Banane 130er Polini PV

[Wespe81]

Hallo zusammen, erst mal hier mein Setup:

Polini 130 Überströmer angepasst

Lippenwelle

Mebraneinlass über Gehäuse mit 24er Dellorto (Membranansaugstutzen)

HP4 Lüfterrad

2,86 Primär

Auspuff Zirri Silent

So hatte folgendes problem mit meinem Setup als noch die 2,54er Primär drinne hatte und zwar hab ich keinen Ganganschluss in den 4ten Gang gehabt,

mit der 2,86 Primär geht sie jetzt ganz gut ist aber etwas stressig zu fahren vor allem wenn man mal ne längere Strecke fährt.

Bin jetzt am überlegen wieder die 2,54er Primär einzubauen und auf Sito Banane umsteigen, hat jemand von euch Erfahrung wie sich das von der Leistung und dem Drehzahlband auswirkt und welche Vmax damit möglich ist?

[Feile69]

Leistungsmäßig wirdst du auf jeden Fall abfallen. Dafür ist es aber angenehmer zu fahren, da du schon von unten einen schönen Drehmomentverlauf haben wirst und somit auch den Sprung in den 4. Gang schaffen wirst.

Falls du den Zirri loswerden willst, kannst du dich ja melden.. hätte da auch eine Banane für dich.

[Wespe81]

Leistungsmäßig wirdst du auf jeden Fall abfallen. Dafür ist es aber angenehmer zu fahren, da du schon von unten einen schönen Drehmomentverlauf haben wirst und somit auch den Sprung in den 4. Gang schaffen wirst.

Falls du den Zirri loswerden willst, kannst du dich ja melden.. hätte da auch eine Banane für dich.

Hab selber noch ne Banane rum liegen, gibts nen Auspuff wo besser ist wie der Zirri und untenrum mehr drehmoment anliegt?

Möchte natürlich das seitenfach behalten.

[Feile69]

Kommt halt drauf an was du ausgeben möchtest.. ich find ja im Moment den LTH road sehr sexuell.

Würd aber mal die Steuerzeitendurchmessen und eventuell anpassen.. wäre ja gelacht wenn das nicht mit dem Zirri klappen sollte

Bearbeitet 1. November 2009 von Feile69

[Wespe81]

wo gibts den lth road? Und kann das seitenfach mit dem puff dran bleiben?

[Brosi]

http://www.lambretta-teile.de/product_info.php?info=p3091_Auspuff--LTH-Road--fuer-mit-Seitenfach-Vespa-PV--V50.html

[Feile69]

Bei http://www.lambretta-teile.de/ und ja der ist Seitenfachtauglich.

[pepper_hh]

Wenn du die 2.54 Übersetzung mit Zirri weiterhin fahren möchtest, bau einen kurzen vierten Gang von DRT ein damit sollte das ganze problemlos fahrbar sein und den vierten super ziehen !

[Wespe81]

Danke, gibts sonst noch ne alternative?

Welche Leistung ist mit der Banane und meinem Setup ca drin? Vmax mit 2,54er??

[Wespe81]

Wenn du die 2.54 Übersetzung mit Zirri weiterhin fahren möchtest, bau einen kurzen vierten Gang von DRT ein damit sollte das ganze problemlos fahrbar sein und den vierten super ziehen !

Was kostet der kurze vierte von DRT?

[pepper_hh]

Um und bei 110 Öcken, schau einfach mal bei den üblichen Verdächtigen Shops nach.

[Wespe81]

Um und bei 110 Öcken, schau einfach mal bei den üblichen Verdächtigen Shops nach.

Da brauch ich doch aber noch den passenden Tannenbaum dazu oder?

[pepper_hh]

Nein, ist ein Gangritzel mit 48 Zähnen welches einfach anstelle des normalen vierten Gang auf die Hauptwelle kommt. Danach noch Getriebespiel überprüfen, Nebenwelle kannste deine drin lassen. Fahre ich auch, sehr angenehm auch wenn man keine Ganganschluss Probleme hat.

Bearbeitet 1. November 2009 von pepper_hh

[Wespe81]

Nein, ist ein Gangritzel mit 48 Zähnen welches einfach anstelle des normalen vierten Gang auf die Hauptwelle kommt.

Und wie soll das dann funktionieren wenn vorher ein kleineres Zahnrad drauf war? Das passt doch dann nicht mehr zur nebenwelle oder steh ich jetzt auf dem schlauch?

[Brosi]

Und wie soll das dann funktionieren wenn vorher ein kleineres Zahnrad drauf war? Das passt doch dann nicht mehr zur nebenwelle oder steh ich jetzt auf dem schlauch?

Jo. Stehst du. Ich glaube das Zauberwort heisst "Profilverschiebung". Weiss ich aber nicht sicher. Nicht meine Baustelle.

Was ich sicher weiss, ist das das so passt und bestens funktioniert.

[Wespe81]

Jo. Stehst du. Ich glaube das Zauberwort heisst "Profilverschiebung". Weiss ich aber nicht sicher. Nicht meine Baustelle.

Was ich sicher weiss, ist das das so passt und bestens funktioniert.

Ist das hier das richtige? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/40431620/Zahnrad+DRT+Z+48+4+Gang+Vespa.aspx

Und wieviel zähne hat eigentlich das Originale?

[Wespe81]

Ist das hier das richtige? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/40431620/Zahnrad+DRT+Z+48+4+Gang+Vespa.aspx

Und wieviel zähne hat eigentlich das Originale?

Gibt es da verschiedene Gangräder von DRT mit 48Zähnen wegen der Schaltklaue? Fahre die runde Klaue

[Wespe81]

Hallo keiner ne Ahnung??

[fleischmesser]

das mit dem ganganschlußproblem hatte ich bei ähnlichem setup auch.

verbaut war polini 130, 2,56 er, 24phbl,sip evo

war jetzt nicht so das es extrem war; hat nur einen moment gedauert bis die karre in gang4 wieder zog.

hab dann mal nen abgedrehten mallekopf verbaut, die zündung ein wenig verstellt und es wurde schon etwas besser.

hab dann zwecks tüv die banane+ bastikrümmer verbaut hops- alle noch besser. 1-2-3-4 lässt sich prima durchschalten

ohne irgendwelche ganganschlussprobleme.

hab natürlich an höchstgeschwindigkeit und durchzugskraft ne menge verloren.

curly vs. banane sind schon welten!

dafür freuen sich jetzt meine nachbarn. keiner wird mehr wach, wenn ich morgens um 5 zur arbeit fahre :)

[Wespe81]

das mit dem ganganschlußproblem hatte ich bei ähnlichem setup auch.

verbaut war polini 130, 2,56 er, 24phbl,sip evo

war jetzt nicht so das es extrem war; hat nur einen moment gedauert bis die karre in gang4 wieder zog.

hab dann mal nen abgedrehten mallekopf verbaut, die zündung ein wenig verstellt und es wurde schon etwas besser.

hab dann zwecks tüv die banane+ bastikrümmer verbaut hops- alle noch besser. 1-2-3-4 lässt sich prima durchschalten

ohne irgendwelche ganganschlussprobleme.

hab natürlich an höchstgeschwindigkeit und durchzugskraft ne menge verloren.

curly vs. banane sind schon welten!

dafür freuen sich jetzt meine nachbarn. keiner wird mehr wach, wenn ich morgens um 5 zur arbeit fahre :)

wieviel an vmax hast denn verloren? Und wie schnell rennt sie jetzt noch?

[fleischmesser]

vmax verlust? keine ahnung.

könnten so 10 oder nochmehr km/h sein.

fährt jetzt vielleicht so um die 90 km/h.

habe meinen kollegen mal auf meine 200 px alt gesetzt und ihn hinterher fahren lassen.

vor auspufftausch war ich schneller als die px; jetzt hab ich keine chance mehr.

angenehm ist halt die lautstärke mit der banane.

und da gibt es bestimmt auch nochmal einen unterschied ob original oder sito nana.

ich hab das piaggio-repro-teil druff ......

Bearbeitet 7. November 2009 von fleischmesser

[Wespe81]

vmax verlust? keine ahnung.

könnten so 10 oder nochmehr km/h sein.

fährt jetzt vielleicht so knappe 100.

habe meinen kollegen mal auf meine 200 px alt gesetzt und ihn hinterher fahren lassen.

vor auspufftausch war ich schneller als die px; jetzt hab ich keine chance mehr.

angenehm ist halt die lautstärke mit der banane.

und da gibt es bestimmt auch nochmal einen unterschied ob original oder sito nana.

ich hab das piaggio-repro-teil druff ......

Hätte noch ne sito Banane rum liegen, vielleicht mach ich die drauf