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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Also ich würde auf jedenfall die Griffe nehmen, kein WITZ nur die Griffe :-D

Genau solche suche ich nämlich, auch gerne noch nen paar wenn welche hast.

Sollten aber noch okay sein nix wo schon blinker drin waren oder eingerissen....

Wenn die seperat verkaufst bitte PM

Gruss timo

Geschrieben

Moin, ich würde den Tank nehmen wenn von außen Beulenfrei und von innen rostfrei. Ist da noch eine Wasserpumpe verbaut, wegen Kühler ?! Würde ich dann auch brauchen...

Gruß

Geschrieben (bearbeitet)

evtl Reserveradhalter am Beinschild, Gabel inkl. Trommel ohne Bitubo, Scheinwerfer, Kaskade und Fußbremse.

Gruss,

Alex

Bearbeitet von alexza
Geschrieben (bearbeitet)

habe den bock jetzt platt gaymacht :-D

hier die teile

bitubo vorne mit lussogabel und bitubo hinten ohne breitreifen sonst alles was zu sehen ist dabei für 150,- bitubos sind weg

motor lusso 80 ohne breitreifen und auspuff ( nur dabei was auf dem bild ist )

motor wurde schonmal geöffnet da frischer dichtsatz zu sehen ist

das ganze ohne ausbrüche und aufsetzer

150,-

drop bar mit deckel

140,-

und zum schluss noch px alt tank rostfrei für 25,-

versand kommt drauf :-D

Bearbeitet von .luke.
Gast
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    • Ich dachte ewig, dass es «Knights in white satin» heißt.   
    • Weil ich ein Interview von Friedrich Merz gesehen habe! Danke, Weißwein! 
    • Also, ich habe die Platte, die in der Spinne sitzt, mit Pinökel. Das Teil wird auf der Rückseite mit einem Seegerring in der Spinne gesichert. Darauf kommt noch ein dickerer Nupsi?    Ich habe mich auch schon mal gefragt, ob da nicht noch was fehlt. Ich habe im Sticky nachgesehen, da habe ich diesen Nupsi aber nicht gesehen. Meine Erinnerung kann falsch sein, aber ich glaube, er ist da nicht abgebildet. Buch ist gerade in der Garage. Ich hatte auch noch in der Kiste mit der alten Kupplung nachgesehen, da war keiner. Deshalb ging ich davon aus, dass nichts vergessen wurde.  Offensichtlich wurde da was bei der Kupplung vergessen, weshalb sie nicht ordentlich trennt. Dann habe ich ja Hoffnung, dass ich doch 6 Scheiben fahren kann. Federn muss ich dann mal sehen, wie es sich mit 6 Scheiben verhält.   Nur der Vollständigkeit halber: Griffe sind original Lince, keine Dicken. Der Kupplungsarm ist so eingestellt, dass er bei 90 Grad am Druckpunkt ist. Ich hatte aber auch andere Positionen versucht. 
    • Tacho hat sich erledigt. Suche einen defekten PX Tank zum basteln. Egal ob extrem verrostet, verharzt oder was auch immer. Wichtig ist die Aufnahme des Benzinhahns und die Grundform. Können auch gerne Teile fehlen z.b. Tanköffnung usw.  Muss halt billig sein. 
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