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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Auch mein Herzlichste Beileid, kannte ihn zwar nicht, aber habe auch schon einen Freund verloren durch eine Unfall mit dem Krad.

Wünsche der Familie und den Freunden alles gute und Kraft.

Bearbeitet von Vespania
Geschrieben

Muffi, ich werde dich sehr vermissen, du warst ein wunderbarer Mensch und Freund.

Dein trauriges Schnippi

Mein Beileid an die Familie und all seine Freunde.

Geschrieben

Auch wenn ich Ihn nicht kannte, spreche ich mein aufrichtiges Beileid an alle die Ihn kannten und besonders an die Familie aus.

Viel Kraft und Stärke an die Angehörigen für die nächste Zeit. :-(

Geschrieben

Chris, du warst der beste und immer freundliche Rennleiter!

Keiner der Menschen die dich getroffen haben werden dich vergessen!

Für mich war Chris immer der Sonnenschein auf den Rennen, vermisse ihn jetzt schon!

Beileid an seine Familie.

momo

Geschrieben

Mein Beileid an Freunde und Familie. Ich wünsche viel Kraft für diese schwierige Zeit.

Meine Entschuldigung an die Stuttgarter für das frühe posten der Zeitungsnachricht. Ich habe auf Grund der Lambretta und des Nighters das schlimmste angenommen und so ist es dann leider auch gekommen...

Passt alle auf euch auf! Die Vorfahrt genommen zu bekommen passiert uns Zweiradfahrern leider viel zu oft.

Geschrieben (bearbeitet)

auch von meiner seite mein beileid seinen angehörigen und allen die ihn kannten.

ich habe ihn dieses jahr am harzring als unseren rennleiter und netten kerl kennengelernt.

R.I.P.

Bearbeitet von scoot150
Geschrieben

Ich habe Chris am Harzring nur kurz, aber als äußerst netten, hilfsbereiten, gegenüber ESC-Neulingen sehr offenen, entgegenkommenden und für Anregungen dankbaren Menschen kennengelernt.

Mein aufrichtiges Beileid der Familie, den Freunden.

Geschrieben

Auch wir sind fassungslos!

Chris war ein klasse Kerl und hat uns massgeblich beim Blechkampf 2009 unterstützt und geholfen. Alle Mitglieder der Scooteria-Coburg sprechen ihr Beileid für seine Familie und Freunde aus!

Geschrieben

Was für eine schreckliche Nachricht! Mein tiefes Beileid.

Macht mich sehr betroffen und nachdenklich, dass ein junger Mensch derart unvermittelt

aus dem Leben gerissen wurde.

Geschrieben

Mir fehlen die Worte und ich bin fassungslos über das geschehne...

Mir fällt es nicht leicht das Urteil des Schicksals zu Aktzeptieren, doch ist so...

Wir verlieren einen besonderen Menschen und es wird nicht leicht sein diesen Verlust zu verkraften.

Mein -und im Namen meines Clubs- herzlichtes Beileid an alle die Ihn kannten und liebten... Wir werden dich nie Vergessen!!!!!

Geschrieben

Mein aufrichtiges Beileid

Du bist nicht mehr da, wo du warst,

aber du bist überall, wo wir sind

und immer sind irgendwo Spuren deines Lebens,

Gedanken, Bilder, Augenblicke, Gefühle,...

....und wir glaubten, ...wir hätten noch so viel Zeit

R.I.P

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  • Beiträge

    • Das ist meine Lösung. Es braucht nur ein gerades Banjo und mit der Verlegung durch das Gasrohr geht sich das mit den großen Biegeradien gut aus, auch im Lenkerkopf. Die Fotos sind von 2016, es funktioniert noch immer bestens.  
    • Ich dachte ewig, dass es «Knights in white satin» heißt.   
    • Weil ich ein Interview von Friedrich Merz gesehen habe! Danke, Weißwein! 
    • Also, ich habe die Platte, die in der Spinne sitzt, mit Pinökel. Das Teil wird auf der Rückseite mit einem Seegerring in der Spinne gesichert. Darauf kommt noch ein dickerer Nupsi?    Ich habe mich auch schon mal gefragt, ob da nicht noch was fehlt. Ich habe im Sticky nachgesehen, da habe ich diesen Nupsi aber nicht gesehen. Meine Erinnerung kann falsch sein, aber ich glaube, er ist da nicht abgebildet. Buch ist gerade in der Garage. Ich hatte auch noch in der Kiste mit der alten Kupplung nachgesehen, da war keiner. Deshalb ging ich davon aus, dass nichts vergessen wurde.  Offensichtlich wurde da was bei der Kupplung vergessen, weshalb sie nicht ordentlich trennt. Dann habe ich ja Hoffnung, dass ich doch 6 Scheiben fahren kann. Federn muss ich dann mal sehen, wie es sich mit 6 Scheiben verhält.   Nur der Vollständigkeit halber: Griffe sind original Lince, keine Dicken. Der Kupplungsarm ist so eingestellt, dass er bei 90 Grad am Druckpunkt ist. Ich hatte aber auch andere Positionen versucht. 
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