3-radler unbekannter herkunft; jetzt mit FOTOS

[madmaex08]

hab über umwegen einen motor zur revision bekommen. angeblich eine lambro 50. 50cc lambrettas gibts nur 1-spurig als dachte ich es war BJ 50 gemeint. tja, weder noch. angebliches baujahr lt. besitzer ist 1964. das teil soll eine kabine haben und eine pritsche. mehr weiß ich noch nicht über das fahrzeug, werde aber noch bilder anfragen.

gestern hat mir der besitzer den zerlegten motor in einer kiste vorbeigebracht. es war dunkel und ich hab das einfach mal nur in die werkstatt gelegt ohne nachzuschauen. heute kurz einen blick drauf geworfen: eindeutig motori minarelli. steht ja auch überall drauf. nur motornummer oder so finde ich keine. irgendwo ist ein 3/3 eingeritzt und auch ein A2 oder so. der motor hat offensichtlich eine 4 scheibenkulu so eine gummikupplung wie sie bei den trikes bei der antriebswelle verwendet wird ist auch dabei.

hat irgendwer mit diesen minimalistischen angaben schon eine ahnung was das sein könnte?

Bearbeitet 13. April 2011 von madmaex08

[ric_two]

Also,

konkret kann ich dir nur sagen, das der Motor ein 3Gang Motor ist und du wohl recht einfach Verschleißteile dafür bekommst :)

Neugierig auf ein Lambro 50 geworden habe ich dann folgendes gefunden

Mein Link

sieht schonmal aus wie ein geschrumpfter Lambro... Allerdings dürfte der Motor von Garelli sein??

und dann noch ein paar nebulöse Angaben in einem Forum

Mein Link

Demnach gab es wohl div. italienische Hersteller von 50ccm Dreirädern...

hab über umwegen einen motor zur revision bekommen. angeblich eine lambro 50. 50cc lambrettas gibts nur 1-spurig als dachte ich es war BJ 50 gemeint. tja, weder noch. angebliches baujahr lt. besitzer ist 1964. das teil soll eine kabine haben und eine pritsche. mehr weiß ich noch nicht über das fahrzeug, werde aber noch bilder anfragen.

gestern hat mir der besitzer den zerlegten motor in einer kiste vorbeigebracht. es war dunkel und ich hab das einfach mal nur in die werkstatt gelegt ohne nachzuschauen. heute kurz einen blick drauf geworfen: eindeutig motori minarelli. steht ja auch überall drauf. nur motornummer oder so finde ich keine. irgendwo ist ein 3/3 eingeritzt und auch ein A2 oder so. der motor hat offensichtlich eine 4 scheibenkulu so eine gummikupplung wie sie bei den trikes bei der antriebswelle verwendet wird ist auch dabei.

hat irgendwer mit diesen minimalistischen angaben schon eine ahnung was das sein könnte?

[madmaex08]

agrati garelli ist auch ein interessanter link, danke. die IMCDB site hab ich auch gefunden. lauter unbekanntes zeug das!

gerosa SD motocarro furgone bzw. intramotor-gloria - davon haben ja selbst die italiener wahrscheinlich noch nix gehört von. unglaublich. aber minarelli motoren wurden ja gerne in fremden mopeds verbaut.

im endeffekt bräuchte ich ja eigentlich eh nur adressen für den bezug von ersatzteilen, das sollte aber machbar sein denke ich. zumindest lager und wedis lassen sich ja normalerweise einfach ablesen und nachbestellen. kolbenring dürfte auch einer fehlen, bzw. liegt da ein stück von rum in der kiste. ich lichte das teil mal ab bei zeiten und hoffe dann noch auf weitere infos vom besitzer. lambro 50, pah!

[ric_two]

bei fantic solltest du eigentlich die verschleißteile finden können...

[pauter]

Setze mal bitte ein paar Bilder vom Motor ein, ich habe schon mal einen Minarelli für Garelli Capri gemacht. Ich kann dann schön Bilder vergleichen.

Ich hoffe nicht das es der Garelli Motor ist, da gibt es fast nix mehr für. Lagerliste und Siriliste könntest du natürlich kriegen.

Hast du einzelne Nadeln am Kolbenbolzen?

[tuxracer]

Schau auch mal hier - könnte ebenso in Frage kommen: Garelli Car

http://www.kugelmoped.de/prospekte-und-werbung/443-agrati-garelli-1965.html

bzw.

http://www.kugelmoped.de/modelle-daten/157-garelli-mocar-transportmoped.html

Es bleibt spannend. Wenn du Bilder hast, bitte hier rein

[madmaex08]

mir ist leider das USB kabel für meine kamera abhanden gekommen; hab mir jetzt einen USB kartenleser besorgt - jetzt kann ich endlich wieder fotos online stellen. hier also das was ich mal vom motor geschossen hab. vom rest hab ich immer noch nichts bekommen vom besitzer. er hat das ding über ebay geschossen heuer im februar. leider nix mehr in der bucht. aber ich hab die daten des verkäufers. mal schauen ob ich was herausbekomme von dem. der besitzer ist scheints zu faul für fotos

[madmaex08]

vom optischen her schaut der motor auf alle fälle schon mal so aus wie bei dem garelli mocar. danke für den link!

[pauter]

Ist auf der Zündungsseite knapp hinter der Zündung "Minarelli" mit einer Nummer eingegossen?

Der Motor ähnelt sehr dem Capri 80, nur die Übersetzung ist anders.

[madmaex08]

das mit der nummer bei der zündung muß ich mir nochmal anschauen.

ich hab jetzt erst mal alle lager und wedis neu besorgt. allerdings finde ich auf die schnelle noch keinen passenden kolben. beim verbauten fehlen die klips die ja sicherlich zu besorgen wären, aber leider ist auch ein ring gebrochen. da sollte am besten kompletter ersatz her. wer weiß wo es sowas gibt? dichtungen werde ich mir sowieso selber schnitzen können wie ich das sehe.

[lombaseggl]

hab über umwegen einen motor zur revision bekommen. angeblich eine lambro 50. 50cc lambrettas gibts nur 1-spurig als dachte ich es war BJ 50 gemeint. tja, weder noch. angebliches baujahr lt. besitzer ist 1964. das teil soll eine kabine haben und eine pritsche. mehr weiß ich noch nicht über das fahrzeug, werde aber noch bilder anfragen.

gestern hat mir der besitzer den zerlegten motor in einer kiste vorbeigebracht. es war dunkel und ich hab das einfach mal nur in die werkstatt gelegt ohne nachzuschauen. heute kurz einen blick drauf geworfen: eindeutig motori minarelli. steht ja auch überall drauf. nur motornummer oder so finde ich keine. irgendwo ist ein 3/3 eingeritzt und auch ein A2 oder so. der motor hat offensichtlich eine 4 scheibenkulu so eine gummikupplung wie sie bei den trikes bei der antriebswelle verwendet wird ist auch dabei.

hat irgendwer mit diesen minimalistischen angaben schon eine ahnung was das sein könnte?

Ist das mit dem Motor inzwischen klar? Gruß Achim

[madmaex08]

nein, leider immer noch nicht. konnte bisher noch nicht die zeit und lust finden daran irgendwas zu machen. die schachtel muß jetzt aber langsam aus dem regal entnommen werden.

neue lager und wedis hab ich schon besorgt. was jetzt noch fehlt ist ein neuer kolben. in 42mm finde ich aber leider nicht wirklich was passendes bisher. irgendwer eine idee? ausserdem wäre eine explosionszeichung des motors sehr hilfreich, das puzzle könnte sonst schwierig werden da ich es ja nicht auseinandergenommen hab.

wie war das mit fantic ersatzteilen?

[ric_two]

neulich war son Ding am Stück bei einem der großen aktionshäuser ebay oder ricardo.ch...

vllt. hat ja einer ausm gsf zugeschlagen oder fragen gestellt und kann weiterhelfen?

Hab leider nicht mehr an dieses Topic gedacht sonst hätte ich alarm geschlagen

Bearbeitet 16. Juni 2010 von ric_two

[madmaex08]

hab das puzzle in den letzten monaten immer wieder mal ein stück weiter zusammengesetzt. weiß zwar immer noch nicht was das ist aber bitte.

ersatzkolben zu finden war ein ding der unmöglichkeit. hab endlich einen aber bei dem mußte ich erstmal die ringe bearbeiten weil zu lang, kolben ging überhaupt nicht zu bewegen im zylinder. wie üblich bei so einer überaschungskiste fehlen natürlich auch ein paar teile. die kugel zwischen den beiden stangen für die kupplungsbetätigung hab ich mit einer aus einem lagerring ersetzt, zylinderkopfschrauben gehen zur not auch normale M6 (obwohl mir da etwas größere schon lieber wären). aber für den schwung brauch ich was besonderes:

M10x1,25 SW15 - also eine M10 mutter mit 1,25er steigung und 15er Schlüsselweite ist notwendig um den schwung zu befestigen. eine normale M10 mutter ist zu dick, die passt nicht ins loch.

irgendwer eine ahnung wo ich so ein teil auftreiben kann? google hat mir da heute nicht gerade geholfen. die einzigen die ich gefunden hab haben unten drann noch einen bund mit 21mm durchmesser, das bringt nix (ausser ich flex das ab).

[subway]

Kurze Suche bei Google ergab das hier als ersten Treffer. Geforscht beim SIP kam dann das raus.

Bea sacht: Ich seh grad, das ist die Bund-Variante. Interessant wäre jetzt zu wissen, welchen Durchmesser der Bund hat. Wenn das 17,5mm wären, wäre es der richtige. Aber da kann man ja hier mal fragen.

Bearbeitet 15. März 2011 von subway

[madmaex08]

ja genau die bund geschichte hab ich auch recht schnell herausgefunden. mein erster hit war ein SCK artikel. hab beim philipp auch schon nachgefragt, der bund dieser mutter für den neuen minarelli und co hat 21mm durchmesser. könnte man immer noch zurechtflexen zur not.

[madmaex08]

hab evtl. doch was gefunden

hier

oder hier

SW ist halt noch die frage, schaut aber passend aus. mal schaun ob die mit der info rausrücken.

[madmaex08]

wieso in die ferne schweifen wenn das gute liegt so nah!? SCK artikel 9011018 und fertig. M10x1,25 in SW15 mit 14mm höhe. perfetto!

[madmaex08]

hab den motor letzte woche fertiggestellt und gestern seinem besitzer zurückgebracht. dabei dann auch gleich einen blick auf das 3-rad geworfen. hab ich so noch nie gesehen.

- hat 12 zoll räder verbaut und eine mini kabine in der ich (183cm) oben anstosse und auch nur wenig platz für die nase hab. die gabel ist von einer lambretta (geschraubte anschläg) mehr bekanntes konnte ich nicht erkennen.

- der motor wird über einen fußhebel auf der rechten seite gestartet. von dort mittels kette die verbindung über eine hardyscheibe auf den motor, der widerum über eine hardyscheibe auf der anderen seite die hinterachse antreibt.

- fahrzeug war 93 in niederösterreich angemeldet, leider aber weder papiere vorhanden noch irgendeine typenbezeichnung oder so gefunden

fotos hab ich mit meinem handy gemacht. die sind aber dank 8MP soo groß daß ich die erst verkleinern muß bevor ich sie hier einstellen kann. kommen demnächst. vielleicht erkennt das teil ja jetzt doch noch wer. interessant wärs ja.

[Dr. Kitch]

Das mit den 12" Rädern würde ja auch wieder Richtung Agrati Garelli deuten. Die Capri Roller hatten auch 12"

Ausserdem hat Agrati Garelli wohl mal irgendwann mal mit Innocenti zusammengearbeitet woher auch die Gabel Geschichte stammen könnte..

Die 125er Capri Motoren erinnern (bis auf den Stehenden Zylinder) auch recht entfernt an Lambretta Motoren

http://www.kugelmoped.de/modelle-daten/77-agrati-garelli-super-capri-brianza-125-s2.html

[madmaex08]

lambrettagabel

12zoll räder

da kommt der motor rein. im hintergrund ersichtlich der starter übers fußpedal

hinterachse

fixer koti wie bei der großen lambretta

fußschalthebel, handbremse, wischermotor, lenker

das teil hat auch noch klappfenster. unter der sitzbank ist reschts die batterie und links ein kleines gepäckfach. schaut IMHO gar nicht wie ein agrati garelli aus. schaut eigentlich wie gar nix aus daß ich schon mal gesehen hab (wobei das jetzt ja nix heisst)

[tuxracer]

Ich würde mal auf einen Empolini tippen - auf meiner Seite seht er noch als Garelli Car, da er in Frankreich über Garelli vertrieben wurde.Ich finde die Karrosserieform kommt ganz gut hin. In den Details gibt es aber einige Abweichungen - wie die Weiterentwicklung/Modelle bei Empolini war kann ich nicht sagen. Schau mal hier:

http://microcarmuseum.com/tour/empolini.html