Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich

[olympic]

Hallo,

meine 3-Gang-Fuffi läuft mittlerweile recht schön, nur eine Sache macht mir etwas Sorgen. Im mittleren Drehzahlbereich, beispielsweise bei ca. 45 km/h im 3. Gang, vibriert die Gute ziemlich heftig. Sowohl in niedrigeren als auch höheren Drehzahlbereichen verhält sie sich ruhig.

Setup ist folgendes:

SR-Zylinder

3.72er Übersetzung

Kaba-DS-Welle

PK 12V Zündung

Abgedrehtes Kobold-Lüfterrad

Polini Schnecke

Woran könnte das liegen? Das Lenkkopflager ist fest angezogen, von daher schließe ich das schonmal aus.

Herzlichen Dank für eure Hilfe!

Gruß

Johannes

[FalkR]

Vielleicht im mittleren Drehzahlbereich zu fett bedüst?

Da rappeln Vespas auch schonmal gerne, wenns was zu fett ist!

[olympic]

Ah genau, da fällt mir ein, dass ich den Vergaser vergessen habe zu erwähnen!

Ist ein 19.19er mit 80er HD und 48er ND. Mit der 45er ND lief sie im Leerlauf nur schlecht bzw. ohne Choke gar nicht.

Weiß nicht, ob es eine Rolle spielt, aber der Vollständigkeit halber möchte ich noch erwähnen, dass sie mit Choke wunderbar anspringt, wenn ich später im Leerlauf den Choke ziehe, geht sie aus.

[Spiderdust]

48er ND? hört sich arg groß an. sollte bei dem setup eigentlich eher um 40-42 liegen.

auch die 80er HD scheint recht fett zu sein. sicher, dass du mit den großen düsen kein falschluftproblem kaschierst?

Bearbeitet 21. November 2009 von Spiderdust

[bobcat]

Vielleicht im mittleren Drehzahlbereich zu fett bedüst?

Da rappeln Vespas auch schonmal gerne, wenns was zu fett ist!

Bei ´nem 19er Dellorto dürfte es nicht einfach sein, speziell den mittleren Schieber- und Drehzahlbereich individuell und magerer ein zu stellen.

Ich vermute eher, dass die Kombination aus bearbeiteter Kurbelwelle und gewichtserleichtertem Polrad (beide so gut es geht gewuchtet?) für die Vibrationen in dem genannten Drehzahlbereich verantwortlich ist.

bobcat

[rasputin]

wie alt ist der kolben?

r

[subway]

Setup ist folgendes:

SR-Zylinder

50er-SR-Zylinder? Oder meinst du DR-Zylinder? Wenn ja, welcher?

Zum Polrad und zur Welle: Sowohl Kobold als auch der kabaschoko wuchten die Teile eigentlich ziemlich genau aus. Sind zwar beides Menschen, die auch Fehler machen können, wage dieses aber als Ursache ausschließen zu wollen. Höchstens eine unglückliche Kombination aus beiden Faktoren. Da ich jedoch eben solche Komponenten von gleichen Anpassern gefahren bin und das bei mir sehr gut funktioniert hat, schließe ich auch das aus.

Zur Bedüsung des Vergasers: Welchen Luftfilter fährst du? 48er ND scheint mir jedoch auch recht fett.

[olympic]

SR. Nothing else.

[PKR]

Ah genau, da fällt mir ein, dass ich den Vergaser vergessen habe zu erwähnen!

Ist ein 19.19er mit 80er HD und 48er ND. Mit der 45er ND lief sie im Leerlauf nur schlecht bzw. ohne Choke gar nicht.

Weiß nicht, ob es eine Rolle spielt, aber der Vollständigkeit halber möchte ich noch erwähnen, dass sie mit Choke wunderbar anspringt, wenn ich später im Leerlauf den Choke ziehe, geht sie aus.

schwimmernadelventil mal tauschen und wieder die ND 42 oder 45 rein machen.

[olympic]

Hallo zusammen,

Vergaser und Zylinder inkl. Kolben sind neu. Daran liegt es wohl nicht. Werde heute mal ne 78er HD ausprobieren, mal sehen, ob sich was ändert. Eventuell wäre ein originales Lüfterrad mal nen Versuch wert. Habe leider keines zur Verfügung.

Zur Bedüsung:

mit der originalen 45er ND ging sie im Standgas immer aus. Der Wechsel auf die 48er bewirkte wahre Wunder! Falschluft zieht sie leider noch ein ganz kleines bißchen, da werde ich mich heute nochmal der Verbindung Stutzen-Gaser widmen. Ist aber minimal.

Sonst fällt mir grad auch nichts mehr ein.

Danke für eure Hilfe!

Johannes

[T5Rainer]

Eventuell wäre ein originales Lüfterrad mal nen Versuch wert. Habe leider keines zur Verfügung.

Da könnte ich leihweise aushelfen, wenn Du eine 6 polige ZGP hast.

Hier liegen 2 verschieden gewichtige Stück davon rum.

[Spider666]

Hi

Gleiches Vibrieren hatte ich bis heute auch bei meiner PK XL nach zylindertausch usw , allerdings anderes setup , aber egal .

Habe gerade den Fehler gefunden , bei mir war der Pott nicht spannungsfrei montiert , nun ist alles in bester Ordnung und kein heftiges vibrieren mehr.

Vielleicht hilfts ja