Problem beim GT Zylinder

[Powes]

tach, hab gerade einen GT Zylinder von einem Kumpel in Bearbeitung. Problem war unter anderem dass es ihm immer die oberen Membranplättchen zerstört hat. Jetzt hab ich mir das angesehen und die gehen ja keine 4mm auf, dann schlagen die Plättchen schon an dem vermurksten Einlass an, genauer gesagt an der "Stehbolzenummantelung". Ist jetzt behoben und passt, aber hatte sonst keiner dieses Problem oder sind da nur so wenige unterwegs?

[T5Rainer]

hatte sonst keiner dieses Problem?

Hatte nicht der Hans_55 sowas am Start?

Aber der hat ja immer nur bis max. 5.000 U/Min drehen lassen.

Da gabs wohl keine Probelem mit wirklich öffnenden Membranplättchen.

[Lambrookee]

Taylor (?) spricht- Membranplättchen auf der Seite doppelt. Dann überleben die sogar Fehlzündungen.

Kann ich bestätigen. Das Letzte ist mir 1,2 Tage vor Lincoln hochgaygangen.

(Was bearbeitest Du?) Erlesen.

Edith: (äh- und dreht mit Antje 8 1/2k , mein ich zu erinnern. Außer im 4.)

Und Hans war/ ist(?) lt. Eigenwort ein Mönsch, der alles über 4000 ...hasst(?).

Bearbeitet 3. November 2009 von Lambrookee

[gravedigger]

homocylander

[Tec]

homocylander

Alles relativ. Mit 25er Dello, altem AF Clubman und billiger Inderzündung auf 125er Servetamotor ohne weitere Bearbeitung GPS-gestützte Vmax von 120 km/h ist nicht wirklich schlecht...

Gruß

Tec

[Werner Amort]

Alles relativ. Mit 25er Dello, altem AF Clubman und billiger Inderzündung auf 125er Servetamotor ohne weitere Bearbeitung GPS-gestützte Vmax von 120 km/h ist nicht wirklich schlecht...

Gruß

Tec

übersetzung?

[Lambrookee]

200er gayhäuse, 35er mikuni und homocylander kaufen!

liegt alles rum, Gayduld.

[athanasius]

Hat jetzt bei der LIS meiner Frau etwa 2500km runter. Heuer vielleicht ganze 200km gefahren. Seit heuer mit 60er Welle. Jedenfalls noch keine Membranplättchenschäden zu sehen. Obwohl ich jedesmal kontrolliere wenn der Zylinder runter ist (und das war schon ein paar mal).

Also 120 kann ich zwar bestätigen auf der Bahn, mit längerer Übersetzung. Aber Drehmoment hatte der nie großartig. Hab dann wieder kürzer übersetzt, jetzt gehts einigermaßen, aber Traktor ist das bei weitem keiner und läuft Freiland so knapp über 100.

[Tec]

übersetzung?

Endübersetzung 4,84 (entspricht SX 200/TV 175). Der Roller ist aber zwischenzeitlich verkauft. Der nächste GT-Motor wartet aber schon auf den Zusammenbau...

[Lambrookee]

Endübersetzung 4,84 (entspricht SX 200/TV 175).

dito.

Aufrecht sitzen geht ( mit Wurfbedüsung) bei 120 allerdings nur im Windschatten.

Athanasi fährt was für einen Kopf?

Bearbeitet 3. November 2009 von Lambrookee

[athanasius]

Noch immer den LIS 125 Zentralkopf. Wollte den nachsetzen lassen, aber Zündkerze würde dann schon am Kolben anstehen...