Polini 130 Mono Sommer-/Winter-/Sommerprojekt

[Jonas B.]

Schönen Dank an Alex für die Prüfstandbenutzung und alle die mit dabei waren. Falk, geiler Montageständer! ; )

Gruß

Jonas

Bearbeitet 19. November 2011 von Jonas B.

[FalkR]

yeeeeha!

[Laude]

[vespetta]

klasse

( wobei mir die blaue am besten gefällt

[Jonas B.]

Hier noch 2 Videos, wenn jemand was zu schauen haben will:

Gruß

Jonas

[Laude]

War ein schöner Tag und hat Spaß gemacht, Bilders schick ich später

Die Edith meint, dass die Spannung hier schon rüberkommen dürfe und hängt ein Bildken an.

Bearbeitet 19. November 2011 von Laude

[wheelspin]

Hatta gut gemacht

mmh... und das alles mit 51er hub und meteor kolben ...

Bearbeitet 20. November 2011 von wheelspin

[Jonas B.]

Danke, ist aber dann wohl vorerst das letzte Diagramm mit dem Motor.

Hab gesagt bei 25ps bleibt der so und ich bau mir endlich meinen GS Polini auf ; )

Mal schauen, was der dann so kann.

Gruß

Jonas

[Motorhead]

coole sache! gibts nochmal ein zusammengeschriebenes motorsetup der ganzen details zum letzten diagramm?

[Jonas B.]

Steht eigentlich alles drin, mehr wurde nicht geändert. Die Fräsarbeiten am Einlass hab ich ja hier mit Bildern

gezeigt. Steurzeiten wurden auch nicht mehr verändert. Denke mal, das ist jetzt so ein bisschen Feintuning.

Mehr fällt mir grad nicht ein. Öhm, bei dem 35er ist noch ein Eigenbau-ASS draufgekommen. Gaser und ASS

haben dann auch +1ps -1,5ps gebracht, je nach Auspuffanlage. Für den humanen Auslass, wegen den 1,5er

Ringen bin ich ziemlich zufrieden damit ; )

Danke an für die Bilder Laude!

Gruß

Jonas

Bearbeitet 19. November 2011 von Jonas B.

[PhilLA]

Sauber

[loslowrider]

Schönen Dank an Alex für die Prüfstandbenutzung und alle die mit dabei waren. Falk, geiler Montageständer! ; )

Gruß

Jonas

Sehr schick, die Kurve mit dem Franz finde ich persönlich sehr schön.Hast du auch einen Lauf mit Lüfterhutze gemacht? Bei PX macht das wohl schon mal gerne 1PS aus - manchmal auch mehr.

Bearbeitet 19. November 2011 von loslowrider

[Jonas B.]

Die ersten waren mit Lufterhutze, als der Motor noch im Rahmen war. Hat keinen Unterschied gemacht.

Wollte es ja dranschrauben, wegen Kühlung aber Falk meinte ich soll die Fummelei da seinlassen :D

Ich fahr ja keine PX ; )

Gruß

Jonas

[loslowrider]

Die ersten waren mit Lufterhutze, als der Motor noch im Rahmen war. Hat keinen Unterschied gemacht.

Wollte es ja dranschrauben, wegen Kühlung aber Falk meinte ich soll die Fummelei da seinlassen :D

Ich fahr ja keine PX ; )

Gruß

Jonas

Wenn sich das nix nimmt ist es ja gut. Wir hatten das mal bei einem 43PS PX Malossi Motor da hat es knapp 2PS gekostet daher wollte ich drauf hinweisen.

[Jonas B.]

Hab hier mal alle Diagramme in eine Exeldatei gepackt:

Gruß

Jonas

[Brosi]

Schickst du mir mal die Tabelle von der stärksten Kurve? Dann pack ich die mal in die "Was kann er wirklich"-Grafik

[Jonas B.]

Danke Brosi ; )

Und weiter gehts, Zylinder ist gezogen. Wird jetzt alles vermessen und optimiert.

Auslass wird auch nochmal beigegangen. Schweißstelle sieht perfekt aus, hält ; )

Auf gehts richtung 28ps!

Gruß

Jonas

[dreckige13]

Irrer Typ.

[ludy1980]

coole kurven ,ich würde das ganze aber auf der strasse eher mit franz fahren wollen .

[Jonas B.]

Jep, mit Franz fährt sich das richtig geil. Astro wäre für DBM oder so interessant. Wobei er mir halt hilft die Maximalleistung etwas anzuheben.

Mal gucken, was mit ein bisschen Auslass und Steuerzeit nocht geht, bin grad dabei eine Auslassform auszutüfteln welche die GS Ringe noch

mitmachen. Mal schauen ob die das mitmachen. Macht auf jeden fall grad ziemlich spaß da rumzubasteln und ein paar Ideen auszutesten,

macht sich bis jetzt ja auch noch ganz gut bezahlt ; )

Gruß

Jonas

[Brosi]

Ich glaube ja nach wie vor, dass du bei den GS Ringen keine großen Zugeständnisse machen musst. Die Malossi Ringe haben ja auch 1,5mm und machen so ziemlich jede Sauerrei mit.

[ludy1980]

das sehe ich auch so ,einfach testen !

wenns kein motor wird der vollgas einmal durch europa soll .

[wheelspin]

das sehe ich auch so ,einfach testen !

wenns kein motor wird der vollgas einmal durch europa soll .

ich glaube man muß sich da noch keine gedanken machen. normalerweise kann man ja am zylinder recht gut sehen wenn man an die grenzen kommt.

und in diesem fall sieht das tragbild über dem auslass und den eckradien noch 1a aus.

da würde ich mir eher gedanken um die restliche peripherie machen, also welle, kupplung...

ich als ungeduliger mensch würde da direkt mal auf 70% gehen und die ecken noch weiter hoch nehmen.

aber so besonnen und schrittweise wie jonas das macht, ist das schon schwer in ordnung. so kann man dann wenigstens abschätzen ab welchen punkt es anfängt kritisch zu werden. und dadurch ist dann auch vielleicht mal geklärt was, wo, welche grenzen hat...

ich sage die 28 fallen bald...

[Jonas B.]

Danke Alex, das motiviert! ; ) Bin auch schon fleißig Auslassschablonen am schneiden, bisschen was wird wohl noch gehen.

Vielleicht auch mal einen größeren Gaser draufstecken und dann auch mal an die Zündung gehen. Ich mach das mal alles

wieder fertig und komm mal vorbei, wenn ich denn noch darf ; )

Gruß

Jonas

[Jonas B.]

So Wunschschablone fertig, gucken ob die Ringe sich das auch so gewünscht haben...

Wird dann am Freitag reingefräst, dann noch ein paar Kleinigkeiten. Eventuell neue

Kurbelwellenlager und ab dafür, schauen was er kann. Hoffentlich hält es. Denke

25ps mit Franz und 27ps mit Astro sind realistisch ;) dann bin ich aber auch erstmal

mit meinen Ideen am Ende. Dann, wenn der Alex nochmal ein wenig Zeit hat auf den

p4, hoffentlich mit Falk und deinem Prüfstandsständer ;)

Gruß

Jonas

[dreckige13]

Dann mach doch mal ne Ansage was den Termin angeht.

Ich würde mich gerne mit einem Lauf anschließen, ich habe da noch ein, zwei Kleinigkeiten aufgesammelt und muß vor Ort auch maximal ne Düse wechseln.

Ich würde mich freuen, wenn es sich einrichten lässt...

Uuund ich bin gespannt, wieviel mit den Ringen und dem Kolben noch geht, übrigens.

[wheelspin]

Dann mach doch mal ne Ansage was den Termin angeht.

Ich würde mich gerne mit einem Lauf anschließen, ich habe da noch ein, zwei Kleinigkeiten aufgesammelt und muß vor Ort auch maximal ne Düse wechseln.

Ich würde mich freuen, wenn es sich einrichten lässt...

Uuund ich bin gespannt, wieviel mit den Ringen und dem Kolben noch geht, übrigens.

uh,

ich glaub da is' grad eng.. andere Polinis suchen und finden auch pferde...

[dreckige13]

Spalter.

Die Polinigang bleibt lieber unter sich, wa?

Dann komm ich eben seperat mal rum.

[Laude]

Dann komm ich eben seperat mal rum.

Je nach Timing, tu ich mich Dir dann vielleicht mal anschließen. Das eine oder andere Pferdchen sollte ich ja auch noch finden. Leider hat die TÜVerei heute nicht geklappt, da die Metallbearbeitung zu lahm war. Ich wollte ja nicht mit Baumel-CDI da vorstellig werden.

@Jonas: Bilders kommen noch, hab's nicht vergessen

Bearbeitet 24. November 2011 von Laude

[Jonas B.]

Kein Problem Laude ; )

Zylinder ist fertig gefräst und wenn der Alex am kommenden Samstag Zeit für einen verrückten Polinisten hat gibts ein Diagramm.

Gruß

Jonas

Bearbeitet 26. November 2011 von Jonas B.