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Der Stef alles gute Zum Geburtstag!


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Prost... Spaß hats gemacht und lustige Leute hast du da vesammelt gehabt. Negerkussschlacht und Sprühluftschlangensause incl.

maximale Unterhaltung für nivaeuflexible Pseudoerwachsene. Juhuuuu

Geschrieben

ah, da is das topic ja.

alles alles gute zum geburtstag, feier schön :-D

und liebeste grüße auch von iris die grad unterwegs ist!

Geschrieben (bearbeitet)

DAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANKE!!! :-D

Prost... Spaß hats gemacht und lustige Leute hast du da vesammelt gehabt. Negerkussschlacht und Sprühluftschlangensause incl.

maximale Unterhaltung für nivaeuflexible Pseudoerwachsene. Juhuuuu

PseudoVerwachsene, oder? ;-) ich konnt nicht mehr als Ulf mit den Luftschlangewürsten am kompletten Körper hinterm Rob her ist... *grööööhl*

es hat soooooo einen Spass gemacht, mit Euch zu feiern! ehrlich! nächstem Mal gibts auch wieder was großes, so klein zu feiern kann ja gar nix! ;-)

:-D Waldmeister + Wodka :-D Kartoffelsuppe :-D

Danke! ;-)

schön, dass ihr da gewesen seid!!! Flimmtm Waldmeister+Wodka ist jetzt PFLICHTPROGRAMM! :-D

Suppe ist dann heute auch leer geworden.

Raphl, danke! ;-) Cam kommt die Tage!

Bearbeitet von Stef
Geschrieben
Raphl, danke! :-D Cam kommt die Tage!

kein stress ... ich zieh noch meine fotos von der anderen cam runter und pack dir ein (take)care-paket :-D

danke für die sause und so die chance ein paar neue nasen kennenzulernen und alte nasen wiederzusehen :-D

b

  • 2 Wochen später...

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    • Ich hab mir, weil ichs logisch fand und meine umgearbeitete PX-Haube da relativ offen war, ein Luftleitblech gebastelt! Nicht schön, aber sieht man ja nicht
    • Meine Aspekte sind hierzu folgt:   Auslass soll heiß bleiben samt krümmer, das Bringt meistens Band und Leistunh, darum habe ich die Kühlrippen des Zylinders möglichst von den Kühlrippen getrennt. Die kalte Luft kühlt diesen Bereich möglichst garnicht. Die heiße ausströmende Luft soll möglichst wenig den Einlass und Vergeser-Vergaserraum/Airbox erhitzen. Darum wurde auch der Membrankasten möhlichst von den Rippen getrennt und die heiße Abluft vom Kühlen wird duch die nach links gerichteten Austrittswinkel an det Haube richtung Auspuff geleitet, erkennt man an den Bildern kaum, ist aber bei der 170er Haube auch  so
    • .......wenn deine Schuhlöffel einen ganz langen Stiehl haben, damit man sich nicht so tief bücken muß.
    • Auch wenn ich nicht der bin, welchen du die Frage hier gestellst hattest, so möchte ich trotzdem darauf antworten.  Fakt ist, dass die Wärme möglichst schnell und effektiv abtransportiert wird und hier ist es wie schon öfters von Erich gezeigt, eben die andere Seite welche da liegt, wo der Wind her kommt. Ich hatte das schon einmal im Lambretta Bereich angemerkt, dieses bildlich mit Rauch darzustellen, woher und wie sich der Luftstrom verhält? Aber für mich ist klar, daß der Auslass/ Krümmer nicht dazu gehört und es dann andere Ursachen sind, warum es da zu Problemen kommt.  Und um auch das mit ins Boot zu holen. Die Wärme, welche da im Richtung Ansaugstutzen und Vergaser strömt, gedenke ich mit einem Leitblech von dem abzuleiten, aber das steht auf einem anderen Blatt...  
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