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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi!

Hab jetzt meine XL2 soweit zusammen, hab aber jetzt festgestellt, dass der Konus meiner Welle zu klein ist...Frage ist jetzt: Brauch ich ne neue Welle oder brauch ich ein neues Lüfterrad??? Normal hatte ich den großen Konus drin. Bitte helft mir schnell!!

MfG der Freddy

Geschrieben

Wenn Welle mit 20er Konus brauchst du ein passendes Lüfterrad dafür. Wenn Lüfterrad mit 20er Konus, brauchst du eine passende Kurbelwelle !

N´ bisschen mehr Infos wären nicht gerade fehl am Platz. Würde aber mal sagen, du hast einfach ein 19er Lüra erwischt mit spitzem Konus.

gruß christoph :-D

Geschrieben

Ich verstehe es so: Er kann sich nicht entscheiden,denn er hat nen 19er Rad und ne 20er Welle.

Also Welle oder Rad? Was braucht man mehr?

Also jetzt eine ausführlichere Info:

Hab ne normale XL2 Elestart. Da war bei mir vorher verbaut: Eine Welle mit großem Konus und ein Lüfterrad mit großem Konus. Soweit so gut. Jetzt musste ich, da Drehskibär kaputt auf Membran umrüsten und hab aber jetzt eine Lippen-Welle mit kleinerem Konus eingebaut,weil ich vorher nicht nachgemessen habe :-D

Jetzt meine Frage: Kann ich jetzt auch ein Lüfterrad mit kleinerem Konus verbauen, oder brauch ich wirklich ne neue Lippenwelle?

btw.: Weiß jemand was über kabaschoko???

Hoffe jetzt ist die Info besser :-D

MfG der Freddy

Geschrieben

Du kannst ein LüRa mit kleinem Konus verbauen, so du ein passendes für Ele-Zündung findest. Welche das sind, verrät dir die Suche, ich hab das irgendwann mal aufgelistet.

Kabaschoko hat krankheitsbedingt im Moment etwas länger Pause.

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    • Tja, nach genauerer Inspektion ein herber Rückschlag     Ich dachte mir vor dem Strahlen schon.... wieso ist in dem Bereich so viel Ölkohle.   Hab den Motor dann schnell so aufgebaut um das Kurbelhaus Abdrücken zu können. Selbst bei 3!! Bar alles dicht.   Nach etwas schleifen war der Riss dann weg     Und ich habe Hoffnung geschöpft. Wollte aber auf Nummern sicher gehen.   Also wieder mit 3bar aufs Kurbelhaus und den Block auf Betriebstemperatur erwärmt und siehe da, plötzlich war er undicht.     Richtig schöner Lunker im Bereich Nebenwelle ins Kurbelhaus.   Hab den Block dann sicherheitshalber ins Wasserbad gelegt und auch noch mal übers Getriebe druck drauf gegeben. Zum Glück keine Verbindung Getriebeseitig.   Es ist also nur diese eine Stelle undicht.   Ich war definitiv der Erstöffner und der Motor hatte 5tkm drauf. Konische Sache.   Habe dann gleich noch @Han.F angerufen. Der wird das Alulöten und somit sicher verschließen. Hab mir mal so seine Alulöt Projekte angesehen. Das ist für ihn wohl ein Klacks und ich fühle mich in sicheren Händen.   Der Wärmeintrag hält sich auch in Grenzen und fürchte somit keinen Verzug. Man hätte vielleicht auch mit Druck Harz durchbressen können aber löten finde ich einfach die bessere Methode in dem Fall.   Wäre ein Klassiker... lässt sich warm nicht abstimmen
    • Bitte machen.  Viele Hände, schnelles Ende ..oder so
    • Frühstücksvorbereitung: Sauerkirschen, Granatapfelkerne, Äpfel, Nüsse, Kürbiskerne, Chiasamen und Hafertrunk.  
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