4 Linsen, sonst wirds auf jeden Fall trocken. Lauwarm (nicht zu heiß, somst zerlegt sich der Teig) in den Strudelteig (fertigprodukt), mit Fetastreifen belegt und gerollt.   Dann 20min bei 180° und 10min bei 220° Heißluft gebacken.   Füllung war grad noch saftig genug, nicht zu lang im Rohr lassen. Extrasaft gabs vom süßen Kraut.
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