Ansaugstußen, Membrankasten für 35er TMX gesucht, Erfahrungen, Empfehl

[Tahoi]

Moin steh grad vor der Qual der Wahl welchen Ansaugstußen ich mir organisieren soll.

Rein soll eine Tassinari V-Force 3, das ganze wird von einem 35er TMX beatmet.

Nun steh ich vor der Qual der Wahl: S&S Membrankit oder doch den MMW2

Evt gibts ja paar Erfahrungen.Hab aber auch so paar unbeantwortete Fragen

- Hab bislang nur den MMW2 live gesehen, da ist es ja von Nöten die Kühlrippen etwas zu stußen und ne dicke Beule id Kiste zu kloppen um nach oben und unten hin bissel mehr Platz zu haben. Wie sieht das da beim S&S aus, da das gleich Prozedere?

- Wie siehts vom Querschnitt aus, wieviel hat da der MMW2 bzw der S&S?

- Stehen bei beiden die Gaser gleich schön?

Gibts meinunge zu dem hier von Scootermax?

http://www.scootermax.de/product_info.php/info/p481_Membrankasten-PX---Ansaugstutzen-AW-39mm.html/XTCsid/csgbofs9k9bqanqq5p6h6vhdi2

Bearbeitet 14. November 2009 von Tahoi

[Mr. Jones]

beim MMW2 musste den Stuffer noch abschneiden bzw. irgendwie anpassen!

Jörg

[Feile69]

Sorry für die dumme Frage.. aber was ist ein Stuffer?

[lussc-presi]

Sorry für die dumme Frage.. aber was ist ein Stuffer?

Moin, Moin

Der Stuffer ist das Fromstück, das den Runden Querschnitt des Stutzens auf

die rechteckige Membran adaptiert.

Beim MMW2 ist diese beiden Teile aus dem vollen gerfäst und passend für

die RD350 Membran.

Der Stuffer ist bei der V-Force3 aber anders und deshalb muß der MMW2 Stutzen "beschnitten" werden.

Beim S&S-Stutzen passen beide Membrane ohne Nacharbeit.

Beim MMW2 kommt der Stutzen schräg, beim S&S waagerecht aus dem Gehäuse.

Je nach Vergasertyp gibt es hier Vor- und Nachteile.

Ohne Breitreifen-Versatz kannst Du bei beiden Varianten den Vergaser nicht optimal gerade

stellen.

Beim S&S hat der Stutzen einen durchgehenden Innendurchmesser von 38,4mm.

MMW2 ??? Keine Ahnung.

Hier mal zwei Bilder, allerdings mit 130er Breitreifenkit.

Gruß

Helge

[ewald]

Hallo,

also ich würde mal die von Scootermax probieren. Mit etwas Nacharbeit der Adapterplatte kommst Du bestimmt auf den gleichen Einlassdurchmesser wie beim Ansauger von S&S. Und wenns ein paar mm² weniger sind wirds auch keine 3 PS kosten. Der Preis ist einfach unschlagbar und wenn Du noch an eine günstige V-Force kommst (Hat der Worb manchmal in seinem Ebay Shop - gehen so für 80-90 Euro raus)kommt die Kombination ca 100,- billiger!

Tobi

[halt durch!]

Hier ein Bild mit S&S, V-Force, 35er Keihin Air Striker auf PX200.

Besser geht es meines Erachtens nicht.