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3-radler unbekannter herkunft; jetzt mit FOTOS


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

hab über umwegen einen motor zur revision bekommen. angeblich eine lambro 50. 50cc lambrettas gibts nur 1-spurig als dachte ich es war BJ 50 gemeint. tja, weder noch. angebliches baujahr lt. besitzer ist 1964. das teil soll eine kabine haben und eine pritsche. mehr weiß ich noch nicht über das fahrzeug, werde aber noch bilder anfragen.

gestern hat mir der besitzer den zerlegten motor in einer kiste vorbeigebracht. es war dunkel und ich hab das einfach mal nur in die werkstatt gelegt ohne nachzuschauen. heute kurz einen blick drauf geworfen: eindeutig motori minarelli. steht ja auch überall drauf. nur motornummer oder so finde ich keine. irgendwo ist ein 3/3 eingeritzt und auch ein A2 oder so. der motor hat offensichtlich eine 4 scheibenkulu :-D so eine gummikupplung wie sie bei den trikes bei der antriebswelle verwendet wird ist auch dabei.

hat irgendwer mit diesen minimalistischen angaben schon eine ahnung was das sein könnte?

Bearbeitet von madmaex08
Geschrieben

Also,

konkret kann ich dir nur sagen, das der Motor ein 3Gang Motor ist und du wohl recht einfach Verschleißteile dafür bekommst :)

Neugierig auf ein Lambro 50 geworden habe ich dann folgendes gefunden

Mein Link

sieht schonmal aus wie ein geschrumpfter Lambro... Allerdings dürfte der Motor von Garelli sein??

und dann noch ein paar nebulöse Angaben in einem Forum

Mein Link

Demnach gab es wohl div. italienische Hersteller von 50ccm Dreirädern...

hab über umwegen einen motor zur revision bekommen. angeblich eine lambro 50. 50cc lambrettas gibts nur 1-spurig als dachte ich es war BJ 50 gemeint. tja, weder noch. angebliches baujahr lt. besitzer ist 1964. das teil soll eine kabine haben und eine pritsche. mehr weiß ich noch nicht über das fahrzeug, werde aber noch bilder anfragen.

gestern hat mir der besitzer den zerlegten motor in einer kiste vorbeigebracht. es war dunkel und ich hab das einfach mal nur in die werkstatt gelegt ohne nachzuschauen. heute kurz einen blick drauf geworfen: eindeutig motori minarelli. steht ja auch überall drauf. nur motornummer oder so finde ich keine. irgendwo ist ein 3/3 eingeritzt und auch ein A2 oder so. der motor hat offensichtlich eine 4 scheibenkulu :-D so eine gummikupplung wie sie bei den trikes bei der antriebswelle verwendet wird ist auch dabei.

hat irgendwer mit diesen minimalistischen angaben schon eine ahnung was das sein könnte?

Geschrieben

agrati garelli ist auch ein interessanter link, danke. die IMCDB site hab ich auch gefunden. lauter unbekanntes zeug das!

gerosa SD motocarro furgone bzw. intramotor-gloria - davon haben ja selbst die italiener wahrscheinlich noch nix gehört von. unglaublich. aber minarelli motoren wurden ja gerne in fremden mopeds verbaut.

im endeffekt bräuchte ich ja eigentlich eh nur adressen für den bezug von ersatzteilen, das sollte aber machbar sein denke ich. zumindest lager und wedis lassen sich ja normalerweise einfach ablesen und nachbestellen. kolbenring dürfte auch einer fehlen, bzw. liegt da ein stück von rum in der kiste. ich lichte das teil mal ab bei zeiten und hoffe dann noch auf weitere infos vom besitzer. lambro 50, pah!

Geschrieben

Setze mal bitte ein paar Bilder vom Motor ein, ich habe schon mal einen Minarelli für Garelli Capri gemacht. Ich kann dann schön Bilder vergleichen.

Ich hoffe nicht das es der Garelli Motor ist, da gibt es fast nix mehr für. Lagerliste und Siriliste könntest du natürlich kriegen.

Hast du einzelne Nadeln am Kolbenbolzen?

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

mir ist leider das USB kabel für meine kamera abhanden gekommen; hab mir jetzt einen USB kartenleser besorgt - jetzt kann ich endlich wieder fotos online stellen. hier also das was ich mal vom motor geschossen hab. vom rest hab ich immer noch nichts bekommen vom besitzer. er hat das ding über ebay geschossen heuer im februar. leider nix mehr in der bucht. aber ich hab die daten des verkäufers. mal schauen ob ich was herausbekomme von dem. der besitzer ist scheints zu faul für fotos :-D

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Geschrieben

Ist auf der Zündungsseite knapp hinter der Zündung "Minarelli" mit einer Nummer eingegossen?

Der Motor ähnelt sehr dem Capri 80, nur die Übersetzung ist anders.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

das mit der nummer bei der zündung muß ich mir nochmal anschauen.

ich hab jetzt erst mal alle lager und wedis neu besorgt. allerdings finde ich auf die schnelle noch keinen passenden kolben. beim verbauten fehlen die klips die ja sicherlich zu besorgen wären, aber leider ist auch ein ring gebrochen. da sollte am besten kompletter ersatz her. wer weiß wo es sowas gibt? dichtungen werde ich mir sowieso selber schnitzen können wie ich das sehe.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

hab über umwegen einen motor zur revision bekommen. angeblich eine lambro 50. 50cc lambrettas gibts nur 1-spurig als dachte ich es war BJ 50 gemeint. tja, weder noch. angebliches baujahr lt. besitzer ist 1964. das teil soll eine kabine haben und eine pritsche. mehr weiß ich noch nicht über das fahrzeug, werde aber noch bilder anfragen.

gestern hat mir der besitzer den zerlegten motor in einer kiste vorbeigebracht. es war dunkel und ich hab das einfach mal nur in die werkstatt gelegt ohne nachzuschauen. heute kurz einen blick drauf geworfen: eindeutig motori minarelli. steht ja auch überall drauf. nur motornummer oder so finde ich keine. irgendwo ist ein 3/3 eingeritzt und auch ein A2 oder so. der motor hat offensichtlich eine 4 scheibenkulu :-D so eine gummikupplung wie sie bei den trikes bei der antriebswelle verwendet wird ist auch dabei.

hat irgendwer mit diesen minimalistischen angaben schon eine ahnung was das sein könnte?

Ist das mit dem Motor inzwischen klar? Gruß Achim

  • 3 Monate später...
Geschrieben

nein, leider immer noch nicht. konnte bisher noch nicht die zeit und lust finden daran irgendwas zu machen. die schachtel muß jetzt aber langsam aus dem regal entnommen werden.

neue lager und wedis hab ich schon besorgt. was jetzt noch fehlt ist ein neuer kolben. in 42mm finde ich aber leider nicht wirklich was passendes bisher. irgendwer eine idee? ausserdem wäre eine explosionszeichung des motors sehr hilfreich, das puzzle könnte sonst schwierig werden da ich es ja nicht auseinandergenommen hab.

wie war das mit fantic ersatzteilen?

Geschrieben (bearbeitet)

neulich war son Ding am Stück bei einem der großen aktionshäuser ebay oder ricardo.ch...

vllt. hat ja einer ausm gsf zugeschlagen oder fragen gestellt und kann weiterhelfen?

Hab leider nicht mehr an dieses Topic gedacht sonst hätte ich alarm geschlagen :thumbsdown:

Bearbeitet von ric_two
  • 8 Monate später...
Geschrieben

hab das puzzle in den letzten monaten immer wieder mal ein stück weiter zusammengesetzt. weiß zwar immer noch nicht was das ist aber bitte.

ersatzkolben zu finden war ein ding der unmöglichkeit. hab endlich einen aber bei dem mußte ich erstmal die ringe bearbeiten weil zu lang, kolben ging überhaupt nicht zu bewegen im zylinder. wie üblich bei so einer überaschungskiste fehlen natürlich auch ein paar teile. die kugel zwischen den beiden stangen für die kupplungsbetätigung hab ich mit einer aus einem lagerring ersetzt, zylinderkopfschrauben gehen zur not auch normale M6 (obwohl mir da etwas größere schon lieber wären). aber für den schwung brauch ich was besonderes:

post-4543-064568000 1300208058_thumb.jpgpost-4543-099064500 1300208038_thumb.jpg

post-4543-072371300 1300208018_thumb.jpg

M10x1,25 SW15 - also eine M10 mutter mit 1,25er steigung und 15er Schlüsselweite ist notwendig um den schwung zu befestigen. eine normale M10 mutter ist zu dick, die passt nicht ins loch.

irgendwer eine ahnung wo ich so ein teil auftreiben kann? google hat mir da heute nicht gerade geholfen. die einzigen die ich gefunden hab haben unten drann noch einen bund mit 21mm durchmesser, das bringt nix (ausser ich flex das ab).

Geschrieben (bearbeitet)

Kurze Suche bei Google ergab das hier als ersten Treffer. Geforscht beim SIP kam dann das raus.

Bea sacht: Ich seh grad, das ist die Bund-Variante. Interessant wäre jetzt zu wissen, welchen Durchmesser der Bund hat. Wenn das 17,5mm wären, wäre es der richtige. Aber da kann man ja hier mal fragen.

Bearbeitet von subway
Geschrieben

ja genau die bund geschichte hab ich auch recht schnell herausgefunden. mein erster hit war ein SCK artikel. hab beim philipp auch schon nachgefragt, der bund dieser mutter für den neuen minarelli und co hat 21mm durchmesser. könnte man immer noch zurechtflexen zur not.

Geschrieben

wieso in die ferne schweifen wenn das gute liegt so nah!? SCK artikel 9011018 und fertig. M10x1,25 in SW15 mit 14mm höhe. perfetto!

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

hab den motor letzte woche fertiggestellt und gestern seinem besitzer zurückgebracht. dabei dann auch gleich einen blick auf das 3-rad geworfen. hab ich so noch nie gesehen.

- hat 12 zoll räder verbaut und eine mini kabine in der ich (183cm) oben anstosse und auch nur wenig platz für die nase hab. die gabel ist von einer lambretta (geschraubte anschläg) mehr bekanntes konnte ich nicht erkennen.

- der motor wird über einen fußhebel auf der rechten seite gestartet. von dort mittels kette die verbindung über eine hardyscheibe auf den motor, der widerum über eine hardyscheibe auf der anderen seite die hinterachse antreibt.

- fahrzeug war 93 in niederösterreich angemeldet, leider aber weder papiere vorhanden noch irgendeine typenbezeichnung oder so gefunden

fotos hab ich mit meinem handy gemacht. die sind aber dank 8MP soo groß daß ich die erst verkleinern muß bevor ich sie hier einstellen kann. kommen demnächst. vielleicht erkennt das teil ja jetzt doch noch wer. interessant wärs ja.

Geschrieben

Das mit den 12" Rädern würde ja auch wieder Richtung Agrati Garelli deuten. Die Capri Roller hatten auch 12"

Ausserdem hat Agrati Garelli wohl mal irgendwann mal mit Innocenti zusammengearbeitet woher auch die Gabel Geschichte stammen könnte..

Die 125er Capri Motoren erinnern (bis auf den Stehenden Zylinder) auch recht entfernt an Lambretta Motoren

http://www.kugelmoped.de/modelle-daten/77-agrati-garelli-super-capri-brianza-125-s2.html

Geschrieben

post-4543-064423600 1302354432_thumb.jpg

post-4543-063533000 1302354546_thumb.jpg lambrettagabel

post-4543-073070600 1302354603_thumb.jpg 12zoll räder

post-4543-075611300 1302354634_thumb.jpg da kommt der motor rein. im hintergrund ersichtlich der starter übers fußpedal

post-4543-028412000 1302354736_thumb.jpg hinterachse

post-4543-000557700 1302354777_thumb.jpg

post-4543-018761300 1302354807_thumb.jpg fixer koti wie bei der großen lambretta

post-4543-094773800 1302354847_thumb.jpg fußschalthebel, handbremse, wischermotor, lenker

das teil hat auch noch klappfenster. unter der sitzbank ist reschts die batterie und links ein kleines gepäckfach. schaut IMHO gar nicht wie ein agrati garelli aus. schaut eigentlich wie gar nix aus daß ich schon mal gesehen hab (wobei das jetzt ja nix heisst)

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Ich würde mal auf einen Empolini tippen - auf meiner Seite seht er noch als Garelli Car, da er in Frankreich über Garelli vertrieben wurde.Ich finde die Karrosserieform kommt ganz gut hin. In den Details gibt es aber einige Abweichungen - wie die Weiterentwicklung/Modelle bei Empolini war kann ich nicht sagen. Schau mal hier:

http://microcarmuseum.com/tour/empolini.html

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    • Das ist sicher so und kann man natürlich nicht gutheißen.   Aber es fragt leider keiner, ob es nicht noch weitere Gründe gibt, warum Bürger ausrasten, wie z. B. aufgrund der hahnebüchende Dummheit mancher Personen in Kreiskrankenhäuser oder in städtischen Bürgerbüros, wo der Amtsschimmel immer noch manchmal wiehert wie zu Zeiten Bismarcks im ausgehenden 19. Jahrhundert.   Dazu eine Anekdote, was meinem Augensternchen (meiner Frau) passiert ist.   Meine Frau wurde von ihrer Ärztin zu einem Untersuchungstermin in ein 20km entferntes Krankenhaus überwiesen. Heutzutage muss man bei unserem "hervorragenden" Gesundheitswesen, welches sich mittlerweile nur noch unwesentlich von denen in Gambia und Sierra Leone unterscheidet, auf einen Termin in einem Krankenhaus oft viele Wochen oder sogar viele Monate warten. Kennt wahrscheinlich jeder, der gesetzlich (und nicht privat) krankenversichert ist, aber selbst privat Versicherten passiert so etwas.   Meine Frau bekam einen Untersuchungstermin im Krankenhaus erst in 4 Monaten. Sie fuhr 4 Monate später mit ihrem dann 4 Monate alten Überweisungsschein ins Krankenhaus und meldete sich an der Rezeption. Eine dortige Angestellte sagte ihr in einen unverschämten Ton und was ihr einfiele, mit einem 4 Monate alten Überweisungsschein aufzukreuzen, denn ein Überweisungsschein wäre nur für ein Quartal gültig und das wäre vorbei. Weiterhin sagte die stinkende Ziege zu meiner Frau, dass sie nun sofort zu ihrer Ärztin fahren und sich einen neuen Überweisungsschein ausstellen und dann sofort wieder ins Krankenhaus kommen müsse. Ansonsten würde meine Frau nicht untersucht werden.   Unnötig zu sagen, dass man als Patient manchmal Angst vor der Untersuchung und der vielleicht negativen Diagnose hat und man sich schon seit 4 Monaten (größere) Sorgen macht.   Jedem anderem hätte man (ich) sofort mit dem Handrücken bei dem Ton und der kackdummen und noch dazu falschen Aussage (eine Überweisung gilt nicht nur ein Quartal, sondern ein ganzes Jahr!) ins Gesicht gedroschen. Mein Augensternchen tut das natürlich nicht, hat 4 Monate auf den Termin gewartet und hatte Angst vor der Untersuchung und einem eventuellen Untersuchungsergebnis.   Also fuhr mein Augensternchen zu ihrer Ärztin, wartete dort wieder eine Ewigkeit und sprach dann mit ihrem Anliegen vor und bat um eine neue Überweisung. Ihre Ärztin sagte ihr dann und völlig richtig, dass das nicht nötig wäre, dieser Fehler leider häufig gemacht wird und sich das falsche Gerücht, mit der angeblichen Gültigkeit einer Überweisung nur für ein Quartal, leider hartnäckig hält.   Ihre Ärztin war aber so nett und hat - damit die hirnverbrannte Dummbratze im Krankenhaus ihren Mund hält und die Untersuchung nach 4 Monaten endlich stattfinden kann - eine neue Überweisung ausgestellt.   Dann fuhr mein Augensternchen wieder ins Krankenhaus, wartete wieder eine Ewigkeit und gab ihre neue Überweisung dann ab und wurde dann auch endlich untersucht und zum Glück war dann alles o.k. Es war alles viel komplizierter und nervenaufreibender, als ich es mit meinen Worten zu schildern in der Lage bin, ohne zu weit ausholen zu müssen.   Was alles passiert wäre, wäre ich involviert gewesen, möchte ich nicht weiter und im Detail ausführen. Meine Zündschnur ist kürzer als mein Massekabel an meiner Lambretta/Vespa.   Aber das ist nur die Schilderung eines Einzelfalles, der natürlich kein Einzelfall ist und zusätzlich die Erklärung, warum Amokläufe nicht immer einen islamistischen Hintergrund haben bzw. nicht immer jahrelange Hänseleien und Demütigungen in der Schule ursächlich sind, sondern weil die Bürokratie in Verbindung mit galoppierender Dummheit, fehlender Erziehung in Sachen Höflichkeit und mangelndem Einfühlungsvermögen gegenüber Kunden (Patienten, Steuerzahler und Arbeitsplatzfinanzierer) der Grund für den ein oder anderen fürchterlichen Amoklauf sind.
    • So, neue Schokolade im Haus. Ich bin gespannt! Die Lindt 100% hat mich nicht überzeugt. Die 70% ist schon einmal der Hammer!   
    • Danke für die nette Überraschung, wollte eh ne neue Jacke anfangen
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