Cosa kupplung:orginal oder nachbau

[moyer]

Wie kann ich eine original cosa kulu von einer nachbau unterscheiden???

[knatti]

ey alder... mal die Suche benutzen! ;)))

Sorry musste sein! ;)

Welche Löcher hat denn jetzt das Teil, Rund oder Trapez?

[moyer]

hallo knatti,

hat runde löcher.vieleicht weiss noch jemand andere merkmale.

[knatti]

Hi Moyer... ist doch eh nicht für Dich, bau das Teil ein und gut ist! ;)

Gruß X

[Mr.Grumble]

hallo knatti,

hat runde löcher.vieleicht weiss noch jemand andere merkmale.

Uhiii, glaube da ist ein Nachbau im Spiel..

[moyer]

was heisst ich glaube da ist ein nachbau im spiel???wie kann ich das ganz sicher feststellen.ist nämlich sehr viel teurer gewesen als der nachbau.

[Eckenflitzer]

Dann wirst du wohl zuviel bezahlt haben.

Originale Kupplungen haben metallisch glänzende Körbe und an den Einkerbungen für die Lamellenscheiben sind bläuliche Verfärbungen vom Härten.<= So sah bis jetzt jede ausgebaute Kupplung aus einem originalen Motor aus. Angeblich sind schwarze Körbe auch Original, dies kann und will ich aber nicht bestätigen weil ich es auch nicht glaube. Originale Kupplungsritzel haben jedenfalls trapezfömige Löcher.

Nichts desto trotz taugen Nachbaukupplungen auch. Problem ist das die Kupplungsbeläge nicht weit genug auseinander gedrückt werden können, weil die Einkerbungen nicht tief genug sind. Also sauber anreißen und 1-2mm weiter runterfeilen, dann ist alles dufte. Ich würde sagen für mäßig leistungsgesteigerte Motoren sind diese Kupplungen vollkommen in Ordnung.

[knatti]

Mensch Moyer, jetzt glaubs halt einfach... da hat Dir jemand für teuer Geld schönen Nachbauschrott angedreht!

Die Mehrkohle hättest mal lieber in Meckatzer angelegt! ;)

[schlu]

Die Mehrkohle hättest mal lieber in Meckatzer angelegt! ;)

in was??????

[berlinwestside]

das ist bier

(eines der besten die ich kenne)

[moyer]

das mit dem bier ist richtig eines der besten in unserer galaxie.

ich hab nur langsam das gefühl dass die kupplung nicht die beste ist .......

[schrammelstein]

Auf den Originalteilen ist auch manchmal son farbiger Fleck, wie z.B. auf den Getriebezahnrädern. Auf meinem Originalritzel ist jedenfalls noch ein grüner Farbklecks.

[knatti]

schick den Scheiss einfach zurück und kauf da wo ich auch kaufe!;)

...oder beim Kurt... der ist meistens auch nicht teurer und verkauft garantiert nur O-Teile... ach ja, und das beste, der Getränkemarkt ist auch gleich daneben... da bekomm ich grad mal Durscht! ;)))

sonst komm halt mal mit dem Teil vorbei dann schauen wirs mal an und vergleichen!

[moyer]

ja gut ich komme vorbei.im laufe nächster woche.

meckatzer oder erdinger???

[Lenki]

Ich hab gerade ne Cosa Kulu zu verkaufen wenn du eine brauchst. Müsste original sein, da der Motor ungeöffnet war...

[knatti]

ja gut ich komme vorbei.im laufe nächster woche.

meckatzer oder erdinger???

Ja mach das... läßt halt vorher nen Funk ab!

In dem Fall ein Kätzle! ;)

Ich habe grad nur Franzi und nen Roller mit zu wenig Leistung da! ;(

...aber der Winter hat ja erst grad angefangen und die Gasflasche für die Garagenheizung ist voll! ;)))))

[andi2k]

Habe gerade zwei Cosa KuLu Körbe vor mir liegen - sollten angeblich beide original Piaggio sein
Da ich bisher noch keine Cosa KuLu´s in der Hand hatte bin ich etwas unsicher ob dies wirklich "originale" sind, oder doch Nachbau Zeug...

 

 

 

 

 

die Suche im Forum hat mich auf diesen Thread gebracht - ich hoffe auf eure Unterstützung

Am 22.11.2009 um 12:57 schrieb Eckenflitzer:

Originale Kupplungen haben metallisch glänzende Körbe und an den Einkerbungen für die Lamellenscheiben sind bläuliche Verfärbungen vom Härten.

Angeblich sind schwarze Körbe auch Original, dies kann und will ich aber nicht bestätigen weil ich es auch nicht glaube.

[Sieger Bitburg]

die rechte ist Original

[Crank-Hank]

Der linke sieht mir auch Original aus: Newfren Repros sind glänzender und gräulicher

Die Tiefschwarzen wie oben gab es Original 

[wheelspin]

vor einer Stunde schrieb Crank-Hank:

Der linke sieht mir auch Original aus: Newfren Repros sind glänzender und gräulicher

Die Tiefschwarzen wie oben gab es Original 

 

Vorsicht. Die schwarzen gibt es auch im Piaggio Karton, kommen aber dann ebenfalls von Newfren. Die Adige Kupplungen waren bisher immer glänzend.

[andi2k]

vor 3 Stunden schrieb Sieger Bitburg:

die rechte ist Original

vor einer Stunde schrieb Crank-Hank:

Der linke sieht mir auch Original aus

Also beide?!

 

Lässt sich anhand der Farbe sagen wie "alt" der Korb ist? Tendiere persönlich dazu der graue müsste älter sein.

Würde mich dann an die Vermutung klammern -> alte Piaggio Ware ist besser bzw. qualitativer wie neuere Piaggio (evtl. sogar schon LML?!)

[Sieger Bitburg]

vor 14 Minuten schrieb wheelspin:

 

Vorsicht. Die schwarzen gibt es auch im Piaggio Karton, kommen aber dann ebenfalls von Newfren. Die Adige Kupplungen waren bisher immer glänzend.

Ah ha also alles Original 

[wheelspin]

vor 25 Minuten schrieb andi2k:

Also beide?!

 

Lässt sich anhand der Farbe sagen wie "alt" der Korb ist? Tendiere persönlich dazu der graue müsste älter sein.

Würde mich dann an die Vermutung klammern -> alte Piaggio Ware ist besser bzw. qualitativer wie neuere Piaggio (evtl. sogar schon LML?!)

 

Der Cosa Typ der Kupplungen kam nie von LML

[efendi]

Ich kenne die silbernen Körbe aus Cosa Motoren, also Anfang der 90er Jahre. Die schwarzen kamen dann wohl später.

Hier zum Vergleich daneben noch eine neue NEWFREN.

 

 

 

 

Bearbeitet 21. Mai 2019 von efendi

[tbs]

definiere dem fall "original"...

 

bessere Frage wäre demnach: "welche der Kulus ist die bessere/hochwertigerer/langlebigere..."?

 

[andi2k]

vor 3 Stunden schrieb tbs:

bessere Frage wäre demnach: "welche der Kulus ist die bessere/hochwertigerer/langlebigere..."?

Gib dir recht  - hiermit die Frage "welche Kulu ist besser....."

[Revolverheld]

dann die BGM SuperS...

[Eckenflitzer]

vor 40 Minuten schrieb andi2k:

Gib dir recht  - hiermit die Frage "welche Kulu ist besser....."

Einfach beide fahren bis sie durch sind und dann Superstrong rein. 

[hacki]

vor 8 Minuten schrieb Eckenflitzer:

Einfach beide fahren bis sie durch sind und dann Superstrong rein. 

 

 

... also im motor bis 20 kwasi nie...

[Eckenflitzer]

Doch...die gehen sicher kaputt!