Polini 130 höher setzen

[Brosi]

Verstehe ich ja. Nur glaube ich nicht, dass der Malle gesteckt über Gehäuse gesaugt irgendwas besser kann als der Polini.

Aber wenn du das gerne probieren willst: Meinen Segen hast du.

[Wespe81]

Verstehe ich ja. Nur glaube ich nicht, dass der Malle gesteckt über Gehäuse gesaugt irgendwas besser kann als der Polini.

Aber wenn du das gerne probieren willst: Meinen Segen hast du.

Würd schon mal gern den Malossi testen so zum vergleich zum Polini. Weiß auch nicht was ich jetzt machen soll, auf so gebastel hab ich grad gar keine

Lust mehr. Hab den Motor jetzt schon das 10te mal drausen und schon 7te mal gespalten.

[PKR]

zum 136er malle gibt es hier ne menge wissenswertes, habe die steuerzeiten aber nicht parat.

http://freenet-homepage.de/landrover/seite1.htm

laut der seite liegen diese bei 169/118, wenn korrekt gemessen.

Bearbeitet 14. November 2009 von PKR

[Wespe81]

Laufbahn des Zylinders sieht eigentlich noch ganz gut aus, nur an der Unterkante vom Auslass sieht man wo er gehakt hat.

Eigentlich könnt ich dann ja einfach nen neuen kolben mit 57mm einbauen und den Auslass noch gleich bearbeiten.

Wird der Auslass eigentlich nur in der breite vergrößert?

[T5Rainer]

Eigentlich könnt ich dann ja einfach nen neuen kolben mit 57mm einbauen und den Auslass noch gleich bearbeiten.

Ja, wie bereits von Brosi vorgeschlagen bestenfalls den von Grand Sport.

Wird der Auslass eigentlich nur in der breite vergrößert?

Ja, es sei denn, Du willst die Auslaßsteuerzeit noch weiter verändern (erhöhen).

Beachtenswerter, schon empfohlener, aber wahrscheinlich von Dir bislang nicht aufmerksam durchgearbeiteter LINK.

Bearbeitet 15. November 2009 von T5Rainer

[Wespe81]

Ja, wie bereits von Brosi vorgeschlagen bestenfalls den von Grand Sport.

Ja, es sei denn, Du willst die Auslaßsteuerzeit noch weiter verändern (erhöhen).

Beachtenswerter, schon empfohlener, aber wahrscheinlich von Dir bislang nicht aufmerksam durchgearbeiteter LINK.

Danke hab den obengenannten Kolben jetzt mal bestellt aber das mit der Bearbeitung vom Auslass scheint ja ne komplizierte sache zu sein.

[rod'n'roll]

Danke hab den obengenannten Kolben jetzt mal bestellt aber das mit der Bearbeitung vom Auslass scheint ja ne komplizierte sache zu sein.

nö, bissl malen, bissl messen, bissl rechnen, bissl fräsen;)

[Wespe81]

nö, bissl malen, bissl messen, bissl rechnen, bissl fräsen;)

Ich check das irgendwie garnicht wie das funktioniert

[rod'n'roll]

arbeite mal den oben geposteten link durch.. da steht schon sehr viel drin.

[Wespe81]

arbeite mal den oben geposteten link durch.. da steht schon sehr viel drin.

hab ich ja schon und blicks trotzdem nicht so richtig. Welches ist das sehnenmaß und welches das bogenmaß?

[rod'n'roll]

Bogenmaß

das ist das maß, was du auf deiner portmap haben solltest..

hier nochmal ein nettes bild

auf deiner portmap ermittelst du das bogenmaß aber in mm und nicht in °

Bearbeitet 15. November 2009 von rod'n'roll

[PKR]

s = b * sinus (a/b)

s = sehnenmaß

b = bohrung

a = breite der abwicklung auf deiner portmap, wenn du eine erstellt hast.

[Wespe81]

Bogenmaß

das ist das maß, was du auf deiner portmap haben solltest..

hier nochmal ein nettes bild

auf deiner portmap ermittelst du das bogenmaß aber in mm und nicht in °

Hab mal was gehört das mans auch mit nem kolben anzeichnen kann, ist da was dran?

[rod'n'roll]

Keine ahnung... Mach doch als erstes mal eine Portmap, ermittel deine aktuelle Auslassbreite und dann sehen wir weiter....

Bearbeitet 15. November 2009 von rod'n'roll

[PKR]

Keine ahnung... Mach doch als erstes mal eine Portmap, ermittel deine aktuelle Auslassbreite und dann sehen wir weiter....

ja, kann man. wenn du deine gewünschte auslassbreite gewählt hast, kannste dir zwei hilfspunkte am kolben einzeichnen.

[Wespe81]

Keine ahnung... Mach doch als erstes mal eine Portmap, ermittel deine aktuelle Auslassbreite und dann sehen wir weiter....

werds mal versuchen aber versprechen kann ich nichts

[dreckige13]

werds mal versuchen aber versprechen kann ich nichts

Oh weia.

Wenn du dir bei dem Thema nicht sicher bist, dann gehe doch nochmal die empfohlenen Themen und Links durch, suchst mal was bei den Hottopics und dann stellste nochmal Fragen, wenn irgendwo was hakt.

Bevor du da Blödsinn machst, lieber erstmal 30 Seiten lesen.

Weil dranfräsen und festwünschen ist halt nicht.

[Wespe81]

kann ich den zylinderkopf ohne probleme weiter fahren so wie er jetzt aussieht?

[Wespe81]

Keine ahnung... Mach doch als erstes mal eine Portmap, ermittel deine aktuelle Auslassbreite und dann sehen wir weiter....

so hab jetzt mal ne portmap gemacht und wie gehts jetzt weiter?

[Farin-MCE]

so hab jetzt mal ne portmap gemacht und wie gehts jetzt weiter?

Jetzt misst du die Breite, der Wert den du ermittelst ist das Bogenmaß, also umrechnen auf Sehnenmaß.

Es gibt da ein nettes Excel sheet vom SpecialHeizer das kann das und noch viel mehr.

[T5Rainer]

wie gehts jetzt weiter?

ich werde nicht müde, HIERHIN zu verweisen.

[Wespe81]

Jetzt misst du die Breite, der Wert den du ermittelst ist das Bogenmaß, also umrechnen auf Sehnenmaß.

Es gibt da ein nettes Excel sheet vom SpecialHeizer das kann das und noch viel mehr.

die breite hab ich jetzt gemessen und komm an der breitesten Stelle auf 38mm und wie komm ich jetzt auf das sehnenmaß?

[T5Rainer]

wie komm ich jetzt auf das sehnenmaß?

Aaaalda, wie oft denn noch?

[Wespe81]

Aaaalda, wie oft denn noch?

s = b x sin (a/b)

S= 57mm * sin 38/57= 38mm?????????????

[T5Rainer]

Ein allerletztes mal noch:

Auf der abgewickleten Portmap gemessene 38 mm = das Bogenmaß (a).

Für das Sehnenmaß (s) bemühst Du jetzt Deinen Taschenrechner gem. der Formel

Den errechneten Wert für s setzt Du in´s Verhältnis der Bohrung und bekommst x % raus.

Je nach Qualität der Ringe wählst / fräst Du auf die angestrebte Breite.

Bearbeitet 16. November 2009 von T5Rainer

[heizer]

Ein allerletztes mal noch:

Je nach Qualität der Ringe wählst / fräst Du auf die angestrebte Breite.

ich bewundere immer wieder deine geduld.

Bearbeitet 16. November 2009 von heizer

[T5Rainer]

ooohps, ich hab oben a und b verwechselt und korrigiert.

Damit hier was vorangeht errechnete die Edith mal eben:

bei a 38 mm => s 35,25 mm entspr. 61,8 % der Bohrung.

Bearbeitet 16. November 2009 von T5Rainer

[Wespe81]

ooohps, ich hab oben a und b verwechselt und korrigiert.

Damit hier was vorangeht errechnete die Edith mal eben:

bei a 38 mm => s 35,25 mm entspr. 61,8 % der Bohrung.

Danke für die rechnung ich bin echt zu blöd dafür, habs nicht hin bekommen. Kannst du mir mal vorrechnen wie du jetzt auf

die 35,25mm gekommen bist?

Und wenn der auslass laut deiner rechnung jetzt schon 61,8% beträgt darf ich ja nicht mehr viel vergrößern.

[heizer]

Danke für die rechnung ich bin echt zu blöd dafür, habs nicht hin bekommen. Kannst du mir mal vorrechnen wie du jetzt auf

die 35,25mm gekommen bist?

Und wenn der auslass laut deiner rechnung jetzt schon 61,8% beträgt darf ich ja nicht mehr viel vergrößern.

du kannst jetzt wenn du gute ringe verwendest den auslass auf 68% machen.

das sind als sehne 0.68*57mm=38.76

ich messe den auslass immer als sehne, arbeite nicht mit einer portmap.

[Wespe81]

du kannst jetzt wenn du gute ringe verwendest den auslass auf 68% machen.

das sind als sehne 0.68*57mm=38.76

ich messe den auslass immer als sehne, arbeite nicht mit einer portmap.

Hab den kolben mit den GS-Ringen bestellt gehen da die 68% ?